Linha 5-Lilás passa a integrar rebranding da Motiva em nova fase da identidade visual

A Linha 5-Lilás inicia uma nova etapa dentro do processo de rebranding da Motiva, que vem unificando a identidade visual de suas operações de mobilidade. A partir de agora, a linha passa a adotar a marca da companhia, deixando a nomenclatura anterior ligada à ViaMobilidade e reforçando a presença da Motiva no sistema metroferroviário de São Paulo

A mudança será implementada de forma gradual ao longo dos próximos meses e deve alcançar diferentes pontos de contato com os passageiros, como acessos, áreas internas das estações, sinalização, vidros de proteção, portas de plataforma, escadarias e fachadas. Os trens e veículos de apoio também serão atualizados dentro desse processo, que tem previsão de conclusão nas 17 estações da linha até o fim de 2026

Segundo a companhia, o objetivo é integrar a experiência do usuário em uma identidade única, aproximando a marca de quem utiliza diariamente o sistema de transporte. A Linha 5-Lilás passa a ser apresentada como Linha 5-Lilás da Motiva, mantendo suas características operacionais e sua identificação por cor e número, já consolidados entre os passageiros

O que muda para o passageiro

Na prática, a operação da Linha 5-Lilás não sofre alterações com a mudança de marca. A sinalização do sistema continua a mesma, preservando a cor lilás e a numeração da linha. O que muda é a identidade visual aplicada em estações, trens e canais de comunicação

Os meios digitais também serão atualizados ao longo do processo, incluindo site, aplicativo e redes sociais da operação, que passam a refletir a nova marca, sem impacto nas informações de serviço e atualizações em tempo real

Linha com foco em mobilidade e integração

A Linha 5-Lilás conta com 20,1 km de extensão, 17 estações e uma frota de trens modernos, transportando cerca de 170 milhões de passageiros por ano. Conhecida como “linha da saúde”, conecta importantes hospitais, universidades e centros de serviço na capital paulista

Desde o início da concessão, já foram investidos aproximadamente 576 milhões em melhorias de infraestrutura, tecnologia e experiência do usuário. A operação também destaca iniciativas de acessibilidade e inclusão, como atendimento especializado na Estação Santa Cruz e ações voltadas à comunicação acessível na Estação Hospital São Paulo

Rebranding em expansão

A chegada da marca Motiva à Linha 5-Lilás faz parte de uma estratégia mais ampla de unificação das operações da companhia, que já vem sendo aplicada em outras linhas e modais. A Linha 4-Amarela foi a primeira a receber a nova identidade, em um processo também em fase de finalização

A proposta da empresa é consolidar uma marca única, reforçando a integração entre diferentes sistemas de transporte e padronizando a experiência dos passageiros em toda a rede operada pela companhia

STM atualiza mapa metropolitano com novas expansões da rede sobre trilhos em São Paulo

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) disponibilizou nesta quarta-feira (1º) a nova versão do mapa metropolitano de transporte, com as atualizações mais recentes da rede sobre trilhos e do sistema de ônibus intermunicipal.

O documento oficial passa a incluir as novas expansões da malha metroferroviária, como a estação Washington Luís da Linha 17-Ouro, entregue em 30 de junho, e o primeiro trecho da Linha 6-Laranja, com as novas estações previstas para entrar em operação nesta quinta-feira (2).

Com a atualização, a rede metropolitana passa a contar com 188 estações e 393,3 quilômetros de trilhos, reunindo informações atualizadas para auxiliar os passageiros no planejamento dos deslocamentos.

Elaborado pela STM, o mapa representa a evolução do sistema de transporte público sobre trilhos em São Paulo e facilita o acesso da população às informações mais recentes da rede.

A STM é responsável pelo planejamento e gestão do transporte metropolitano de passageiros, que atende cerca de 8,5 milhões de pessoas por dia útil, com atuação sobre serviços como CPTM, Metrô e Estrada de Ferro Campos do Jordão.

Para conferir o mapa acesse o link do site da STM.

Linha 6-Laranja de metrô será entregue nesta quinta-feira (2)

Trem da Linha 6-Laranja

O governador Tarcísio de Freitas realiza a entrega do novo ramal com a abertura das seis primeiras estações: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes

Com investimento estimado em R$ 19 bilhões, a Linha 6-Laranja faz parte do programa SP nos Trilhos e, quando concluída, vai ligar a Brasilândia ao centro de São Paulo, com integração às linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi

📍 Estação Santa Marina – Avenida Santa Marina, 1158 – Água Branca
🕙 10h
📅 2 de julho de 2026

Linha 6-Laranja terá trens com maior capacidade, operação autônoma e tecnologia de eficiência energética

 

Trem da Linha 6-Laranja

Linha 6-Laranja de Metrô de São Paulo contará com uma nova geração de trens com maior capacidade de transporte, condução autônoma e recursos voltados à redução do consumo de energia. Os primeiros veículos começam a circular nos próximos dias no trecho entre as estações João Paulo I e Perdizes, durante a fase inicial de operação assistida.

Os novos trens terão capacidade para transportar até 2.044 passageiros, número superior ao das composições utilizadas atualmente em linhas tradicionais do Metrô de São Paulo. Como comparação, um trem convencional da Linha 1-Azul comporta cerca de 1.600 passageiros, o que representa aproximadamente 28% a menos de capacidade.

Mesmo mantendo a quantidade de vagões, as composições da Linha 6-Laranja foram projetadas com mais espaço interno, incluindo maior presença de assentos laterais para ampliar a área útil e melhorar a circulação dos passageiros.

Os trens, fabricados pela Alstom em Taubaté (SP), podem alcançar velocidade de até 90 km/h. Durante a operação comercial, porém, a velocidade máxima será de 80 km/h. Quando a linha estiver em funcionamento completo, 22 trens estarão em operação com condução totalmente automática, sem necessidade de operador dentro da cabine.

As composições foram produzidas em aço inoxidável, material que aumenta a resistência e reduz o peso dos veículos. A tecnologia contribui para menor consumo de energia e maior vida útil dos trens, estimada em mais de 40 anos.

Outro destaque é o sistema de frenagem regenerativa, que transforma parte da energia gerada durante a desaceleração em eletricidade reutilizável pelo sistema. A expectativa é que cerca de 95% das frenagens utilizem essa tecnologia, reduzindo o gasto energético e o desgaste dos equipamentos.

Os trens também terão sistemas de segurança e informação aos passageiros, incluindo mapas dinâmicos, telas de comunicação, câmeras de monitoramento, contagem de passageiros, detecção de fumaça e sistemas de combate a incêndio. Todas as informações operacionais serão acompanhadas pelo Centro de Controle Operacional.

Além disso, os veículos terão intercomunicadores instalados em altura acessível para pessoas em cadeira de rodas, permitindo que passageiros com mobilidade reduzida solicitem atendimento de forma independente.

Operação assistida da Linha 6-Laranja

O primeiro trecho aberto ao público da Linha 6-Laranja será entre as estações João Paulo I e Perdizes. Nesta fase inicial, chamada de operação assistida, o funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa.

Neste período, apenas dois trens estarão circulando, sendo um em cada sentido. O tempo estimado de viagem entre as estações será de aproximadamente 20 minutos.

Febre das figurinhas: como juntar milhas para viajar e outras estratégias criativas para completar o álbum da Copa

álbum da Copa do Mundo 

Completar o álbum da Copa do Mundo é uma tradição que reúne milhões de colecionadores a cada quatro anos, mas o hobby também pode pesar no bolso. Com o pacote de figurinhas custando R$7 e o álbum a partir de R$24,90, o gasto mínimo em um cenário perfeito, sem repetições, chega a R$1.004,90.

Na prática, quando as figurinhas repetidas entram na conta e as trocas não fazem parte da estratégia, o valor pode chegar a R$7.362,90. Segundo levantamento do G1, o custo para completar o álbum aumentou cerca de 51% em comparação com a Copa de 2022.

Uma alternativa para tornar esse investimento mais vantajoso é transformar parte dos gastos em milhas para futuras viagens. Clientes da Smiles, programa de fidelidade da GOL, podem aproveitar a plataforma para juntar milhas enquanto participam da missão de completar as mais de 900 figurinhas do álbum.

No Shopping Smiles, marketplace da plataforma que reúne grandes varejistas, os colecionáveis podem ser adquiridos usando milhas ou pagamento em dinheiro. Nas compras em reais, os valores seguem a tabela praticada nas bancas: R$7 o pacote de figurinhas, R$25 o álbum tradicional e R$75 o álbum de capa dura. Além de garantir os produtos, o cliente também acumula milhas após a compra.

Confira algumas estratégias para economizar e completar o álbum:

1. Compras bonificadas com retorno em milhas

Uma estratégia pouco conhecida é utilizar programas de fidelidade, como a Smiles, para comprar o álbum e os pacotes de figurinhas. Ao realizar a compra em dinheiro dentro do Shopping Smiles, o colecionador paga o mesmo valor praticado em outros canais e ainda recebe milhas de volta.

Essas milhas podem ser utilizadas para adquirir mais figurinhas ou até mesmo ajudar a planejar uma próxima viagem.

2. Resgate usando milhas

Para quem já possui saldo acumulado, o Shopping Smiles também oferece a possibilidade de resgatar o álbum e kits de figurinhas utilizando milhas, ajudando a reduzir os gastos durante a coleção.

3. Trocas coletivas e organização entre colecionadores

O tradicional encontro para trocar figurinhas continua sendo uma das melhores formas de economizar. Bancas, praças, grupos de WhatsApp, condomínios e aplicativos de organização de álbuns ajudam a encontrar outras pessoas com figurinhas repetidas e evitam compras desnecessárias.

4. Compra compartilhada de pacotes

Dividir caixas fechadas de figurinhas com amigos ou familiares também pode ser uma boa estratégia. Compras maiores podem gerar economia e facilitam uma primeira distribuição das figurinhas, reduzindo a quantidade de repetidas entre os participantes.

Sobre a Smiles

A Smiles é o programa de fidelidade da GOL e possui uma das mais completas plataformas de viagens do Brasil. Com 31 anos de história e mais de 29 milhões de clientes, a empresa também atua na Argentina desde 2019.

Além da GOL, a Smiles possui parceria com mais de 50 companhias aéreas, conectando clientes a mais de 1.600 destinos em 160 países.

A plataforma reúne mais de 100 parceiros dos setores de turismo, entretenimento e varejo, incluindo bancos, cartões de crédito, hotéis, experiências, seguros, postos de combustíveis, câmbio de moedas e cruzeiros.

Pioneira no mercado brasileiro, a Smiles criou o Clube Smiles, primeiro clube de milhas do país, oferecendo benefícios exclusivos e acúmulo mensal de milhas. Outro destaque é o cartão de crédito GOL Smiles, que oferece conversão de gastos em milhas.

Em 2024, a Smiles foi reconhecida como o Melhor Programa de Fidelidade do país pela Revista Viagem e Turismo.

Saiba mais em www.smiles.com.br

Passagens via WhatsApp crescem mais de 130% enquanto vendas em guichês caem pela metade

 

A digitalização do transporte público em São Paulo vem mudando a forma como os passageiros acessam o sistema de metrô e trem. Dados da Autopass mostram um avanço acelerado dos meios digitais de compra e pagamento de passagens, enquanto os modelos tradicionais de bilheteria registram queda.

Durante 2025, os sistemas operados com soluções da empresa contabilizaram centenas de milhões de acessos nas catracas, considerando diferentes formas de entrada. Entre elas, aplicativos, QR Code, pagamentos por aproximação e outros meios digitais ganharam espaço na rotina dos passageiros.

Um dos destaques foi o crescimento das compras realizadas pelo WhatsApp. Na Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo, as validações de passagens adquiridas pelo aplicativo cresceram de aproximadamente 129 mil para mais de 300 mil no período analisado, representando um aumento superior a 130%.

O avanço acompanha a popularização do QR Code como alternativa ao bilhete físico. As compras feitas pelo App TOP registraram cerca de 7,7 milhões de validações nas catracas ao longo do ano, enquanto os acessos por QR Code via WhatsApp ultrapassaram 1,8 milhão.

Outro movimento de crescimento é o pagamento direto nas catracas por aproximação, utilizando a tecnologia EMV, que permite o uso de cartões bancários, celulares e smartwatches como forma de acesso ao transporte. Nas linhas onde a solução está disponível, foram registradas mais de 348 mil viagens pagas dessa maneira.

Enquanto os canais digitais avançam, as bilheterias físicas perdem participação. Em algumas linhas do sistema, as compras presenciais de QR Code realizadas nos guichês apresentaram redução significativa, indicando uma mudança no comportamento dos usuários.

Segundo a Autopass, a transformação está relacionada à busca por mais praticidade e autonomia. Com a possibilidade de comprar a passagem pelo celular ou pagar diretamente na catraca, o passageiro reduz etapas e ganha mais agilidade durante o deslocamento.

“Os dados mostram que o passageiro quer cada vez mais autonomia e rapidez para acessar o transporte público. Quando ele pode comprar a passagem pelo celular ou pagar por aproximação diretamente na catraca, eliminamos etapas e tornamos a experiência muito mais simples”, afirma Bruno Berezin, CEO da Autopass.

A empresa destaca que segue ampliando investimentos em tecnologia, com expansão dos pagamentos por aproximação, fortalecimento dos canais digitais e evolução das soluções de QR Code integradas ao WhatsApp.

A tendência acompanha um movimento global de modernização da mobilidade urbana, aproximando o transporte público dos sistemas digitais já utilizados em serviços financeiros e plataformas de pagamento.

Apesar do crescimento dos meios digitais, a expectativa é que as bilheterias físicas continuem existindo no curto prazo, mas com participação cada vez menor diante da evolução dos pagamentos automáticos e integrados ao celular.