Bonde do Centro prevê ciclovias, calçadas requalificadas e mudanças na Avenida Prestes Maia

O projeto do Bonde São Paulo prevê uma transformação que vai além da implantação de duas linhas de transporte elétrico no Centro. Entre as intervenções anunciadas pela Prefeitura estão mais de 30 quilômetros de ciclovias integradas, ampliação e reforma de 200 mil metros quadrados de calçadas, criação de 30 mil metros quadrados de áreas verdes e plantio de mais de mil árvores. A estimativa municipal é reduzir 20 mil toneladas de emissões de CO₂ por ano.

A autorização para a implantação foi assinada em 13 de novembro. O sistema terá 17,4 quilômetros de extensão, 37 estações e capacidade potencial para atender mais de 120 mil pessoas por dia. O investimento previsto é de R$ 2,8 bilhões. A Prefeitura calcula que o novo serviço poderá retirar cerca de 11 mil veículos das ruas da região central.

O projeto prevê integração com cinco terminais de ônibus, oito estações de metrô e duas da CPTM, além de conexão com o BRT da Radial Leste e com a futura Linha Celeste do Metrô. A linha Sibipiruna terá 6,3 quilômetros e 14 estações. A Jequitibá contará com 23 estações e percursos de 6,2 quilômetros em um sentido e 4,9 quilômetros no sentido contrário. O traçado contempla áreas como Bom Retiro, Zona Cerealista, Liberdade, Praça da República, Mercado Municipal, Rua 25 de Março, Theatro Municipal, Sala São Paulo e Biblioteca Mário de Andrade.

Uma reportagem publicada por O Cafezinho em 14 de novembro acrescentou detalhes sobre o percurso e os impactos viários. As linhas devem se encontrar no Largo do Paissandu e passar por avenidas como São João e Ipiranga, além da Praça da Sé, do Parque Dom Pedro II, do Mercado Municipal e da Avenida Prestes Maia. O corredor do bonde será segregado e, segundo a publicação, a implantação deverá retirar faixas de circulação de veículos da Prestes Maia, com redistribuição do tráfego pelas vias próximas.

O sistema adotará a tecnologia Digital Rail Transit (DRT), com veículos elétricos articulados sobre pneus, guiamento digital e trilhos virtuais magnéticos, sem a instalação de trilhos metálicos convencionais. A implantação será dividida em quatro fases. Segundo O Cafezinho, o primeiro trecho está previsto para dezembro de 2027 e a conclusão total para março de 2029. A Prefeitura ainda não divulgou a data de início das obras.

Esta atualização acrescenta os impactos sobre ciclovias, calçadas e circulação de veículos ao anúncio do projeto que já havia sido apresentado em outra edição.

Publicações: SPTrans, 13/11/2026, às 16h54; O Cafezinho, 14/11/2026, às 19h05.

Fontes:
SPTrans / O Cafezinho:

Mudança na jornada de trabalho pode exigir até 25% mais motoristas de ônibus

A mudança na jornada de trabalho prevista para dezembro pode exigir reforço no quadro de motoristas de ônibus e aumentar os custos de operação do transporte coletivo. A escala 5x2, estabelecida pela Emenda Constitucional 141, começa a valer em 16 de dezembro de 2026, quando o limite semanal de trabalho passará de 44 para 42 horas, com direito a dois dias de descanso remunerado, sem redução salarial. A jornada de 40 horas semanais está prevista para 16 de dezembro de 2027.

Em uma simulação da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), uma operadora com 100 ônibus, 150 viagens em dias úteis, 90 aos sábados e 60 aos domingos precisaria ampliar o quadro de 150 para 180 motoristas, um aumento de 20%. Nesse cenário, os gastos com pessoal cresceriam 17,7%. O presidente da entidade estima que o custo total da operação possa subir entre 6% e 8%.

A WPLEX, desenvolvedora de sistemas de planejamento de escalas, recebeu cerca de 70 pedidos de simulação e calcula que a necessidade de contratação pode variar de 15% a mais de 25%, dependendo da distribuição das viagens ao longo da semana.

Em uma das projeções, caso uma operadora precise de 20% mais motoristas e não consiga contratar os profissionais necessários, até 17% dos ônibus poderão ficar fora de circulação. Uma pesquisa realizada com 94 empresas, que representam 34 mil ônibus, aponta que 62% das operadoras já enfrentam dificuldades para contratar motoristas, 35% projetam reduzir viagens e 86% ainda não concluíram estudos sobre os efeitos da mudança.

Na capital paulista, os motoristas de ônibus já cumprem 42 horas semanais, em turnos de sete horas e com folgas alternadas entre sábados e domingos, segundo o dirigente sindical Nailton Francisco de Souza, ouvido pela Folha. O desafio apontado para o sistema local é reorganizar as escalas para garantir a segunda folga semanal sem comprometer a programação das linhas.

STF leva discussão sobre a jornada 5x2 ao plenário presencial

O debate jurídico teve uma nova atualização em 14 de novembro. O ministro Luiz Fux pediu destaque no julgamento virtual do Supremo Tribunal Federal (STF) que analisava o referendo da liminar de Flávio Dino sobre a implementação da nova jornada. Com isso, a discussão será transferida para o plenário presencial. A data ainda será definida pelo presidente da Corte, Edson Fachin.

A liminar de Flávio Dino mantém o início da transição em 16 de dezembro de 2026 e permite ajustes na distribuição dos descansos por meio de acordo ou convenção coletiva. A flexibilização poderá permitir, por exemplo, que o trabalhador tenha apenas uma folga em determinada semana e três na seguinte, desde que sejam garantidos oito dias de descanso em cada período de 30 dias.

A decisão também estabeleceu prazo de 90 dias, a partir de 16 de dezembro, para que sindicatos e empregadores negociem eventuais ajustes nas condições previstas em acordos e convenções coletivas. Para contratos administrativos em vigor em 16 de outubro de 2026 e diretamente dependentes de mão de obra, foi estabelecido prazo de 180 dias para adaptação às novas regras, com possibilidade de ajustes para preservar o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos.

A mudança poderá exigir reorganização das escalas, novas contratações e negociações entre empresas e sindicatos, especialmente nos sistemas de transporte coletivo que precisam manter a oferta de viagens durante toda a semana.

Fonte: Folha de S.Paulo, 14 e 15 de novembro de 2026.

Gratuidade do Enem alcança a rede metroferroviária e os ônibu s metropolitanos neste domingo

 Neste domingo (15), segundo dia de aplicação do Enem 2026, o transporte metropolitano terá tarifa zero das 9h às 21h. A medida vale para as linhas do Metrô, da CPTM e das operadoras Motiva, TIC Trens e Trivia Trens, além dos ônibus metropolitanos, dos serviços intermunicipais semiurbanos e rodoviários e do VLT da Baixada Santista. O benefício foi anunciado pelo Governo de São Paulo para as regiões metropolitanas do Estado.

O governo informou que não será necessário apresentar comprovante de escolaridade para utilizar a gratuidade. A tarifa volta a ser cobrada depois das 21h.

Na madrugada de sábado (14) para domingo (15), as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata do Metrô funcionam sem interrupção, com embarque e desembarque em todas as estações. Durante o domingo, a companhia amplia a frota em relação à programação habitual e mantém trens reservas disponíveis em todas as linhas. A operação é acompanhada pelo Centro de Controle Operacional, que pode ajustar a oferta conforme o movimento de passageiros.

A CPTM e as concessionárias também mantêm composições reservas e reforçam as equipes de atendimento nas estações. A medida busca ampliar a capacidade de transporte no deslocamento de candidatos e demais passageiros durante o segundo dia de prova.

Informações oficiais do Governo de São Paulo e do Metrô: 

Passageira relata importunação sexual em ônibus que seguia para o Terminal Campo Limpo

 Uma passageira relatou ter sido vítima de importunação sexual dentro de um ônibus lotado que seguia pela zona sul de São Paulo em direção ao Terminal Campo Limpo. O caso foi divulgado pela Record/R7 em reportagem publicada em 14 de novembro de 2026, às 17h55.

Segundo a reportagem, a mulher percebeu que um homem se esfregava nela durante a viagem e registrou a situação com o celular. Ao chegar ao destino, manteve o suspeito sob observação até a chegada de agentes da Guarda Civil Metropolitana, que assumiram a ocorrência e o levaram à delegacia. O homem recebeu voz de prisão em flagrante por importunação sexual.

O R7 informa que, após audiência de custódia, o suspeito foi liberado e responderá ao processo em liberdade. Outra passageira também teria relatado ter sido vítima no mesmo ônibus e no mesmo dia. Segundo a emissora, os dois relatos são investigados pelas autoridades com base nos depoimentos das vítimas.

A reportagem não informa o número da linha nem a data exata da ocorrência. Até a apuração desta edição, não foi localizada uma nota pública da Polícia Civil ou da GCM com detalhes adicionais. Por isso, as informações são atribuídas à Record/R7 e a identidade das pessoas envolvidas foi preservada.

Publicação: 14/11/2026, às 17h55.

Fonte: Record/R7

Grande São Paulo tem previsão de temporais e ventos fortes nest e domingo

 A Grande São Paulo deve registrar pancadas de chuva de moderada a forte intensidade entre a tarde e o início da noite deste domingo (15). A previsão indica períodos de sol e elevação das temperaturas durante a manhã, seguidos pela chegada de áreas de instabilidade. No Mirante de Santana, na zona norte da capital, os termômetros devem variar entre 18°C e 28°C.

As rajadas de vento podem superar 60 km/h na capital. A Defesa Civil estadual mantém o alerta de temporais para todas as regiões paulistas e aponta possibilidade de ventos de até 70 km/h, especialmente no oeste do Estado. Também há risco de raios e queda de granizo em pontos isolados.

O cenário aumenta a possibilidade de alagamentos, transbordamentos de rios e córregos, enxurradas, deslizamentos de terra e queda de árvores. Esses riscos podem afetar vias, corredores de ônibus e deslocamentos a pé ou de bicicleta, mas não significam que as ocorrências já tenham sido registradas. Até a apuração das 7h09, não foi localizada confirmação de interdição ou interrupção de transporte associada a este alerta.

A Defesa Civil orienta que a população não atravesse ruas alagadas nem trechos com correnteza, a pé ou de veículo, e mantenha distância de árvores, postes e estruturas que possam cair durante as rajadas.

Publicação: Folha, 15/11/2026, às 5h. Alerta oficial: Agência SP/Defesa Civil, 13/11/2026, às 16h44.

ARTESP registra desvios em 20 linhas metropolitanas neste domingo

 O painel da ARTESP/CCM registrava, na manhã deste domingo (15), nove ocorrências ativas de desvio de itinerário no transporte metropolitano, envolvendo 20 linhas distintas.

Sete registros atingem linhas da Viação Osasco em diferentes vias do município. Na Avenida João Batista, aparecem as linhas 022, 082, 223, 244, 246, 283, 479, 860 e 870. Na Avenida Prefeito Hirant Sanazar, os desvios envolvem as linhas 060 e 180. A Avenida Netuno tem alterações para as linhas 181, 479 e 492. Também há registros na Avenida Analice Sakatauskas, para a linha 466EX2; na Travessa Cachoeira do Arrependido, para as linhas 496 e 496EX1; na Avenida João de Andrade, para as linhas 181, 244, 244EX1, 404EX1, 479 e 496; e na Rua Elízia Matos de Carvalho, para a linha 180.

Os registros de Osasco começaram às 4h e têm término previsto às 16h, com exceção do desvio na Avenida Prefeito Hirant Sanazar, que segue até as 18h. As ocorrências desse grupo tinham sido atualizadas pela última vez às 4h27.

Outros dois registros atingem a linha 313, operada pela BBTT, e a linha 463, pela Ralip Transportes, na Via Expressa Mauri Sebastião Baruf. Os desvios começaram às 5h10 e 5h45, respectivamente, com término previsto às 16h. Esses dois registros foram atualizados às 7h08.

A ARTESP/CCM não informou a causa das alterações nem os itinerários alternativos. Por isso, não é possível atribuir os desvios a obras ou eventos específicos. As informações refletem os registros operacionais publicados no painel, que podem ser atualizados ao longo do dia.

Consulta ao painel: 15/11/2026, às 7h08.

Fonte: ARTESP/CCM 

CPTM muda plataformas e suspende trecho da Linha 12 neste domingo

Os passageiros das linhas 10-Turquesa e 12-Safira da CPTM precisam ficar atentos às mudanças programadas para este domingo (15). As intervenções envolvem manutenção preventiva em equipamentos de mudança de vias e serviços de infraestrutura.

Na Linha 10, das 6h às 8h, o embarque e o desembarque devem ocorrer pela plataforma 2 nas estações Rio Grande da Serra e Ribeirão Pires. Mais tarde, das 14h às 16h, os passageiros deverão utilizar a plataforma 1 na estação Rio Grande da Serra.

Na Linha 12, a circulação entre Brás e Tatuapé permanece interrompida até as 8h, a partir do início da operação comercial. Durante esse período, a orientação é fazer a transferência para a Linha 11-Coral. À noite, das 18h30 até o encerramento da operação, o embarque e o desembarque na estação Brás serão realizados somente pela plataforma 6.

Segundo a CPTM, os trabalhos incluem manutenção no equipamento de mudança de vias, alívio de tensão, soldas, limpeza da faixa ferroviária e fusão de cabeamento. As mudanças foram programadas para permitir a execução dos serviços nos trechos e horários informados.