Instituto JCA abre 100 vagas para curso gratuito e remoto de Excel

Formação on-line é voltada a jovens a partir de 16 anos e busca preparar participantes para o mercado de trabalho

O Instituto JCA abriu inscrições para o Programa Oficina do Ensino 2026.1, iniciativa que oferece curso remoto e gratuito de Excel voltado à preparação de jovens para o mercado de trabalho. Ao todo, serão disponibilizadas 100 vagas para participantes a partir de 16 anos.

A formação é destinada a estudantes que estejam cursando ao menos o 9º ano do Ensino Fundamental ou que já tenham concluído o Ensino Médio em escolas públicas. As aulas serão realizadas em duas turmas, nos períodos da manhã, das 9h às 12h, e da tarde, das 14h às 17h.

Com início previsto para o dia 1º de junho e duração de três semanas, o curso terá carga horária total de 24 horas. Durante as aulas, os participantes aprenderão desde conceitos básicos até fórmulas, funções, organização de dados e criação de gráficos no Excel, competências bastante exigidas em processos seletivos e no ambiente corporativo.

Além da capacitação técnica, o programa também oferece acompanhamento socioeducativo, auxiliando os jovens na construção de projetos de vida e no desenvolvimento profissional. Todo o material didático será disponibilizado digitalmente aos participantes. https://ijca.org.br/

As inscrições podem ser realizadas entre os dias 6 e 20 de maio por meio do site oficial do Instituto JCA.

O processo seletivo será dividido em duas etapas eliminatórias: preenchimento da inscrição e participação em um encontro on-line, no qual serão avaliadas a motivação e a disponibilidade dos candidatos.

O resultado final será divulgado em 29 de maio de 2026 no site e nas redes sociais do Instituto. Os aprovados receberão orientações para matrícula pelo e-mail informado durante a inscrição.

Em caso de dúvidas, os interessados podem entrar em contato pelo WhatsApp (21) 97108-0952.

Fundado em 2004, o Instituto JCA atua na redução das desigualdades sociais por meio de ações voltadas à educação e cultura. A instituição desenvolve programas gratuitos de reforço escolar, formação profissional, empreendedorismo e geração de renda para jovens de municípios do estado do Rio de Janeiro, além de iniciativas culturais e esportivas em São Paulo.

JCA

Site: https://ijca.org.br/

CPTM terá alterações na circulação neste fim de semana para obras de modernização

Mudanças operacionais acontecerão nas linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e no Expresso Aeroporto entre sábado (16) e domingo (17)

A CPTM realizará alterações operacionais neste sábado (16) e domingo (17) para a execução de obras de manutenção, melhorias e modernização ao longo da via férrea. As mudanças vão afetar a circulação de trens em diferentes trechos das linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e também o serviço Expresso Aeroporto.

Segundo a companhia, os trabalhos incluem carga de materiais inservíveis, manutenção em estações, revisão de equipamentos ferroviários e substituição de trilhos.

No sábado (16), na Linha 10-Turquesa, das 22h até o fim da operação, os passageiros deverão utilizar a plataforma 1 para embarque e desembarque nas estações Ribeirão Pires e Guapituba, em ambos os sentidos. A mudança ocorre devido à carga de dormentes inservíveis.

Já na Linha 11-Coral, das 23h30 até o encerramento da operação comercial, os passageiros deverão utilizar a plataforma 2 nas estações Calmon Viana, Suzano e Jundiapeba. A alteração será necessária para revisão geral com retencionamento do travessão na via.

No domingo (17), a Linha 10-Turquesa terá duas alterações operacionais. Das 4h às 6h, os passageiros voltarão a utilizar apenas a plataforma 1 nas estações Ribeirão Pires e Guapituba, em ambos os sentidos, novamente por conta da carga de dormentes inservíveis.

Ainda na Linha 10-Turquesa, das 9h às 18h, o embarque e desembarque na estação Rio Grande da Serra acontecerá pela plataforma 1. A alteração ocorre para manutenção na cobertura da estação.

A principal mudança acontece na Linha 11-Coral. Das 4h até o fim da operação comercial de domingo, os trens não circularão entre as estações Brás e Corinthians-Itaquera. Como alternativa, os passageiros poderão utilizar gratuitamente a Linha 3-Vermelha do Metrô. Segundo a CPTM, os serviços serão realizados para revisão geral com retencionamento do travessão na via e substituição de trilhos.

Na Linha 12-Safira, das 4h às 20h, os passageiros deverão utilizar a plataforma 2 na estação Engenheiro Manoel Feio. No trecho, haverá carga de materiais inservíveis.

O serviço Expresso Aeroporto também terá mudanças durante todo o domingo. O intervalo entre as viagens será de uma hora devido às obras em andamento na Linha 11-Coral.

A CPTM informou que colaboradores estarão disponíveis para orientar os passageiros durante toda a operação. As mudanças serão comunicadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização nas estações.

Linha 7-Rubi terá alterações operacionais neste domingo (17) para avanço das obras do TIC Eixo Norte

Intervenções incluem serviços na rede aérea e via permanente entre Botujuru e Campo Limpo Paulista

São Paulo, 14 de maio de 2026 - A Linha 7-Rubi da CPTM terá alterações operacionais neste domingo (17) para a realização de uma nova etapa de intervenções do Projeto TIC Eixo Norte. Os trabalhos acontecerão entre as estações Botujuru e Campo Limpo Paulista, das 4h à meia-noite, com atuação das equipes em serviços de manutenção da rede aérea e da via permanente.

Durante a operação especial, os passageiros devem ficar atentos às mudanças na circulação dos trens:

• Os trens circularão por via única no trecho entre Botujuru e Campo Limpo Paulista, com embarque e desembarque realizados na mesma plataforma nos dois sentidos
• Os intervalos serão mantidos em aproximadamente 15 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato, e 30 minutos entre Francisco Morato e Jundiaí
• Não haverá viagens diretas entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí. Será necessário realizar transferência na estação Francisco Morato para seguir viagem nos dois sentidos

Segundo a concessionária TIC Trens, as atividades programadas são fundamentais para o avanço das obras de modernização da Linha 7-Rubi e preparação da infraestrutura para os futuros serviços do TIC Eixo Norte: o Trem Intercidades (TIC), que fará a ligação entre São Paulo e Campinas, e o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas.

Modernização da Linha 7-Rubi

A Linha 7-Rubi, que liga São Paulo a Jundiaí, será modernizada gradualmente como parte do projeto TIC Eixo Norte. Entre as melhorias previstas estão a implantação de acessibilidade universal nas estações, revitalização da via permanente e da rede aérea, além da modernização dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

Os serviços do TIC Eixo Norte

O projeto contempla três serviços integrados: o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, o Trem Intermetropolitano (TIM) e a modernização da Linha 7-Rubi.

O Trem Intercidades será o primeiro serviço ferroviário de média velocidade do Brasil, com velocidade de até 140 km/h, capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem e tempo estimado de 64 minutos no trajeto de 101 km entre São Paulo e Campinas. O serviço contará com assentos marcados e espaços para bagagens e bicicletas. A previsão de operação é para 2031.

Já o Trem Intermetropolitano, previsto para entrar em operação em 2029, fará a ligação entre Jundiaí e Campinas em um percurso de 44 km, com tempo estimado de aproximadamente 33 minutos e paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos.

Tecnologia 5G da Linha 6-Laranja levará conectividade para passageiros e comunidades vizinhas

Novo ramal metroviário contará com serviço nas estações e nos 15 km de túnel

A Linha 6-Laranja de metrô de São Paulo, projeto que está em construção pela ACCIONA e será operado pela Linha Uni, conectando a Brasilândia, na zona norte, até o centro da capital paulista, terá uma novidade ao oferecer infraestrutura que permitirá a instalação do serviço de 4G e 5G. O sinal também poderá ser utilizado pelos moradores próximos às estações e aos poços de ventilação e saída de emergência (PVSE) sem custos.

Com isso, as comunidades lindeiras conseguirão ter mais conectividade e acesso ao mundo digital. A exploração outdoor é um ineditismo da Linha 6-Laranja e mais um benefício do legado duradouro do novo ramal, permitindo que moradores e comerciantes próximos à linha tenham ainda mais estabilidade e velocidade no serviço de dados e telefonia.

A V.tal será a empresa responsável pela implantação de todos os equipamentos e sistemas de cobertura móvel, ainda durante a fase de obras.

O projeto contará com antenas instaladas nas 15 estações, nos 18 PVSEs e no Pátio Morro Grande. Também serão implementados cabos irradiantes ao longo dos 15,3 quilômetros de túnel, permitindo que o sinal 5G funcione com qualidade durante toda a viagem, mesmo dentro do túnel.

“Na Linha 6-Laranja, a excelência e a inovação caminham com o nosso compromisso com as pessoas. A implementação do 5G é um investimento robusto em tecnologia de ponta, projetado para garantir que cada usuário tenha acesso a uma conectividade contínua e de alta velocidade, seja durante a viagem ou nas proximidades das estações. Nosso foco é e sempre será nas pessoas, utilizando a tecnologia como ferramenta para construir um legado de conectividade e eficiência para a cidade”, destaca Francisco Pierrini, CEO da Linha Uni.

A V.tal, companhia líder em soluções de infraestrutura digital nas Américas, fará a operação de um sistema Indoor IBS (InBuilding Solution), uma infraestrutura de alta complexidade técnica que permitirá às operadoras oferecerem serviços de voz e dados dentro das estações, assegurando comunicação contínua para os usuários. Essa solução elimina zonas de sombra e amplia a performance da rede, oferecendo mais confiabilidade e qualidade na conectividade.

O cronograma de entrega da primeira fase da Linha 6-Laranja de metrô, entre Brasilândia e Perdizes, está previsto para o final de 2026. Já a segunda etapa, entre PUC-Cardoso de Almeida e São Joaquim, incluindo a estação Maristela, deverá ser concluída até o final de 2027.

Linha Uni

ViaMobilidade realiza manutenções programadas nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda nesta quinta-feira

Ações ocorrerão em horários de menor movimento e contarão com apoio operacional nas estações

A ViaMobilidade realizará manutenções programadas de via permanente e rede aérea nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda durante a tarde e noite desta quinta-feira (14), em horários de menor movimento. Durante a execução dos serviços, agentes de atendimento e segurança estarão nas estações para orientar os passageiros e auxiliar na operação.

Confira a programação:

Linha 9-Esmeralda

Entre 12h e 15h, a Linha 9-Esmeralda passará por manutenção de via permanente entre as estações Autódromo e Interlagos. Durante o período, o embarque e desembarque na Estação Interlagos ocorrerão pela mesma plataforma. Alguns trens retornarão da Estação Jurubatuba-Senac para atender o trecho. Os intervalos serão, em média, de 13 minutos entre Jurubatuba-Senac e Varginha.

Linha 8-Diamante

Das 23h à 0h, a Linha 8-Diamante terá atividades de manutenção de via permanente entre as estações Imperatriz Leopoldina e Domingos de Moraes. Neste período, o embarque e desembarque ocorrerão pela mesma plataforma nas duas estações. Os intervalos serão de 20 minutos entre Júlio Prestes e Itapevi.

As atividades fazem parte do plano contínuo de conservação e modernização da infraestrutura ferroviária, com foco em mais segurança, confiabilidade e eficiência operacional para os clientes.

Vagões automatizados fabricados pela CBFA vão agilizar renovação dos trilhos das linhas da Trivia Trens

Equipamentos produzidos em Osasco apoiarão a manutenção das linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e do Expresso Aeroporto, fortalecendo a indústria ferroviária paulista

A Trivia Trens passará a utilizar um conjunto de 12 vagões automatizados para o transporte de pedras brita com o objetivo de agilizar os trabalhos de renovação dos trilhos das linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e do serviço Expresso Aeroporto. Os equipamentos começam a ser fabricados pela CBFA (Companhia Brasileira de Ferro e Aço), em sua unidade de Osasco, utilizando tecnologia da empresa norte-americana Loram, especializada em soluções de infraestrutura ferroviária.

Os vagões contam com um sistema automatizado de carga e descarga de brita, utilizado no apoio à renovação da via permanente — estrutura composta por trilhos, dormentes e lastro ferroviário. A tecnologia permitirá mais eficiência na movimentação e gestão dos materiais retirados da via durante as obras de manutenção.

A previsão é de que a primeira unidade seja entregue no primeiro semestre de 2027.

A fabricação dos equipamentos em Osasco também traz ganhos logísticos e fortalece a indústria ferroviária paulista. O contrato deve movimentar fornecedores da cadeia ferroviária e contribuir para a geração de empregos e renda na região.

“Ao optar pela fabricação em São Paulo, com tecnologia internacional aplicada localmente, a concessionária contribui para fortalecer a cadeia produtiva, gerar oportunidades para as pessoas e ampliar a capacidade do setor de responder aos desafios da mobilidade com mais eficiência e inovação ao mesmo tempo que moderniza a infraestrutura das linhas”, afirmou Tiago Augusto Alves, diretor de Implantação da Trivia.

“Essa parceria entre a CBFA e a Trivia representa um avanço importante para o setor ferroviário. Ao integrar tecnologia internacional com a nossa capacidade produtiva, fortalecemos a indústria nacional, impulsionamos a geração de emprego e renda e contribuímos diretamente para o aumento da produtividade no país”, destacou Dennis Ramos, presidente da CBFA.

A contratação da CBFA faz parte da preparação antecipada da concessão do lote Alto Tietê. Antes mesmo de assumir oficialmente a operação das linhas, prevista para julho de 2026, a Trivia já avança na estruturação técnica e operacional do sistema ferroviário concedido.

O projeto integra o ciclo de investimentos estimado em mais de R$ 14,3 bilhões previstos para os próximos 25 anos nas linhas operadas pela concessionária.

Fundada em 2010, a CBFA é uma empresa brasileira especializada na fabricação e manutenção de componentes ferroviários. Entre os principais produtos da companhia estão eixos ferroviários, truques ferroviários, manutenção de vagões, molas para os setores ferroviário, siderúrgico, agrícola e de mineração, além de tubos em aço-carbono para a indústria automotiva.

A Trivia Trens é a concessionária responsável pelas linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e pelo serviço Expresso Aeroporto, concedidos em leilão realizado em março de 2025. A empresa será responsável pela operação, manutenção e expansão do sistema ferroviário até 2050, com foco em segurança, eficiência operacional e experiência dos passageiros.

Estação Aracaré da CPTM recebe Bancada Literária nesta sexta-feira (15)

Os passageiros que passarem pela Estação Aracaré, da Linha 12-Safira da CPTM, nesta sexta-feira (15), poderão participar de mais uma edição da ação cultural “Bancada Literária”. A iniciativa será realizada das 8h30 às 12h30 e contará com a distribuição gratuita de 300 livros de diferentes gêneros e temas.

Promovida em parceria com a Secretaria Municipal de Cultura de Itaquaquecetuba, a ação tem como objetivo incentivar o hábito da leitura e aproximar os passageiros do universo literário, tornando os livros mais presentes no cotidiano da população.

A atividade busca ampliar o acesso à cultura e estimular o interesse pela literatura entre os usuários que circulam diariamente pela estação.

A CPTM transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Ao todo, os trens percorrem aproximadamente 53,5 mil quilômetros diariamente em 1.551 viagens programadas. As quatro linhas da companhia somam 142 quilômetros de extensão e atendem moradores de 12 municípios da Região Metropolitana de São Paulo, incluindo a capital.

Serviço

Bancada Literária
Data: sexta-feira (15/05)
Local: Estação Aracaré – Linha 12-Safira
Horário: das 8h30 às 12h30