Obras do Metrô previstas para 2009 têm material estragado e ociosidade

Operários batem cartão e jogam dominó na futura estação Oscar Freire.

Metrô diz que se ritmo das obras não for retomado, romperá contrato.

 

Os canteiros de quatro futuras estações da Linha 4-Amarela do Metrô previstas para serem entregues em 2009 têm madeiras apodrecendo e vergalhões enferrujando. Segundo o SPTV, os funcionários das obras batem o cartão e ficam o dia inteiro sem trabalhar, jogando dominó, por exemplo.

 

No canteiro da futura estação Oscar Freire, na Zona Oeste da capital paulista, há um cartaz que anuncia o custo da obra de R$ 172 milhões, mas não informa o prazo para terminar. De cima de um prédio, a equipe do SPTV gravou que os funcionários contratados pelo Consórcio Corsan Corvian não fazem nada. Eles disseram que estão há cinco meses sem ter o que fazer, nem material para trabalhar, mas ficam na obra das 7h às 17h. Também há madeira apodrecendo e vergalhões enferrujando.

 

Segundo o Metrô, se o ritmo das obras não for retomado até o fim de fevereiro, o contrato com o consórcio deve ser rompido. A linha 4 terá 11 estações ao longo de 13 quilômetros, da Luz até a Vila Sônia. A obra começou em 2004 e foi prometida para 2009, mas até agora só sete estações foram entregues, a última, Fradique Coutinho, ficou pronta no final do ano passado.

Na futura Estação Higienópolis-Mackeinze, as obras começaram em 2012 e pararam no ano passado e o tapume permanece fechado. Na estação Morumbi, as detonações mal começaram e já pararam e na Vila Sônia há apenas material estocado.

 

O consórcio Isolux Córsan-Corviam diz que as empresas contratadas pelo Metrô atrasaram a entrega dos projetos e isso aumentou o prazo da obra em 50%. A empresa diz ainda que o Metrô demora para aprovar serviços que não estavam no contrato inicial e que estes atrasos impactaram nos custos de pessoal, equipamentos e materiais. A empresa nega que haja cimento estragado.

O Metrô diz que o consórcio recebeu todos os projetos necessários para o andamento e que está aplicando as punições previstas em contrato.

 

G1

Saiba como chegar e sair do estádio no jogo entre Corinthians e São Paulo

Corintianos devem usar Metrô e trem para ir e voltar da arena em Itaquera. São-paulinos poderão optar por 50 ônibus escoltados pela PM.

Os torcedores que pretendem ir à Arena Corinthians, em Itaquera, na Zona Leste da capital paulista, assistir ao jogo entre Corinthians e São Paulo na noite desta quarta-feira (18), pela Taça Libertadores da América, devem ficar atentos em como chegar e sair do estádio. A partida começa às 22h, com transmissão ao vivo pela TV Globo.

Uma reunião na sexta-feira (13) entre representantes das duas torcidas, a Polícia Militar (PM) e outros órgãos sugeriu que os torcedores do Corinthians usem o Metrô e os trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para chegarem e sairem do estádio. De acordo com a SPTrans, também há 43 linhas de ônibus no entorno da arena e linhas para o Metrô disponíveis para os torcedores (veja abaixo).

As torcidas do São Paulo foram orientadas a usar cerca de 50 ônibus fretados. Os veículos foram alugados pelas diretorias do time do Morumbi e pela do Corinthians, que vão dividir os custos. Eles devem levar os são-paulinos do Largo do Paysandu à arena e retornar com os torcedores ao Centro.

De lá, os ônibus com são-paulinos serão escoltados por policiais militares até a arena. “O número de agentes não foi definido ainda, mas a ideia é acompanhar os ônibus do Centro a Itaquera nos trajetos de ida e volta”, disse nesta manhã ao G1 o capitão Valdinei Arcanjo da Silva, porta-voz da PM para a segurança da partida.

Caso algum são-paulino queira ir de Metrô ou trem ao estádio, a recomendação da PM é que não se use a camisa do clube no trajeto para evitar confusão com a torcida rival, que será maioria no transporte público.

O oficial informou que também haverá segurança no trajeto de ida e volta dos corintianos entre as estações Itaquera e Artur Alvim até o estádio. O número total de policiais militares envolvidos na segurança do jogo não foi divulgado. A corporação informou, no entanto, que 200 PMs do Comando de Policiamento de Choque ficarão dentro do estádio para garantir a ordem.

De acordo com a PM, os acessos das torcidas na arena serão os seguintes: os corintianos deverão entrar pelo portão 0, esplanadas Leste (para quem vem da Estação Itaquera) e Oeste (para aqueles vindos da Estação Artur Alvim), sentindo norte, próximo à Radial Leste. Os são-paulinos terão acesso pelo portão G, esplanada Sul, portão 05, perto da Avenida Miguel Inácio Cury.

Carro
Para quem for de carro, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito nas imediações da Arena Corinthians a partir das 14h, quando começa a operação entrada para facilitar a chegada do público ao estádio. Estão previstos os seguintes bloqueios:

Rua Doutor Luís Ayres (pista local), sentido bairro, frente ao estacionamento principal da Arena Corinthians;

Avenida Professor Engenheiro Ardevan Machado, trecho e sentido da Rua Doutor Luís Ayres à Rua Miguel Ignácio Curi.

Como alternativa, o motorista que utiliza a Rua Doutor Luís Ayres (pista local) e a Avenida Professor Engenheiro Ardevan Machado, deverá continuar em frente, seguindo pela Rua Castelo do Piauí e Avenida Itaquera, acessando à esquerda para Itaquera e Guaianases ou à direita para Avenida Líder, Parque do Carmo e Centro da cidade.

Saída
Por questões de segurança, os corintianos serão os primeiros a sair da arena, segundo a PM. Cerca de uma hora depois, será a vez dos são-paulinos. Em tese, isso poderá fazer com que os torcedores do São Paulo deixem o estádio perto da 1h de quinta-feira (19). As catracas do Metrô funcionam até 0h30 (horário especial para jogos de futebol) e os portões para os trens da CPTM fecharão à meia-noite.

Para facilitar a saída, a partir das 23h, os agentes da CET farão operação especial no entorno da Arena Corinthians, montando canalizações e bloqueios, viabilizando a segurança e a circulação no local.

Ingressos
Cerca de 40 mil ingressos foram colocados à venda e a expectativa dos organizadores do evento é a de que todos sejam vendidos. A maioria deles ficará com a torcida corintiana e cerca de 2 mil serão destinados à são-paulina.

As bilheterias na arena estão abertas até as 18h desta quarta-feira, mas só serão vendidos ingressos para os corintianos. Os portões do estádio serão abertos às 19h.

Veja abaixo quais as linhas de ônibus para o estádio e Metrô:

4310/10 - E.T.Itaquera – Terminal Pq.D.Pedro II
407P/10 - Terminal Cid. Tiradentes – Metrô Tatuapé
3749/10 - Guaianazes – Term. Vila Carrão
3539/10 - Cidade Tiradentes – Metrô Bresser

E as 39 Linhas que atendem o Terminal Itaquera,  conexão com a  CPTM linha 11 Coral e METRÔ linha 3 Vermelha:

2522/10 - Jd.Santo Antonio – Metrô Itaquera ( Circular)
2703/10 - Jd. Etelvina – Metrô Itaquera
2704/10 - Jd. Robru – Metrô Itaquera
2705/10 - Jd. Fanganielo – Metrô Itaquera
2707/10 - Chabilandia – Metrô Itaquera
2708/10 - Jd. Lajeado – Metrô Itaquera
2721/10 - Jd. Nazaré – Metrô Itaquera
2723/10 - União de Vila Nova – Metrô Itaquera
2731/10 - Vila Progresso – Metrô Itaquera
2733/10 - Pq Guarani – Metrô Itaquera
2734/10 - Jd. Campos – Metrô Itaquera
2766/10 - Jd. Camargo Velho – Metrô Itaquera
2780/10 - Jd. Camargo Novo – Metrô Itaquera
3031/10 - Jd. Alto Paulistano – Metrô Itaquera
3712/10 - Jd São João – Metrô Itaquera
3732/10 - Estação José Bonifácio – Metrô Itaquera
3738/10 - COHAB Juscelino – Metrô Itaquera
3739/10 - Recanto Verde Sol – Metrô Itaquera
3739/31 - São Teodoro – Centro de Itaquera
373L/10 - Jd. Limoeiro – Metrô Itaquera
3741/10 - Estação Dom Bosco – Metrô Itaquera
3742/10 - Jd. Laranjeira – Metrô Itaquera
3743/10 - São Mateus – Metrô Itaquera
374M/10 - CPTM Ermelino Matarazzo – Metrô Itaquera
374V/10 - Jd. Santana – Metrô Itaquera
3751/10 - COHAB Prestes Maia – Metrô Itaquera
3754/10 - Inácio Monteiro – Metrô Itaquera
3756/10 - Barro Branco – Metrô Itaquera
3766/10 - COHAB II – Metrô Itaquera
3785/10 - COHAB Barro Branco – Metrô Itaquera
3787/10 - Cid.Tiradentes – Metrô Itaquera
3789/10 - Cid.Tiradentes – Metrô Itaquera
3795/10 - Jd.São Carlos – Metrô Itaquera
3796/10 - Gleba do Pêssego – Metrô Itaquera
4052/10 - CPTM Guaianazes – Metrô Itaquera
4054/10 - Jd. Nossa Senhora do Carmo – Metrô Itaquera
407H/10 - Jd.São Francisco – Metrô Itaquera
407T/10 - Jd. Redil – Metrô Itaquera
4085/10 - COHAB Fazenda do Carmo – Metrô Itaquera

Fonte: G1

São Paulo cede ônibus às organizadas e diz que Corinthians vai ajudar a pagar

Presidente Carlos Miguel Aidar se mostrou revoltado com a omissão das autoridades

O São Paulo desistiu de esperar pelas autoridades e resolveu disponibilizar ônibus para seus torcedores chegarem à Arena Corinthians, nesta quarta-feira (18), para o clássico contra o Corinthians, pela Copa Libertadores. O presidente Carlos Miguel Aidar anunciou a decisão na manhã desta terça-feira (17) e disse que contará com a ajuda do rival para custear a medida.

— Como o poder público não foi competente para assegurar esse direito, o São Paulo vai fazer uma coisa inédita na minha gestão e vai disponibilizar cerca de 50 a 60 ônibus para os torcedores. Já falei com os chefes de torcidas e com o Corinthians. Inclusive, pelo que falei com Andrés Sanchez [ex-presidente do Corinthians], está assegurado que o Corinthians vai bancar metade do valor gasto com o transporte - afirmou Carlos Miguel Aidar, em entrevista no CT da Barra Funda.

Apesar da medida, o dirigente manteve o tom de revolta contra as autoridades.

— É inadmissível as autoridades não resolverem o problema. Eu vejo com muita tristeza esse episódio. A única consequência que eu vejo é a torcida única, o que também é um absurdo.

A Torcida Independente, maior organizada do São Paulo, pressionou as autoridades para ter acesso a transporte público, mas não obteve sucesso. O Tricolor também reforçou a campanha através do presidente Carlos Miguel Aidar, mas a tentativa foi em vão.

A Secretaria de Segurança, antes da medida do São Paulo, apenas assegurava a escola caso os torcedores conseguissem ônibus para voltar do estádio, sem cogitar a extensão do Metrô ou trens da CPTM, previstos para fechar às 0h30 e meia-noite, respectivamente.

Com a postura das autoridades de não modificar o plano de segurança, em que os são-paulinos sairiam do estádio uma hora depois dos corintianos, portanto após o fechamento do transporte público, a Torcida Independente ameaçou voltar de Itaquera para o Centro a pé e disse não se responsabilizar por possíveis danos.

Aidar não revolou quanto o São Paulo pagará pelo aluguel dos ônibus, mas reforçou que os gastos serão custeados com a ajuda do Corinthians.

O presidente são-paulino disse estar confiante para o clássico desta quarta, ao ser perguntado sobre quem seria o favorito:

— O São Paulo, claro, porque é melhor.

R7

Sem transporte, torcida do São Paulo ameaça voltar a pé do clássico

A maior torcida organizada do São Paulo ainda não sabe como voltará do Itaquerão após o clássico contra o Corinthians, nesta quarta-feira, e ameaça fazer a pé o trajeto entre a Zona Leste e o centro da cidade, onde fica a sede da torcida.
A torcida cobra da Secretaria de Transportes opções de transporte público depois da partida. Segundo os torcedores, o órgão ainda não se pronunciou.

O presidente Carlos Miguel Aidar se posicionou ao lado dos torcedores. "Falei com a Secretaria de Segurança, procuradores, com o secretário adjunto, mas não consegui sensibilizá-lo. Eles (autoridades) estão irredutíveis. Ouvi deles que a solução era muito simples: 'Fala pra irem (os torcedores) de ônibus, que damos cobertura'".

Aidar mostrou preocupação caso os são-paulinos tenham mesmo de voltar a pé. "Pode ter bomba, pode ter morte, risco de emboscada. Essas atitudes só fomentam a rivalidade, violência. Fico muito preocupado com o descaso do poder público, que depois fica pregando torcida única. A torcida do São Paulo ficará ao Deus dará", declarou o presidente.

Antes da partida, a torcida será escoltada de sua sede, na rua 24 de Maio, no centro de São Paulo, até a estação da Luz. De lá, os torcedores vão pegar um trem convencional, por volta das 19h30, até a estação Dom Bosco da CPTM. Eles descerão e serão novamente escoltados até o estádio.

O problema é a volta. O esquema de segurança definido pela PM prevê que a torcida do São Paulo ficará pelo menos uma hora dentro do estádio após o término da partida, o que significaria, a grosso modo, uma hora da manhã. Isso inviabilizaria o uso do transporte coletivo: as catracas do funcionam até 0h30 e a entrada para os trens da CPTM fechará à meia-noite. Por isso, a torcida protocolou um ofício à Secretaria Estadual de Transportes requerendo uma alternativa para o retorno.

Estadão Conteúdo
Redação Folha Vitória

Trens voltam a circular normalmente na linha 11, diz CPTM

Chuva que caiu na região de Poá e Ferraz afetou tráfego de trens. Situação foi normalizada por volta das 19h30.

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos informou na noite desta sexta-feira (13) que a circulação de trens na linha 11 - Coral foi normalizada por volta das 19h30. O tráfego de trens entre Poa e Ferraz por conta da forte chuva que atingiu os municípios durante a tarde. A água invadiu os trilhos.

Assim que a água baixou, os trens voltaram a circular, porém, com velocidade reduzida e maior tempor de parada em todas as estações. Os usuários foram orientados a utilizar a linha 12 - Safira.

G1

Obras de modernização alteram circulação das linhas durante o carnaval

Neste domingo, 15 de fevereiro, e na terça-feira de carnaval, 17, a CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos] dará continuidade às obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

 Linha 7-Rubi [Luz - Francisco Morato - Jundiaí]

 Domingo: das 4h até meia-noite, haverá intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Água Branca. Das 4h às 10h, os trabalhos estarão concentrados nas obras de infraestrutura nas proximidades da Estação Várzea Paulista. A partir das 10h30 até 20h, os serviços ocorrerão nos equipamentos de via permanente no trecho entre Botujuru e Campo Limpo Paulista.

 Durante toda a operação comercial, o intervalo médio será de 24 minutos entre as estações Luz e Francisco Morato. Das 4 às 16h, na extensão entre Francisco Morato e Jundiaí, os intervalos serão de 30 minutos.

 Terça-feira: das 4h até meia-noite, os trabalhos estarão concentrados no sistema de rede aérea no trecho entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Água Branca. O intervalo médio será de 15 minutos em toda a linha.

 Linha 8-Diamante [Júlio Prestes - Itapevi - Amador Bueno]

 Domingo: das 4h até meia-noite, serão realizados serviços no sistema de rede aérea entre as estações Presidente Altino e Osasco. Das 10h às 15h, os trabalhos serão executados nos equipamentos de via permanente no trecho entre Domingos de Moraes e Imperatriz Leopoldina. O intervalo médio será de 17 minutos em toda a linha.

 Terça-feira: das 4h até meia-noite, haverá intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Barueri e Jandira. Das 8h às 18h, os serviços serão efetuados nas obras de infraestrutura nas proximidades da Estação Palmeiras-Barra Funda. O intervalo médio será de 20 minutos em toda a linha.

 Linha 9-Esmeralda [Osasco - Grajaú]

 Domingo: das 4h até meia-noite, a circulação ficará interrompida entre as estações Osasco e Presidente Altino, em razão de serviços no sistema de rede aérea. Para completar a viagem, será necessário fazer a transferência para os trens da Linha 8-Diamante. O intervalo médio será de 10 minutos entre as estações Presidente Altino e Grajaú.

 Linha 10-Turquesa [Brás - Rio Grande da Serra]

 Domingo: das 8h às 18h, os serviços ocorrerão nos equipamentos de via permanente entre as estações Guapituba e Rio Grande da Serra. O intervalo médio será de 30 minutos no trecho entre Mauá e Rio Grande da Serra.

 Terça-feira: das 8h às 18h, haverá intervenções na infraestrutura da passarela metálica, localizada nas proximidades da Estação Guapituba. O intervalo médio será de 30 minutos entre as estações Mauá e Rio Grande da Serra.

 Linha 11-Coral/Expresso Leste [Luz - Guaianases]

 Domingo: das 4h até meia-noite, o intervalo médio será de 15 minutos em todo o Expresso Leste devido aos serviços que serão realizados no trecho da extensão Guaianazes - Estudantes.

 Terça-feira: das 4h até meia-noite, o intervalo médio será de 15 minutos em todo o Expresso Leste devido as obras em andamento no trecho da extensão Guaianazes - Estudantes.

 Linha 11-Coral/Extensão [Guaianases - Estudantes]

 Domingo: das 4h às 13h, haverá intervenções nas obras da Estação Poá. O intervalo médio será de 22 minutos.

 Terça-feira: das 4h até meia-noite, os serviços serão executados nas obras da nova estação Ferraz de Vasconcelos. O intervalo médio será de 15 minutos.

 Linha 12-Safira [Brás - Calmon Viana] 

Terça-feira: das 4h às 14h, os trabalhos serão executados no sistema de rede aérea entre as estações Jardim Romano e Eng. Manoel Feio. A partir das 15h até o fim da operação comercial, as intervenções ficarão concentradas nas proximidades da Estação Engenheiro Goulart. O intervalo médio será de 15 minutos em toda a linha.

 Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros aos finais de semana, feriados e madrugadas.

 Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição a Central de Atendimento ao Usuário, no telefone 0800- 0550121.

Parte da rede de ônibus da madrugada vai fazer trajeto do Metrô em SP

Parte da rede madrugadora de ônibus que passa a valer no próximo dia 28 na capital paulista fará o mesmo trajeto que as cinco linhas do Metrô, que fecha à meia-noite e só reabre às 4h40. Segundo a SPTrans, sete itinerários atenderão toda a extensão da atual rede metroviária.

 

No caso da Linha 1-Azul, seu trecho norte, será atendido pela linha N201/11, que irá do Tucuruvi, na zona norte, até o Terminal Parque D. Pedro II, no centro. Para seguir até o Jabaquara, na zona sul, o passageiro terá que pegar nesse mesmo terminal a linha N604/11.

 

Já a Linha 3-Vermelha, a mais superlotada do sistema, contará com as linhas A linha N106/11 (entre a Barra Funda, na zona oeste, e o Terminal Parque D. Pedro II) e N308/11 (entre o centro e Itaquera, na zona leste).

 

Uma das linhas do Metrô mais usadas por boêmios, a 2-Verde, será beneficiada pelo trajeto do ônibus N506/11, entre as Estações Vila Madalena e Sacomã. De lá até a Vila Prudente, o usuário terá que usar uma linha local saindo do Terminal Sacomã.

 

O traçado da Linha 4-Amarela do Metrô contará com um ônibus fazendo o percurso do Butantã, na zona oeste, ao centro. A linha será denominada N801/11. Por fim, a Linha 5-Lilás, na zona sul, ganhará atendimento da linha de ônibus N731/11. De todas as linhas que atenderão o trajeto do Metrô, essa é a única que terá intervalo de 30 minutos entre os ônibus, pois será local - as outras terão espera de no máximo 15 minutos.

 

EA