Araraquara abrigará uma das maiores fabricantes de sistemas ferroviários

Serão gerados 300 empregos na planta da empresa que vai produzir trens para a CPTM; implantação da fábrica contou com apoio da Investe SP

O governador Geraldo Alckmin participou ontem quinta, 2, do lançamento da pedra fundamental da nova fábrica da Hyundai Rotem em Araraquara, uma das maiores fabricantes de sistemas ferroviários do mundo. Serão gerados 300 empregos na planta da empresa que vai produzir, também, trens para a CPTM.

A ideia é entregar, até agosto de 2016, 240 carros para a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos e 112 carros para o Metrô Bahia, em Salvador. "Tudo que o Brasil precisa, São Paulo precisa, investimento, emprego, em uma área estratégica para a mobilidade urbana, para a qualidade de vida da população, que é o transporte de alta capacidade e de qualidade, como é o transporte sobre trilhos", destacou Alckmin.

A implantação da nova fábrica contou com assessoria da Investe São Paulo, órgão ligado ao Governo do Estado, que forneceu apoio em questões tributárias, ambientais e de infraestrutura, além da interlocução com órgãos públicos e privados. Será a segunda maior planta da Hyundai Rotem no mundo.

Os trens da Hyundai Rotem que já circulam nas linhas de trem de São Paulo, Salvador e Rio de Janeiro, foram montados e importados da Coreia do Sul. A nova fábrica vai trazer inclusive uma tecnologia nova, que ainda não existe em fábricas brasileiras: trens sem a necessidade de condutores, que serão fornecidos para o Metrô Bahia.

CPTM garante entrega da nova estação Suzano para novembro

A nova estação de trem de Suzano será entregue em novembro deste ano. A garantia foi dada ao prefeito Paulo Tokuzumi (PSDB) em reunião realizada ontem, em São Paulo, com o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, e com o diretor de Planejamento da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Silvestre Ribeiro. A secretária municipal de Assuntos Urbanos, Carmen Lúcia Lorente, a Carminha, também participou da atividade. Durante a reunião, o prefeito também pediu ao Estado a revitalização da Avenida Brasil.

Segundo Pelissioni, na Avenida Brasil será necessário mover o muro da CPTM para que uma pilastra implantada durante as obras do Trecho Leste do Rodoanel possa ser isolada. De acordo com Tokuzumi, a intervenção será necessária em um trecho de dois quilômetros. “Autorizamos a implantação desta pilastra na Avenida Brasil, com a promessa que o muro seria transferido. Agora precisamos que isso realmente aconteça, para que a pista, que é uma importante ligação entre Suzano e Poá, possa ser totalmente recuperada”, informou o prefeito.

Carminha acrescentou que a estimativa é de um investimento de R$ 9 milhões na revitalização da Avenida Brasil, que após as obras necessárias contará com novo canteiro central, calçadas e ciclovia. Pelissioni informou também que os recursos necessários para este projeto serão requisitados junto ao Fundo Metropolitano de Financiamento e Investimento (Fumefi).

Quanto à estação de trem de Suzano, Ribeiro comentou que os trabalhos estão avançados e 85% da obras já foram concluídas. A estação está sendo reestruturada para se tornar um terminal da Linha 11-Coral e futuramente da Linha 12-Safira, interligando Suzano diretamente com a Grande São Paulo e posteriormente, com a entrega da Linha 13-Jade, um canal direto com o Aeroporto Internacional de Cumbica.

De acordo com Tokuzumi, a nova estação da CPTM é mais uma das grandes obras do governo do Estado para a cidade. “Vamos continuar trabalhando em conjunto para que a cidade continue se desenvolvendo de maneira séria e ordenada”, afirmou. “Suzano será o ponto de partida para os grandes destinos de São Paulo. Mais uma vez, o município reitera seu status de potencial logístico e de mobilidade”.

Assim como a estação, todo o entorno do viário será totalmente reestruturado. Projetos em parceria com a CPTM e Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) vão garantir a implantação de recuo para ônibus municipais, terminal de transbordo, além de faixas para pedestres, bem como outros equipamentos como bicicletário, local de convivência e principalmente condições de trafegabilidade para todos que utilizam à estação.

Diário de Suzano

Secretário confirma início de operação comercial do monotrilho das 7 às 19h neste mês

Na segunda-feira, dia 30, durante vistoria às obras da Linha 5 – Lilás, no Ibirapuera, o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, declarou que o trecho de menos de três quilômetros entre as estações Vila Prudente e Oratório da Linha 15 – Prata do monotrilho será ampliado para 12 horas de funcionamento diário no final do mês, com início da cobrança de tarifa. Aberto ao público em agosto passado, por enquanto, o transporte opera apenas das 9 às 14h, gratuitamente.

 

“A ideia era expandir o horário nos primeiros dias de abril, mas enfrentamos dificuldades com a questão da energia, que é um contrato entre as empresas Siemens e MPE. Porém, a MPE está com problema na Operação Lava Jato. Então, a Siemens está assumindo os serviços e, até o final de abril, a Linha 15 passará a funcionar comercialmente das 7 às 19h”, explicou Pelissioni.

 

O secretário não soube informar quando o monotrilho começará a operar no mesmo período do metrô convencional, das 4h40 à 0h. “Estamos trabalhando em etapas, e a próxima, depois da expansão de horário no final de abril, é estender ainda mais este atendimento em agosto”, informou Pelissioni.

 

Novas estações

 

Embora negue erro de projeto, em dezembro de 2014 a Companhia do Metropolitano - Metrô passou a admitir que, para construir as três estações restantes na avenida Anhaia Mello: São Lucas, Camilo Haddad e Vila Tolstoi, precisará desviar o Córrego da Mooca, que passa sob a via, atrasando ainda mais a entrega do novo trecho do monotrilho. A última previsão anunciada para a inauguração das novas paradas era final de 2015.

 

Mas, o que todos já esperavam foi confirmado por Pelissioni nesta semana: “Em abril começaremos as obras para desviar o córrego. Esse trabalho vai demorar 15 meses e, a partir do seu término, em 2016, será possível iniciar a construção das três estações restantes da Anhaia Mello”.

 

O monotrilho está projetado para ter 26,3 quilômetros de extensão, com 18 estações, ligando o Ipiranga à Cidade Tiradentes. O anúncio de início das obras do transporte na Anhaia Mello foi no final de 2009, pelo então governador José Serra (PSDB), em visita ao São Lucas. Na ocasião, a promessa era funcionar já em 2010.

 

Fonte: http://www.folhavp.com.br/

Obras de modernização alteram circulação dos trens da CPTM neste feriado

Neste fim de semana prolongado, por conta do feriado de Sexta-Feira Santa [03/04], a CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos] prosseguirá com as obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 7-Rubi [Luz - Francisco Morato - Jundiaí]

Quinta-feira: a partir das 23h, serão iniciados os serviços no sistema de rede aérea entre as estações Água Branca e Piqueri. O intervalo médio será de 24 minutos entre Luz e Francisco Morato.

Sexta-feira: das 4h até meia-noite, as intervenções prosseguirão no trecho entre Água Branca e Piqueri. O intervalo médio será de 24 minutos entre Luz e Francisco Morato.

Sábado: a partir das 23h, as intervenções serão retomadas no sistema de rede aérea entre as estações Água Branca e Piqueri. O intervalo médio será de 24 minutos entre as estações Luz e Francisco Morato.

Domingo: das 4h até meia-noite, os trabalhos prosseguirão no sistema de rede aérea entre as estações Água Branca e Piqueri, dando continuidade aos trabalhos de sábado. O intervalo médio será de 24 minutos entre Luz e Francisco Morato.

Linha 8-Diamante [Júlio Prestes - Itapevi - Amador Bueno]

Domingo: das 4h até meia-noite, serão realizados serviços no sistema de rede aérea entre as estações Barueri e Engenheiro Cardoso. O intervalo médio será 20 minutos no trecho entre Barueri e Itapevi.

Linha 9-Esmeralda [Osasco - Grajaú]

Sexta-feira: das 4h até meia-noite, haverá intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Ceasa e Jurubatuba. O intervalo médio será de 30 minutos em toda a linha.

Domingo: das 9h às 19h, os trabalhos estarão concentrados nos equipamentos de via permanente entre as estações Ceasa e Cidade Universitária. O intervalo médio será de 20 minutos em toda a linha.

Linha 11-Coral/ Expresso Leste [Luz - Guaianases]

Sexta-feira: das 4h até meia-noite, ocorrerão intervenções nos equipamentos de via permanente entre as estações Corinthians-Itaquera e Guaianases. O intervalo médio será de 15 minutos entre Luz e Corinthians-Itaquera e 30 minutos entre Corinthians-Itaquera e Guaianases.

Domingo: das 4h até meio-dia, os trabalhos estarão concentrados nos equipamentos de via permanente na região da Estação Tatuapé. O intervalo médio será de 15 minutos entre Luz e Guaianases.

Linha 11-Coral/ Extensão [Guaianases - Estudantes]

Sexta-feira: das 4h até meia-noite, haverá serviços no sistema de rede aérea entre as estações Jundiapeba e Brás Cubas. O intervalo médio será de 30 minutos entre Guaianases e Estudantes.

Sábado: a partir das 23h, serão realizadas intervenções de infraestrutura na região da Estação Ferraz de Vasconcelos. O intervalo médio será de 15 minutos entre as estações Guaianases e Estudantes.

Domingo: das 4h ao meio-dia, prosseguirão os trabalhos de infraestrutura na região da Estação Ferraz de Vasconcelos. O intervalo médio será de 15 minutos entre as estações Guaianases e Estudantes.

Linha 12-Safira [Brás - Calmon Viana]

Sexta-feira: das 4h até meia-noite, ocorrerão serviços no sistema de rede aérea e nos equipamentos de via permanente entre as estações Itaquaquecetuba e Aracaré. O intervalo médio será de 20 minutos entre Itaquaquecetuba e Calmon Viana.

Domingo: das 4h ao meio-dia, os trabalhos estarão concentrados no sistema de rede aérea e nos equipamentos de via permanente entre as estações Comendador Ermelino e São Miguel Paulista. O intervalo médio será de 20 minutos em toda a linha.

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros aos finais de semana, feriados e madrugadas.

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.

Metrô terá operação especial no feriado de Semana Santa

O Metrô implantará estratégia diferenciada de operação durante o feriado prolongado da Semana Santa. Na sexta-feira (3), feriado da "Paixão de Cristo", a frota de trens em operação em todas as linhas metroviárias será equivalente a que circula num domingo.

No final de semana, o horário de funcionamento de todas as linhas operadas pelo Metrô e da Linha 4-Amarela, que é operada pela ViaQuatro, não sofrerá alterações.

Na segunda-feira (6), para atender aos que retornam do feriado prolongado, a circulação dos trens será antecipada para as 4 horas da manhã nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha, por onde desembarcam os usuários que chegam pelos terminais rodoviários Tietê, Jabaquara e Barra Funda. A Linha 4-Amarela também antecipará o horário de abertura das estações. Na Linha 5-Lilás, a operação terá início no horário habitual, ou seja, a partir das 4h40.

Para mais informações sobre a rede metroviária, os usuários têm à disposição a Central de Informações do Metrô (0800 770 7722), que atende diariamente, das 5h30 às 23h30. Já a Central de Atendimento da ViaQuatro atende pelo 0800 770 7100 de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 22 horas e aos sábados e domingos, das 8 às 18 horas.

Metrô lança concurso público para Agente de Segurança

A Companhia do Metrô lança concurso público destinado ao preenchimento de duas vagas para Agente de Segurança Metroviária I e à formação de cadastro reserva. As inscrições poderão ser feitas exclusivamente pelo site da Fundação Carlos Chagas (www.concursosfcc.com.br) a partir das 10h do dia 6/4/2015 até as 14h do dia 11/5/2015 (horário de Brasília).

 O Metrô oferece salários compatíveis com os praticados no mercado e um amplo pacote de benefícios, tais como: auxílio alimentação, auxílio refeição, plano de saúde (médico e odontológico), extensivo aos dependentes legais (opcional), seguro de vida em grupo (opcional), previdência suplementar (opcional), programa de participação nos resultados e bilhete de serviço (acesso gratuito ao sistema Metrô e CPTM), entre outros.

 O edital completo foi publicado nesta terça-feira, dia 31, no Diário Oficial Empresarial do Estado de São Paulo (www.imprensaoficial.com.br) e no site da Fundação Carlos Chagas.

 Para participar do concurso, os interessados devem estar atentos aos pré-requisitos citados no edital, como, por exemplo, a idade mínima de 18 (dezoito) anos completos até a data de admissão, formação em ensino médio, estar em dia com as obrigações eleitorais, com os deveres do Serviço Militar, para os candidatos do sexo masculino, e encontrar-se em pleno exercício dos direitos civis e políticos.

 A aplicação das provas objetivas está prevista para o dia 14 de junho deste ano e será realizada na cidade de São Paulo. O valor da inscrição é de R$ 95,50 (noventa e cinco reais e cinquenta centavos).

Haddad diz que fez faixas de ônibus porque obras do metrô "demoram"

O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT), afirmou na última terça-feira (31) que a prefeitura implantou faixas de ônibus na cidade porque as obras do metrô são demoradas.

Questionado sobre o anúncio de que obras do metrô vão atrasar ainda mais, o petista afirmou que implantou as faixas exclusivas para suprir necessidade de transporte público de parte da população. "Por que você acha que fizemos 400 km de faixas de ônibus? Porque a gente sabe que essas obras [do metrô] demoram, e a população não pode esperar dez anos para as coisas ficarem prontas", afirmou Haddad, na sede da prefeitura, no centro.

O prefeito afirmou que "reconhece" as dificuldades de finalização de obras de grande porte. Ele mesmo dificilmente vai entregar os 150 km de corredores de ônibus - espaço reservado aos ônibus à direita da via - prometidos na eleição de 2012.

Até agora, só 36 km foram iniciados. "Se eu não tomasse as medidas que tomei [faixas], as pessoas continuariam a demorar quatro horas a mais para chegar em casa.

Diante das dificuldades de longo prazo [das obras do metrô], nós tivemos que tomar medidas de curto prazo para aliviar a situação da população que usa o transporte público", disse o petista. Procurado para comentar a declaração do prefeito, o metrô não respondeu até as 19h30.

ATRASOS

Anti Ontem, a gestão do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), informou que as obras da linha 5-lilás do metrô vão atrasar mais um ano. A linha 4-amarela também teve o prazo de entrega das estações Vila Sônia e Morumbi, previstas para 2017, agora deve ser inaugurada totalmente apenas em 2018.

Além disso, a linha 15-prata também atrasou. Conforme a Folha revelou, engenheiros "descobriram" galerias de água que passam embaixo das futuras estações e terão de ser remanejadas.

Hoje, a linha, que funciona das 9h às 14h num trecho de 2,9 km, tem lotação bastante reduzida e lembra um trem-fantasma se comparada a qualquer transporte público da cidade.

Fonte: FolhaPress