CPTM suspeita que sabotagem provocou falha em Linha 11-Coral

Objeto foi jogado em rede aérea de alimentação na região de Poá. Caso foi comunicado à polícia, que já investiga ações semelhantes.

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) suspeita que uma sabotagem tenha provocado a falha na extensão da Linha 11-Coral, na região de Poá, registrada na madrugada desta sexta-feira (25). Equipes de manutenção ainda trabalhavam para solucionar o problema por volta das 10h.

Técnicos da companhia encontraram um objeto de madeira e arame, que foi lançado sobre a rede aérea de alimentação da linha que liga Guaianazes – Estudantes.

Segundo a CPTM, o caso foi comunicado à polícia, que já investiga ações semelhantes. “ A suspeita é que o ato de vandalismo seja, na verdade, uma ação de sabotagem, pois o dispositivo sobre a rede elétrica provocou um curto circuito durante a passagem do primeiro trem naquele ponto, paralisando a via férrea ”, diz nota divulgada pela companhia nesta manhã.

Os trens circulavam por uma única via no trecho entre as estações Calmon Viana e Guaianazes. Segundo a companhia, a circulação está normal entre Estudantes e Calmon Viana.

A opção para quem vai para o Centro de São Paulo é fazer a transferência em Calmon Viana, para a Linha 12-Safira (Brás - Calmon Viana).

Linha 9-Esmeralda
Em 4 de janeiro, uma falha registrada na Linha 9-Esmeralda, que liga o Grajaú, na Zona Sul, a Osasco, na Grande São Paulo, também levantou a hipótese de sabotagem. Técnicos localizaram um cabo amarrado a um pedaço de madeira que teria sido jogado por alguém que estava na Ponte do Morumbi, segundo o governador Geraldo Alckmin. A madeira atingiu o pantógrafo, responsável pela alimentação de energia do trem, causando a pane. Alckmin garantiu que não houve falha do sistema.

Na época, a CPTM afirmou que "toda a estrutura de rede aérea na região é nova, assim como os trens que circulam naquela linha, não sendo identificada, a priori, nenhuma razão técnica para a ocorrência" e que registrará boletim de ocorrência para apurar o ocorrido.

G1

CPTM altera operação durante o feriado prolongado

No feriado prolongado do aniversário da cidade de São Paulo [25, 26 e 27 de janeiro], a CPTM dará continuidade às obras de modernização das linhas de seu sistema. Por este motivo, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação:

Linha 7-Rubi [Luz - Francisco Morato - Jundiaí]: na sexta-feira, das 8h às 18h, equipamentos de via permanente serão trocados no trecho entre as estações Franco da Rocha e Baltazar Fidelis.

No domingo, durante toda a operação comercial, a circulação de trens entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Perus ficará interrompida. Para o transporte dos usuários, serão acionados ônibus da operação Paese [Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência]. Os usuários deverão fazer transferência para a Linha 8-Diamante [Júlio Prestes - Itapevi], na estação Palmeiras-Barra Funda, e seguir até Domingos de Moraes, de onde partirão os coletivos com destino à estação Perus. As senhas que dão acesso aos ônibus serão distribuídas na área interna dessas estações.

Linha 9-Esmeralda [Osasco - Grajaú]: na sexta-feira, das 13h até o término da operação comercial, serão feitas obras no sistema de rede aérea de alimentação elétrica dos trens nas imediações da estação Santo Amaro, sem previsão de impacto nos intervalos entre trens. No sábado, a partir das 20h, os serviços serão retomados e prosseguirão até o término da operação comercial. 

No domingo, durante a operação comercial, os trens não circularão entre as estações Osasco e Presidente Altino, por conta de manutenção no sistema de rede aérea de alimentação elétrica dos trens da Linha 8-Diamante. Para fazerem o percurso entre as duas estações, os usuários da Linha 9 deverão transferir-se para os trens da Linha 8, na estação Presidente Altino. No restante da linha, de Presidente Altino ao Grajaú, a operação será realizada com maior intervalo.

Linha 11-Coral / Expresso Leste [Luz - Guaianazes]: das 20h de sábado até o fim da operação comercial de domingo, a circulação de trens ficará interrompida entre as estações Tatuapé e Luz, devido a intervenções no sistema de rede aérea de alimentação elétrica dos trens. Para seguirem viagem até a estação Luz, os usuários deverão fazer a transferência para a Linha 3-Vermelha do Metrô até a estação Brás, onde poderão utilizar os trens da Linha 10-Turquesa [Brás - Rio Grande da Serra] que atenderão também a Estação da Luz, em caráter excepcional. 

Linha 11-Coral [Guaianazes - Estudantes]: na sexta-feira, das 18h até o término da operação comercial, os trabalhos estarão concentrados no sistema de rede aérea de alimentação elétrica dos trens entre as estações Suzano e Jundiapeba. Os serviços serão retomados às 18h de sábado, prosseguindo até o final da operação comercial de domingo.

Linha 12-Safira [Brás - Calmon Viana]: das 18h de sábado até o final da operação comercial de domingo, haverá intervenções no sistema de alimentação elétrica dos trens entre as estações São Miguel Paulista e Jardim Helena-Vila Mara. Após às 20h de sábado, os trens circularão até a estação Tatuapé. Para seguir viagem até a estação Brás, os usuários deverão transferir-se para a Linha 3-Vermelha do Metrô. 

No domingo, do início da operação comercial até 21h, a circulação de trens estará interrompida entre as estações Comendador Ermelino e Itaim Paulista, para permitir a continuidade das obras de reconstrução da estação São Miguel Paulista. Serão disponibilizados ônibus gratuitos da operação Paese para atenderem às estações do trecho interrompido. Os usuários deverão retirar a senha na área interna dessas estações. 

Informação aos usuários: para orientar os usuários sobre essas mudanças temporárias, a CPTM vem divulgando as intervenções por meio de avisos sonoros emitidos nos trens e de cartazes fixados nas estações, além das redes sociais da Companhia. Empregados também estão posicionados para auxiliarem o público. 

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros aos finais de semana, feriados e madrugadas.

Benefícios: as obras de infraestrutura, em realização nas seis linhas, permitirão que os 105 novos trens que já estão sendo incorporados à frota tenham melhor desempenho e contribuam para aumentar a oferta de lugares. 

Na eventualidade de dúvidas ou de informações complementares, a CPTM coloca à disposição a Central de Atendimento ao Usuário, no telefone 0800 0550121.

CPTM

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Trens e Metrô receberão ciclistas do World Bike Tour-SP 2013

Os trens da CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos], do Metrô e da Linha 4-Amarela [operada pela ViaQuatro] são uma boa opção de deslocamento para os participantes da 5ª edição do World Bike Tour São Paulo, que acontece no feriado do dia 25 [sexta-feira], aniversário de São Paulo.

Para chegar ao ponto de largada [Ponte Octavio Frias de Oliveira - ponte estaiada], os ciclistas que optarem pela CPTM poderão desembarcar nas estações Morumbi ou Berrini, na Linha 9-Esmeralda [Osasco-Grajaú]. Ao final do passeio, para quem quiser utilizar o sistema metroferroviário para levar a bicicleta do evento embora, as opções são as estações Cidade Universitária, na Linha 9-Esmeralda da CPTM, e Butantã, na Linha 4-Amarela [ViaQuatro], que são as mais próximas ao local de chegada [Rua Professor Mello Morais, junto à Portaria 14- "Velódromo"da USP].

Para atender aos usuários habituais e aos participantes do evento, CPTM, Metrô e ViaQuatro [Linha 4-Amarela] estarão preparados para receber os ciclistas e suas bikes no sistema. As empresas terão empregados em estações de maior movimento para orientarem o fluxo, bem como o embarque e desembarque. No caso da CPTM, em razão da proximidade do local do evento, a Linha 9-Esmeralda vai operar com intervalo menor no período da manhã.

O secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, que é um defensor do uso da bicicleta para melhoria da mobilidade, participará do evento.

Evento
O passeio terá início às 9h, na Ponte Octavio Frias de Oliveira [ponte estaiada], seguirá pela Marginal Pinheiros e terminará na Rua Professor Mello Morais, junto à Portaria 14- "Velódromo", na Cidade Universitária da USP, com previsão de chegada às 11h.

Vale lembrar que o uso de bicicletas é liberado aos finais de semana nos trens da CPTM, Metrô e ViaQuatro, a partir das 14h de sábado e durante toda a operação comercial, aos domingos e feriados. No Metrô, além dos finais de semana e feriados, as bicicletas também são permitidas de segunda a sexta-feira, a partir das 20h30 até o encerramento da operação.

Sobre a prova
O World Bike Tour São Paulo é um dos eventos ciclísticos que reúne mais adeptos em todo o planeta. Na edição paulistana, são esperados cerca de 8 mil participantes que pedalarão ao longo de 10 km. As inscrições estão esgotadas. Para mais informações sobre a prova, acesse o site oficial http://www.worldbiketour.net.

CPTM

CPTM inicia operação na estação provisória de Suzano neste domingo

A CPTM informa que a partir deste domingo, 27, os trens da Linha 11-Coral [Luz-Guaianazes-Estudantes] passarão a atender o município de Suzano na estação provisória, construída próxima à antiga. O acesso será feito pelas ruas Major Pinheiro Fróes e Dr. Prudente de Moraes [lado centro].

O procedimento é necessário para que o atendimento aos usuários não seja interrompido durante as obras do novo prédio. A estação provisória tem mezanino com bilheterias e bloqueios, salas técnicas e operacionais, e plataforma central. Para as pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, há acesso em nível e banheiro adaptado.

A partir da próxima semana, as equipes de obras começam os trabalhos necessários para a demolição da antiga edificação.

Nova Estação Suzano

A nova estação, cujo investimento é de R$ 46 milhões, terá arquitetura moderna e infraestrutura, oferecendo mais conforto aos usuários e total acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O projeto contempla elevadores, rampas, pisos podotáteis, mapas em braile, escadas rolantes, assentos na plataforma, banheiros e plataformas cobertas. A entrega da obra está prevista para 2014.


CPTM

CPTM inicia obras do novo complexo de manutenção

Serão iniciadas nesta quarta-feira (24/01) as obras do Complexo de Manutenção Presidente Altino II da CPTM, em Osasco. O investimento de R$ 165 milhões para implantação da estrutura foi a anunciado pela companhia em julho do ano passado, quando foram assinados os contratos para a expansão e recapacitação das subestações de energia das seis linhas da CPTM.

O complexo abrigará oficina de revisão geral e reforma de trens; laboratório eletrônico; área para armazenamento de materiais e resíduos industriais, além de área de suporte para empregados (vestiários, refeitório e sanitários).  Serão 30 mil m² de edificações.  O galpão principal terá 15,5 mil m² e capacidade para serviços em seis trens compostos de quatro carros cada, simultaneamente. Em outra área de 5.700 m² serão feitas pintura e lavagem de componentes e peças utilizadas nos trens, além da manutenção de motores elétricos.

O lançamento das obras será feito pelo governador Geraldo Alckmin, que inspecionará os veículos de alta precisão adquiridos para o parque de máquinas de manutenção da companhia e fará a entrega de mais oito trens da PPP vencida pela CAF para o fornecimento de 36 trens para a Linha 8-Diamante da CPTM. Com a nova entrega, totalizam 30 trens entregues. Os demais seis trens serão entregues ao longo deste ano.

Revista Ferroviária

CPTM recebe mais oito trens nesta quinta

Governo também dará início às obras do Complexo de Manutenção Presidente Altino II

O Governo do Estado entrega nesta quinta-feira, 24, mais oito trens para a Linha 8-Diamante (Júlio Prestes - Itapevi) da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Com as novas composições, a frota da Linha 8 fica 100% renovada.

Os trens a serem entregues pelo governador Geraldo Alckmin são equipados com tecnologia de última geração, ar-condicionado, corredor contínuo (com passagem livre entre os vagões), sistema de monitoramento por câmeras e acessibilidade para pessoas com deficiência.

Novo complexo

O investimento no Complexo de Manutenção Presidente Altino II é de R$ 165 milhões e deve gerar 450 empregos. A área de 30 mil m², equivalente a quatro campos de futebol, vai abrigar uma oficina de revisão geral e reforma de trens, laboratório eletrônico e áreas de armazenamento de matérias e resíduos industriais.

Governo de SP

CONFIRA FOTOS DA PRIMEIRA ENTREGA DO TREM 8000

Prefeitura implantará Bilhete Único Mensal em SP

O Bilhete Único Mensal, promessa de campanha de Fernando Haddad, deve ser implantado no segundo semestre. O cadastramento dos interessados começa em abril. O secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto, afirmou que a ideia é implantar o sistema em ônibus, metrô e trens da CPTM na mesma data, mas isso ainda está em negociação com o Estado.

O cadastramento, disse ele, é para tentar evitar fraudes, já que o novo bilhete vai permitir usar o sistema um número ilimitado de vezes pagando apenas uma tarifa.

O bilhete atual já foi alvo de golpes, como o "janelinha", que causou à prefeitura perdas R$ 200 milhões por ano. O usuário pagava uma tarifa mais baixa ao fraudador, que lhe entregava o bilhete e o recebia de volta pela janela do ônibus.

Para evitar problemas do tipo, será utilizado um sistema biométrico, pelo qual o passageiro terá de marcar sua digital no momento de passar o cartão pela catraca.
A nova tecnologia vai exigir a mudança dos validadores do bilhete nos ônibus.

Por isso, disse Tatto, o sistema só pode entrar em vigor no segundo semestre, após a licitação para a escolha das novas empresas que irão operar no transporte coletivo.
As viações terão de comprar novos validadores que permitam o uso do sistema biométrico.

O custo da troca dos equipamentos estará embutido nos novos contratos.

Numa primeira etapa, apenas os usuários do Bilhete Único Mensal --e suas variações semanal e diária-- terão de se cadastrar. Mas a ideia, no futuro, é que todos os usuários tenham cadastro para que o bilhete possa ser usado para outros fins.

"Queremos expandir o Bilhete Único, por exemplo, para a Zona Azul e aluguel de bicicletas", afirmou Tatto.

Ele também disse que pretende fazer convênio com bancos, para que o usuário possa comprar crédito direto, sem necessidade de recarga em estações, como hoje. Os próprios celulares poderão ser usados como Bilhete Único, disse o secretário. Mas isso levará mais tempo.

Folha de SP


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