TIC Trens lança programa Estação Aprender e recebe primeira turma de jovens aprendizes

A concessionária TIC Trens inicia uma nova etapa de formação profissional com a chegada da primeira turma de jovens aprendizes. A ação marca a estreia do programa Estação Aprender, desenvolvido em parceria com o SENAI, e reúne 40 estudantes que irão atuar nas áreas de Manutenção e Atendimento.

A recepção dos primeiros aprendizes acontece na segunda-feira, 26 de janeiro. O programa foi estruturado para aproximar jovens do setor ferroviário, oferecendo experiência prática aliada à qualificação técnica. Ao todo, 40 alunos foram selecionados entre mais de mil inscritos, reforçando o interesse pela iniciativa.

Segundo a diretoria da concessionária, o Estação Aprender faz parte de uma estratégia de longo prazo voltada à formação de profissionais alinhados à cultura ferroviária e aos valores que a empresa busca consolidar. A proposta é permitir que os participantes iniciem suas carreiras já inseridos na rotina operacional e no ambiente real do transporte sobre trilhos.

Nesta primeira fase, 20 aprendizes começam pela área de Manutenção. Eles participam do curso Técnico em Sistemas Metroferroviários, com duração de dois anos e carga horária total de 1.500 horas. A formação abrange diferentes frentes, como via permanente, oficinas, material rodante, sinalização, telecomunicações e atividades de restabelecimento. Ao longo do programa, os alunos passam por rodízio entre os setores para compreender o funcionamento completo do sistema. As atividades práticas ocorrem, principalmente, nas bases de manutenção da empresa, com destaque para o Pátio da Lapa, na capital paulista.

Os outros 20 jovens irão atuar na área de Atendimento, com início das atividades previsto para 2 de fevereiro. Eles cursam Técnico Administrativo, com duração de um ano e seis meses e carga horária de 1.200 horas. No dia a dia, participam de rotinas administrativas ligadas à operação e também do atendimento direto ao público, auxiliando passageiros nas plataformas, linhas de bloqueio e no apoio a pessoas com deficiência. Esses aprendizes serão distribuídos em diferentes estações da Linha 7-Rubi, também em sistema de rodízio.

Durante todo o período, os participantes contam com acompanhamento de tutores capacitados, garantindo orientação técnica e desenvolvimento comportamental ao longo da formação.

A TIC Trens é responsável pela implantação, operação e manutenção do Trem Intercidades Eixo Norte, que vai ligar São Paulo a Campinas com trens de média velocidade, além do Trem Intermetropolitano entre Jundiaí e Campinas. A concessionária também responde pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, importante eixo do transporte metropolitano paulista.

​Reta final da Linha 17-Ouro: obras chegam a 95% e abertura entra no radar

A implantação da Linha 17-Ouro avança para sua fase decisiva e já alcançou 95% de conclusão nas obras civis. Com esse patamar, os trabalhos agora estão concentrados principalmente nos acabamentos das estações, etapa fundamental para viabilizar a abertura da linha prevista para março.

Após a retomada das obras em setembro de 2023, o ritmo foi intensificado e hoje o cenário nos canteiros é de finalização. Instalação de comunicação visual, sinalização, equipamentos de acessibilidade, catracas e serviços de paisagismo dominam as atividades ao longo do traçado, que passa pela Avenida Roberto Marinho, parte da Avenida Washington Luís e pela Marginal Pinheiros.

Entre as estações, os maiores avanços estão em Morumbi e Vereador José Diniz, ambas com 99% das obras concluídas. A estação Aeroporto de Congonhas aparece com 97% e Campo Belo com 98%. Todas as oito estações previstas já contam com escadas rolantes e elevadores instalados, reforçando o foco na acessibilidade desde o início da operação.

Paralelamente às obras civis, seguem os trabalhos relacionados ao sistema operacional da linha. Isso inclui a entrega dos trens, a instalação dos sistemas e a fase de comissionamento, que envolve testes e certificações de segurança. Dos 14 trens previstos para a operação, oito já estão no Pátio Água Espraiada.

A Linha 17-Ouro terá papel estratégico ao ligar diretamente o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária, por meio de um túnel sob a Avenida Washington Luís. A integração será feita com a Linha 9-Esmeralda e a Linha 5-Lilás, oferecendo uma alternativa mais rápida e prática para quem circula pela zona sul da capital.

Além do acesso ao aeroporto, a nova linha deve facilitar os deslocamentos para regiões como Pinheiros, Santo Amaro, Moema, Osasco e o eixo da Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, fortalecendo a conexão entre importantes polos de emprego e serviços de São Paulo.

Quando concluído o trecho prioritário, entre o Aeroporto de Congonhas e Morumbi, o sistema terá 6,7 km de extensão, oito estações, um pátio de manutenção e frota de 14 trens, com expectativa de transportar cerca de 100 mil passageiros por dia.

TIC Trens recebe novo veículo de manutenção ferroviária no Pátio Lapa

A TIC Trens recebeu nesta quarta-feira, 21 de janeiro, um novo reforço para as atividades de manutenção ferroviária no Pátio Lapa, em São Paulo. Trata-se de uma reguladora de lastro, equipamento recém-chegado da China e que passa a integrar a frota de veículos auxiliares utilizados na conservação da via permanente.

A concessionária TIC Trens é responsável pela operação da Linha 7-Rubi, além da implantação do serviço expresso Trem Intercidades e do serviço parador Trem Intermetropolitano. O novo veículo faz parte de um lote de nove máquinas ferroviárias adquiridas no mercado chinês com foco exclusivo na manutenção da infraestrutura ferroviária.

A reguladora de lastro tem como principal função redistribuir e compactar as britas da via férrea, garantindo que os trilhos permaneçam estáveis e bem nivelados. Esse trabalho é essencial para evitar o acúmulo de resíduos, reduzir vibrações excessivas dos trens e aumentar a segurança da operação, especialmente durante períodos de chuva, quando o risco de deslocamento do lastro é maior.

No processo de manutenção, o equipamento atua em conjunto com outras máquinas especializadas. Após a passagem da socadora, responsável por corrigir o alinhamento e o nivelamento dos trilhos, a reguladora entra em ação para espalhar corretamente as britas, assegurando o perfil geométrico adequado da via. Esse conjunto de etapas resulta em mais estabilidade, maior conforto para os passageiros e eficiência operacional no dia a dia do sistema ferroviário.

Desde a assinatura do contrato de concessão, a TIC Trens já recebeu aproximadamente 50 veículos destinados ao apoio da operação e da manutenção. Entre eles estão esmerilhadora de trilhos, caminhonetes rodoferroviárias, empilhadeiras, caminhões multifuncionais, retroescavadeiras adaptadas para a ferrovia e pá carregadeira.

Do pacote importado da China, além da reguladora de lastro, já foram entregues uma socadora, duas locomotivas e quatro vagões ferroviários, sendo três do tipo hopper e um vagão prancha com proteção lateral para transporte de materiais. Ainda estão previstas para este ano a chegada de mais uma socadora e de um veículo específico para manutenção da rede aérea. As importações são realizadas a partir dos portos chineses de Taicang e Zhangjiagang.

Trem temático de Ayrton Senna circula na Linha 11–Coral durante o aniversário de São Paulo

Para marcar os 472 anos da cidade de São Paulo, comemorados em 25 de janeiro, a CPTM colocou em circulação, de forma especial, o trem temático dedicado a Ayrton Senna na Linha 11–Coral. A ação faz parte das celebrações oficiais do aniversário da capital e presta homenagem a um dos paulistanos mais admirados no Brasil e no mundo.

Com 170 metros de extensão, a composição foi transformada em uma verdadeira galeria sobre trilhos. As artes, criadas exclusivamente para o projeto, percorrem diferentes fases da trajetória de Senna, desde os primeiros passos no kart até as conquistas na Fórmula 1, reunindo interpretações de oito artistas brasileiros.

Entre os dias 22 e 24 de janeiro, o trem da Série 2500, que normalmente opera na Linha 13–Jade e no Expresso Aeroporto, passa a circular excepcionalmente na Linha 11–Coral, reforçando o caráter comemorativo da iniciativa durante a semana do aniversário da cidade.

Além de celebrar a data, a circulação especial também responde a pedidos frequentes de passageiros e funcionários, que demonstraram interesse em ver o trem temático em operação por mais tempo. A ação reforça o compromisso da CPTM com projetos culturais que dialogam com a memória coletiva e aproximam o transporte público do cotidiano da população.

Durante as viagens, quem embarcar poderá vivenciar uma experiência diferente, marcada por arte, história e emoção, em um período dedicado a celebrar São Paulo e seus personagens mais emblemáticos.

O trem em homenagem a Ayrton Senna foi lançado originalmente em outubro de 2024, em referência aos 30 anos de seu legado. O projeto foi desenvolvido em parceria com a Senna Brands e contou com apoio da Secretaria Municipal de Cultura, que viabilizou a participação dos artistas responsáveis pelas pinturas.

Serviço

Trem temático em homenagem a Ayrton Senna – Aniversário de São Paulo

Datas: 22, 23 e 24 de janeiro

Linha: Linha 11–Coral

Horário: saída da estação Palmeiras-Barra Funda às 10h, com retorno a partir da estação Estudantes na sequência. 

Como vão circular os trens da SuperVia no feriadão de São Sebastião

Durante o feriado prolongado em razão do Dia de São Sebastião, celebrado na terça-feira, 20 de janeiro, a operação dos trens terá mudanças pontuais no Rio de Janeiro. Em parte dos dias, a circulação seguirá grades com horários fixos, além da realização de manutenções programadas que impactam alguns ramais, com destaque para Belford Roxo.

A concessionária orienta os passageiros a planejarem seus deslocamentos com antecedência, utilizando o aplicativo oficial ou os canais de atendimento disponíveis.

Confira como será a operação dia a dia

Sábado, 17 de janeiro
Os trens circulam com a grade habitual de sábado, em horários fixos. No ramal Belford Roxo, entre 10h e 19h, será necessário trocar de trem na estação Mercadão de Madureira para seguir viagem tanto em direção à Central do Brasil quanto ao terminal Belford Roxo.

Domingo, 18 de janeiro
A operação acontece conforme a grade de domingo, também com horários fixos. No ramal Belford Roxo, das 7h às 17h, os passageiros devem realizar transferência de composição na estação Mercadão de Madureira para concluir o trajeto até os terminais.

Segunda-feira, 19 de janeiro
Na segunda-feira, a circulação segue a grade normal de dia útil. No entanto, no ramal Belford Roxo, das 10h às 19h, permanece a necessidade de troca de trem na estação Mercadão de Madureira, em ambos os sentidos.

Terça-feira, 20 de janeiro – feriado municipal
No feriado de São Sebastião, os trens voltam a operar com a grade de domingo, em horários fixos. No ramal Belford Roxo, entre 7h e 17h, os passageiros também precisam realizar a troca de composição na estação Mercadão de Madureira para seguir viagem.

Manutenções programadas no fim de semana

Sábado, 17 de janeiro
Ramal Japeri
Durante todo o período de operação comercial, haverá manutenção na linha férrea entre as estações Queimados e Nova Iguaçu.

Ramal Santa Cruz
Ao longo de toda a operação, equipes atuam na manutenção da rede aérea entre as estações Vila Militar e Realengo.

Ramal Deodoro
Também durante todo o dia, haverá serviços de manutenção na via férrea entre as estações Deodoro e Madureira.

Domingo, 18 de janeiro
Ramal Deodoro
As manutenções na linha férrea entre Deodoro e Madureira continuam durante toda a operação comercial.

Além disso, das 9h às 10h, será realizada uma limpeza programada no trecho entre Praça da Bandeira e Madureira. Nesse intervalo, os trens com destino a Japeri e Santa Cruz não param nas estações Praça da Bandeira, Riachuelo, Sampaio, Engenho Novo, Méier e Piedade. Dependendo da origem e do destino, os passageiros poderão fazer transferência nas estações Central do Brasil, São Cristóvão, Maracanã, Olímpica do Engenho de Dentro e Quintino.

A recomendação é redobrar a atenção aos horários e, sempre que possível, programar a viagem com antecedência para evitar transtornos durante o feriadão.

​Tráfego nas rodovias paulistas avança em 2025 com impulso da economia e do fim de ano

O fluxo de veículos nas rodovias do Estado de São Paulo teve crescimento ao longo de 2025, encerrando o ano com alta média de 2,9% em relação a 2024. Os dados fazem parte do Monitor de Tráfego nas Rodovias, estudo desenvolvido pela Veloe em parceria com a Fipe. O desempenho positivo foi distribuído entre os diferentes tipos de veículos, com aumento tanto na circulação de automóveis quanto no transporte de cargas.

Ao longo do ano, o cenário econômico mais favorável ajudou a sustentar o movimento nas estradas paulistas. A combinação de mais pessoas empregadas, renda em recuperação e menor pressão nos custos de deslocamento contribuiu para elevar o uso do carro no dia a dia e em viagens. Paralelamente, o transporte rodoviário de cargas seguiu em trajetória de crescimento, mesmo enfrentando oscilações em alguns segmentos da indústria.

Fim de ano impulsiona movimento, especialmente de caminhões

No recorte mensal, o levantamento mostra que entre novembro e dezembro de 2025 houve aumento de 0,8% no tráfego, já considerando os ajustes sazonais. O destaque ficou por conta dos veículos pesados, que apresentaram crescimento mais intenso, enquanto os veículos leves avançaram de forma mais moderada no período.

Quando a comparação é feita com dezembro do ano anterior, o avanço é ainda mais expressivo. O volume total de veículos nas rodovias cresceu 6,6%, com forte participação dos caminhões, refletindo o aquecimento das atividades logísticas típicas do encerramento do ano. Os automóveis também registraram expansão relevante, impulsionados pelas viagens de lazer e compromissos familiares.

Segundo a análise, o calendário de fim de ano tem papel decisivo nesse comportamento. Feriados próximos, menos dias úteis e a proximidade do Natal e do Ano Novo alteram a dinâmica do tráfego, estimulando deslocamentos de curta e média distância, ao mesmo tempo em que impactam de forma desigual o transporte ligado à produção.

Durante todo o ano, o mercado de trabalho mais aquecido ajudou a manter o volume de viagens, especialmente entre os veículos de passeio. Nos últimos meses de 2025, fatores como o pagamento do 13º salário, o período de férias e os gastos sazonais deram fôlego adicional ao movimento nas estradas. A maior estabilidade nos preços dos combustíveis no segundo semestre também colaborou para tornar as viagens mais viáveis, mesmo em um contexto de endividamento elevado das famílias.

Dados da Secretaria Nacional de Trânsito, a Senatran, mostram que São Paulo contava, em novembro de 2025, com uma frota de 35,26 milhões de veículos, o que representa pouco mais de um quarto de toda a frota nacional. O total segue em expansão, com crescimento próximo de 3% em 12 meses. A frota paulista é formada majoritariamente por automóveis e motocicletas, com ampla predominância de veículos movidos a gasolina ou flex. A idade média elevada, de quase 18 anos, reforça desafios importantes ligados à renovação, eficiência e segurança dos veículos em circulação.

Fonte: Veloe

Os resultados completos podem ser acompanhados aqui:  https://downloads.fipe.org.br/indices/informe-monitortrafego-sp-202512.pdf

Estações da Linha 7-Rubi da TIC Trens recebem ação de vacinação contra o sarampo

Passageiros que utilizam a Linha 7-Rubi poderão se vacinar gratuitamente contra o sarampo nas estações Perus e Vila Aurora a partir do dia 20 de janeiro. A ação será realizada nas duas estações em datas diferentes e faz parte de uma parceria entre a TIC Trens e a Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal da Saúde.

Na estação Perus, a campanha acontece entre os dias 20 e 22 de janeiro. Já na estação Vila Aurora, o atendimento será realizado de 20 a 23 de janeiro. Em ambos os locais, a vacinação ocorrerá das 8h às 17h e é destinada a passageiros que apresentarem um documento original com foto.

Na estação Perus, os profissionais de saúde estarão posicionados em um espaço próximo à linha de bloqueios. Na estação Vila Aurora, a vacinação será realizada no mezanino, localizado na área livre da estação, facilitando o acesso dos passageiros.

De acordo com Diana Mari Siqueira, gerente de Experiência do Cliente da TIC Trens, a iniciativa busca ampliar o acesso da população às vacinas, fundamentais para a saúde pública. A ação também considera a rotina dos passageiros que, muitas vezes, não conseguem comparecer a unidades de saúde em horário comercial, levando o serviço diretamente ao trajeto diário da população.

A TIC Trens assumiu a operação e manutenção da Linha 7-Rubi em 26 de novembro e vem desenvolvendo uma agenda contínua de ações sociais, culturais e de bem-estar ao longo do trecho. A programação deverá ser ampliada nos próximos meses.

A agenda completa de atividades promovidas pela concessionária pode ser consultada no aplicativo da TIC Trens, disponível para download na Google Play e na Apple Store, na seção Agenda de Eventos.

Serviço

Vacinação contra o sarampo

Estação Perus
Data: de 20 a 22 de janeiro
Horário: das 8h às 17h

Estação Vila Aurora
Data: de 20 a 23 de janeiro
Horário: das 8h às 17h

Documentação necessária
Documento original com foto

TIC Sorocaba-São Paulo: Novo estudo corta extensão para 89,6 km e exclui Estação Brigadeiro Tobias

O Governo do Estado de São Paulo divulgou um novo estudo para o Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste, que ligará Sorocaba à capital paulista. As principais mudanças incluem redução da extensão da linha, retirada de uma estação e diminuição no valor total do investimento.

De acordo com documentos disponíveis no data room do governo estadual (atualizados em 13 de janeiro de 2026), o projeto passou por revisões que ainda estão em fase de avaliação técnica e não são definitivas. A versão final será consolidada no edital de concessão, previsto para publicação até o final do primeiro semestre de 2026.

Principais alterações

• Extensão da linha → Reduzida de cerca de 100 km para 89,6 km.

• Estações → Retirada da Estação Brigadeiro Tobias (em Sorocaba).
  Estações mantidas: Sorocaba, São Roque, Amador Bueno (Itapevi), Carapicuíba e Água Branca (São Paulo).
  Alumínio e Mairinque continuam fora do projeto.

• Investimento total → Caiu de R$ 11,9 bilhões para R$ 10,3 bilhões, devido à menor extensão, exclusão da estação e revisão dos métodos construtivos.

• Tarifa → Mantida em R$ 45 para o trajeto completo, com cobrança proporcional à distância percorrida (R$ 0,50 por km).

Traçado e implantação

O novo traçado foi ajustado para reduzir interferências urbanas e custos com desapropriações, tornando o percurso mais racionalizado e com menos desvios. A concessionária será responsável por cerca de 61 km de via permanente, sistemas e sinalização, enquanto aproximadamente 27 km serão executados pelo poder público ou terceiros, em trechos compartilhados com outras operadoras.

O projeto prevê reconstrução de três estações e construção de uma nova (não detalhadas ainda), com investimento médio estimado de R$ 68 milhões por obra.

Operação

• Previsão de início: 2031.

• Horário: das 5h à meia-noite.

• Trens: modelo "trem tubo" (salão contínuo), capacidade para até 470 passageiros, com Wi-Fi, ar-condicionado, tomadas, lavabos, espaço para cadeirantes, bagagens e bicicletas, e sistema de monitoramento.

• Demanda estimada: cerca de 50 mil passageiros por dia.

A Secretaria de Parcerias em Investimentos reforçou que todas as sugestões ainda estão em análise e só serão consideradas definitivas no edital.

Fonte: g1 Sorocaba e Jundiaí