Metrô amplia horário de funcionamento do monotrilho da Linha 17-Ouro

O Metrô anunciou nesta terça-feira (30) a ampliação em duas horas diárias da operação da Linha 17-Ouro. A partir desta quarta-feira (1º), os trens passam a circular das 9h às 16h.

A mudança ocorre após a inauguração da estação Washington Luís, a oitava da linha, que foi aberta ao público em março. Antes, o horário era das 10h às 15h.

A operação comercial completa, com funcionamento das 4h40 à meia-noite, continua prevista para outubro.

Com a nova estação, a Linha 17-Ouro passa a ter três opções de destino final: Morumbi, Congonhas ou Washington Luís. No período transitório, os passageiros com destino a Washington Luís devem desembarcar em Brooklin e pegar um trem específico. O mesmo vale para quem sai de Washington Luís em direção às outras estações. Funcionários vão orientar os usuários, com avisos sonoros e visuais nas plataformas.

Atualmente, a linha opera no modelo shuttle, com intervalo médio de 14 a 17 minutos e média de 3.370 passageiros por dia. Desde o início da operação, já foram transportadas cerca de 220 mil pessoas. As estações mais movimentadas são Morumbi (966 pax/dia útil), Campo Belo (896) e Aeroporto de Congonhas (690).

O governo planeja passar a linha para a ViaMobilidade em outubro, por 20 anos. Há possibilidade de adiantar essa transferência, e o Metrô estuda ampliar o uso de mais trens a partir de julho.

A informação é baseada na divulgação oficial do Metrô nesta terça-feira.

Tarcísio afirma ter mudado de opinião sobre privatização de novas linhas de metrô em SP

O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) declarou nesta terça-feira (30) que alterou sua posição e não pretende privatizar outras linhas de metrô no estado.

Segundo ele, o Metrô está operando bem e a tendência agora é que continue responsável por essas linhas. A declaração foi feita durante a inauguração da oitava estação da Linha 17-Ouro do monotrilho, na Zona Sul da capital paulista.

O governador explicou que não quer concentrar muitas linhas férreas nas mãos de poucas empresas privadas, para evitar riscos à qualidade do serviço prestado aos passageiros. Ele reforçou que a decisão busca equilibrar investimentos e a prestação de serviços, sem seguir dogmas.

Tarcísio também comentou sobre a Linha 17-Ouro, que estava prevista para a ViaMobilidade. Há intenção de manter a operação com o Metrô pelo menos até o início da operação comercial, prevista para outubro. Ele mencionou estudos de reequilíbrio econômico-financeiro, já que a linha é deficitária, o que poderia permitir mais investimentos em outras linhas da concessionária.

Questionado sobre possível relação com o calendário eleitoral, o governador negou e disse que mudará de opinião quantas vezes for necessário para atender melhor o cidadão, destacando uma abordagem pragmática.

Governo de SP conclui 1ª etapa da Linha 17-Ouro com entrega da estação Washington Luís

Estação Washington Luís,

Nova estação conecta o Aeroporto de Congonhas à rede metroviária e inaugura operação em formato inédito com três destinos finais

O Governo de São Paulo entregou nesta terça-feira (30) a estação Washington Luís, concluindo a primeira etapa da Linha 17-Ouro do Metrô. Com investimento de R$ 5,9 bilhões, o novo trecho conecta o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte sobre trilhos e deve beneficiar mais de 100 mil passageiros por dia.

A nova estação acrescenta 800 metros ao ramal e marca a implantação do primeiro “formato Y” da rede metroviária paulista, permitindo que a Linha 17-Ouro opere com três estações como destino final: Morumbi, Congonhas e Washington Luís.

“Hoje estamos entregando a primeira fase da Linha 17-Ouro e já planejando o futuro, a segunda fase, porque não vai parar por aqui. Vamos abrir as propostas para os projetos da extensão da Linha 17 e levar o metrô até Paraisópolis para atender quem mais precisa de mobilidade”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.

A estação Washington Luís passa a atender passageiros em operação transitória, com entrada gratuita e funcionamento de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h. O atendimento inicial contempla moradores da Vila Alexandria e regiões próximas à Avenida Jornalista Roberto Marinho.

Com a evolução dos sistemas e ajustes operacionais, a previsão é ampliar gradualmente os horários de funcionamento, reduzir os intervalos entre os trens e aumentar a oferta de viagens.

Linha 17-Ouro terá operação em formato Y

Com a nova estação, a Linha 17-Ouro passa a operar com três destinos finais: Morumbi, Congonhas e Washington Luís.

Durante a operação transitória, o sistema seguirá no formato shuttle, em que um trem realiza o trajeto de ida e volta em cada via. O trecho entre Morumbi e Congonhas continuará sendo atendido normalmente, enquanto um terceiro trem fará exclusivamente o percurso entre Brooklin Paulista e Washington Luís.

Os passageiros que tiverem como destino a estação Washington Luís deverão realizar a troca de trem obrigatoriamente na estação Brooklin Paulista. O mesmo procedimento será necessário no sentido inverso para quem sair de Washington Luís em direção a Congonhas ou Morumbi.

Os passageiros serão orientados por meio dos monitores das plataformas, avisos sonoros e equipes nas estações.

Com a evolução da operação, a expectativa é implantar o sistema em carrossel, permitindo viagens diretas entre Morumbi e Washington Luís, além de ampliar os dias e horários de atendimento.

Estrutura da estação Washington Luís

Localizada no cruzamento das avenidas Jornalista Roberto Marinho e Washington Luís, a nova estação tem previsão de receber cerca de 10 mil passageiros por dia.

O espaço conta com dois acessos, sendo um deles conectado por uma passarela metálica fechada e coberta com vidros, facilitando também a travessia de pedestres sobre a Avenida Jornalista Roberto Marinho.

A estação possui oito escadas rolantes, oito escadas fixas, quatro elevadores e equipamentos de acessibilidade, como pisos táteis e sanitários adaptados.

São 4,5 mil m² de área construída distribuídos em três níveis, com mezanino, plataforma lateral com portas automáticas de segurança e soluções voltadas à iluminação e ventilação naturais, além do reaproveitamento de água da chuva.

O projeto foi construído ao lado do Pátio de Manutenção da Linha 17-Ouro, sobre o piscinão Água Espraiada. Para viabilizar a obra, foi criada uma estrutura que sustenta o pátio de dois andares e a estação, mantendo a capacidade de retenção de água do reservatório utilizado no controle de enchentes da região.

Linha 17-Ouro

Em operação desde março deste ano, a Linha 17-Ouro passa a contar com 6,7 km de extensão operacional e oito estações na primeira fase.

O ramal liga o Aeroporto de Congonhas às linhas 5-Lilás, na estação Campo Belo, e 9-Esmeralda, em Morumbi, criando um novo corredor de mobilidade na Zona Sul de São Paulo.

O Metrô também trabalha na contratação dos projetos executivos para futuras expansões da linha, com previsão de extensão no sentido oeste, até Paraisópolis, e no sentido leste, em direção ao Jabaquara.

Estação Washington Luís

Estação Washington Luís

Estação Washington Luís

Estação Washington Luís

Estação Washington Luís

Estação Washington Luís

Estação Washington Luís

CIEE Rio e Barcas Rio realizam mutirão com quase 2 mil vagas de estágio e aprendizagem em Niterói nesta quarta-feira (1º)

Ação no Terminal Araribóia terá cadastro e encaminhamento para oportunidades de estágio, aprendizagem e vagas para pessoas com deficiência (PCDs)

A população de Niterói e região terá uma nova oportunidade de ingressar no mercado de trabalho nesta quarta-feira (1º de julho). O Centro de Integração Empresa-Escola (CIEE Rio), em parceria com a Barcas Rio, promove mais uma edição do CIEE Rio em Movimento, das 10h às 15h, no Terminal Araribóia, localizado na Avenida Visconde do Rio Branco, no Centro de Niterói.

Durante a ação, serão realizados cadastros e encaminhamentos para vagas de estágio, aprendizagem e oportunidades destinadas a pessoas com deficiência (PCDs), aproximando estudantes e jovens das empresas e do mercado de trabalho.

Ao todo, o CIEE Rio oferece 2.877 vagas em todo o Estado do Rio de Janeiro, sendo 1.969 oportunidades de estágio e 908 para aprendizagem. Para a Capital e Niterói, regiões atendidas pelo evento, são 1.984 vagas disponíveis, sendo 1.380 de estágio e 604 de aprendizagem.

“O CIEE Rio em Movimento leva oportunidades para locais de grande circulação, facilitando o acesso dos jovens ao primeiro emprego e ao estágio. Nossa missão é conectar talentos às empresas e ampliar as possibilidades de inclusão produtiva, contribuindo para a formação profissional e para o desenvolvimento econômico do estado”, destaca Luiz Gustavo Coppola, superintendente do CIEE Rio.

As vagas de estágio contemplam áreas como Ensino Médio, Administração, Direito, Educação, Construção Civil, Contabilidade, Tecnologia da Informação, Gastronomia, Marketing, Comunicação, Arquitetura e Urbanismo, Design, Farmácia, Saúde, Engenharia de Produção, Letras, Segurança, Biblioteca e Arquivologia, entre outras.

Já as oportunidades de aprendizagem incluem funções nos setores Administrativo, Comércio e Varejo, Logística, Alimentação, Turismo e Hotelaria, Operador de Caixa, Operador de Telemarketing, Auxiliar de Produção, Atendente de Lanchonete, Serviços de Asseio e Conservação, além de áreas de suporte em Hardware, Software e Redes.

“Receber esta ação é uma oportunidade de exercer um papel social ativo na vida dos passageiros, moradores de Niterói e de todo o entorno. O terminal é um ponto de grande circulação, e transformar esse local em uma ponte direta para o mercado de trabalho reforça o nosso compromisso com o desenvolvimento da região”, afirma Patricia Tessarollo, diretora de Planejamento e Estratégia do Consórcio Barcas Rio.

Serviço

CIEE Rio em Movimento – Niterói

Data: 1º de julho (quarta-feira)
Horário: das 10h às 15h
Local: Terminal Araribóia – Barcas Rio
Endereço: Avenida Visconde do Rio Branco – Centro – Niterói

TrensRJ reforça operação nesta terça (30) para atender passageiros durante greve dos rodoviários

A TrensRJ preparou uma operação especial nesta terça-feira (30) para minimizar os impactos da greve dos rodoviários e ampliar o atendimento aos passageiros que utilizam o sistema ferroviário.

Ao longo do dia, serão realizadas 30 viagens extras além da grade convencional, com redução dos intervalos entre os trens nos horários de maior movimento, principalmente nos períodos da manhã e da tarde.

A operação também conta com reforço das equipes nas estações, segurança, manutenção e monitoramento operacional, com foco na orientação e suporte aos passageiros durante os momentos de maior fluxo.

A TrensRJ segue acompanhando a movimentação em tempo real e poderá realizar ajustes adicionais na operação caso seja necessário, buscando garantir mais fluidez e segurança aos passageiros.

Confira os intervalos médios nesta manhã:

✅ Ramal Japeri
Intervalo médio de 8 minutos

✅ Ramal Santa Cruz
Intervalo médio de 9 minutos

✅ Ramal Deodoro
Intervalo médio de 8 minutos

✅ Ramal Saracuruna
Gramacho x Central do Brasil: intervalo médio de 12 minutos
Saracuruna x Gramacho: intervalo médio de 30 minutos

✅ Ramal Belford Roxo
Intervalo médio de 15 minutos

​Ferrovias inauguram Centro de Controle Operacional Integrado na Baixada Santista e MRS conclui pacote de investimentos de R$ 2 bilhões

A Baixada Santista passa a contar com um novo Centro de Controle Operacional Integrado (CCOI), iniciativa que marca uma mudança importante na forma de gestão do tráfego ferroviário na região que atende o Porto de Santos, o maior da América Latina

A estrutura reúne, em um mesmo ambiente, as principais operadoras que atuam no acesso portuário: MRS Logística, Rumo, VLI e a FIPS - Ferrovia Interna do Porto de Santos. O objetivo é integrar o planejamento operacional e tornar a circulação de trens mais eficiente, sincronizada e segura.

O novo centro reúne uma equipe de 45 profissionais, com representantes de todas as operadoras, trabalhando com projeção operacional de até três dias à frente (D+3). Na prática, isso permite antecipar demandas, reduzir gargalos e melhorar a coordenação do fluxo ferroviário que chega e sai do porto.

A inauguração do CCOI também consolida um ciclo de investimentos na Baixada Santista que soma cerca de R$ 2 bilhões por parte da MRS Logística. O pacote inclui uma série de obras voltadas à modernização da malha ferroviária e ao aumento da capacidade de transporte de cargas.

Entre as principais entregas estão a implantação de novos pátios ferroviários, a modernização de mais de 90 km de vias com trilhos de maior resistência, além da instalação de novos aparelhos de mudança de via, ampliando a capacidade de operação e o peso transportado por eixo. A malha também foi preparada para a circulação de trens mais longos, com até 2.400 metros de extensão.

Outro destaque é a implantação de sistemas avançados de sinalização e controle de tráfego, que aumentam a segurança e permitem maior frequência de circulação. As intervenções incluem ainda obras estruturais como viadutos e passarelas, com impacto direto na mobilidade urbana e na segurança de áreas urbanas da região.

Segundo a MRS Logística, o conjunto de investimentos faz parte do plano aprovado dentro do processo de renovação da concessão da companhia e tem como foco ampliar a eficiência logística e fortalecer o acesso ferroviário ao principal porto do país.

O projeto é visto como um passo importante para a integração entre operadoras e para o aumento da competitividade do transporte ferroviário no corredor de exportação da Baixada Santista.