Confira como ir de ônibus ao show do BK no Nubank Parque

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans informam que 26 linhas municipais que circulam no entorno do Nubank Parque poderão ser utilizadas pelo público que irá ao show “BK 10 anos Castelos e Ruínas”, neste sábado (19), às 19h.

O evento será realizado na Avenida Francisco Matarazzo, nº 1.705, na Zona Oeste de São Paulo.

Confira as linhas:

• 1896/10 – Jaraguá – Pça. Ramos de Azevedo

• 8000/10 – Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo

• 8000/1 – Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo

• 8400/10 – Term. Pirituba – Pça. Ramos de Azevedo

• 8549/10 – Taipas – Pça. do Correio

• 8594/10 – Cid. D'Abril – Pça. Ramos de Azevedo

• 8622/10 – Morro Doce – Pça. Ramos de Azevedo

• 8677/10 – Jd. Líbano – Lgo. do Paissandu

• 8686/10 – Mangalot – Lgo. do Paissandú

• 938C/10 – COHAB Taipas – Term. Princ. Isabel

• 978J/10 – Voith – Term. Princesa Isabel

• 129F/10 – Conexão Petrônio Portela – Metrô Barra Funda

• 8055/51 – Perus – Metrô Barra Funda

• 948A/10 – Vl. Zatt – Metrô Barra Funda

• 8545/10 – Penteado – Metrô Barra Funda

• 938P/10 – Jd. Tereza – Metrô Barra Funda

• 938V/10 – Jd. Vista Alegre – Metrô Barra Funda

• 978T/10 – Jd. Guarani – Metrô Barra Funda

• 178A/10 – Metrô Santana – Lapa

• 874T/10 – Ipiranga – Lapa

• 809U/21 – Metrô Barra Funda – Metrô Vila Madalena

• 856R/10 – Lapa – Socorro

• 8615/10 – Pq. da Lapa – Term. Pq. D. Pedro II

• 875H/10 – Term. Lapa – Metrô Vila Mariana

• 877T/10 – Vila Anastácio – Metrô Paraíso

• 748R/10 – Jd. João XXIII – Metrô Barra Funda
  

​Linhas 4-Amarela e 8-Diamante terão reforço neste fim de semana durante jogos do Brasileirão e show do BK

As Linhas 4-Amarela e 8-Diamante terão reforço no atendimento e na segurança neste fim de semana, dias 19 e 20 de setembro, devido à previsão de aumento no fluxo de passageiros durante partidas do Campeonato Brasileiro e o show do rapper BK, em São Paulo.

Segundo a Motiva, haverá aumento no número de Agentes de Atendimento e Segurança (AAS) nas estações de maior movimento e nos pontos de integração. Uma Equipe Tática também ficará posicionada para acompanhar o fluxo de passageiros antes, durante e após os eventos.

As equipes atuarão na orientação dos passageiros, organização de filas e controle de embarque e desembarque. O Centro de Controle Operacional (CCO) fará o monitoramento da movimentação em tempo real.

Confira os principais eventos e as estações indicadas para o desembarque:

Show do BK – sábado (19/09)

O show será realizado no Nubank Parque, com abertura dos portões às 15h e início previsto para 19h.

A recomendação é utilizar a Estação Palmeiras-Barra Funda, com acesso pela Linha 8-Diamante.

São Paulo x Internacional – sábado (19/09)

A partida será realizada no MorumBis, às 21h.

A estação indicada para o desembarque é São Paulo-Morumbi, na Linha 4-Amarela.

Corinthians x Fluminense – domingo (20/09)

O jogo acontece na Neo Química Arena, às 16h.

O desembarque deve ser feito na Estação Corinthians-Itaquera. Para quem utiliza a Linha 8-Diamante, há integração na Estação Palmeiras-Barra Funda.

A Motiva recomenda que os passageiros adquiram os bilhetes digitais com antecedência, evitando filas após os eventos. Também é importante respeitar a faixa amarela de segurança nas plataformas e seguir as orientações dos funcionários nas estações.

A Linha 4-Amarela é operada e mantida pela Motiva e utiliza o sistema driverless, que permite a operação automática dos trens sem a presença de condutor.

Já as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda são operadas pela ViaMobilidade, integrante da plataforma de Trilhos da Motiva.

Abandono é crime: operações da Motiva resgatam mais de 240 animais em São Paulo e na Bahia

As operações de trilhos da Motiva em São Paulo e na Bahia realizaram mais de 240 resgates de animais nos últimos anos. Nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, administradas pela ViaMobilidade, foram mais de 220 resgates entre 2024 e julho de 2026. No Metrô Bahia, em Salvador, foram 38 animais resgatados entre 2025 e 2026.

Mais de 220 resgates nas Linhas 8 e 9

Capivara resgatada nas proximidades do Rio Pinheiros. Reprodução/Projeto CAPA

A maior parte das ocorrências em São Paulo envolve animais domésticos, principalmente cães e gatos, encontrados em situação de abandono.

Entre janeiro e julho de 2026, cerca de 45 animais domésticos foram encontrados nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.

Em 2024, foram 67 resgates de animais domésticos, incluindo cães, gatos, calopsitas e galinhas. Em 2025, foram 110 resgates, envolvendo cães, gatos, porcos, calopsitas, búfalos e outras espécies. Em 2026, além de cães e gatos, foram encontrados um periquito-australiano e um filhote de porco.

A ViaMobilidade também realiza campanhas de conscientização sobre abandono e guarda responsável. A concessionária alerta que a presença de animais nas áreas ferroviárias pode representar riscos aos próprios animais, clientes e colaboradores, além de interferir na circulação dos trens.

O abandono de animais é crime previsto na Lei Federal nº 9.605/1998, conhecida como Lei de Crimes Ambientais. A pena pode chegar a cinco anos de prisão, além de multa e outras sanções.

Equipes treinadas para o resgate

Os colaboradores da ViaMobilidade recebem treinamentos anuais sobre manejo adequado de animais. As estações também contam com o Kit Fauna, composto por equipamentos destinados à contenção, afugentamento, captura e acondicionamento temporário.

Após o resgate, os animais são encaminhados para locais adequados, onde recebem atendimento e avaliação de possíveis ferimentos. Nos casos de animais domésticos, também pode ocorrer acolhimento até uma destinação segura, incluindo a possibilidade de adoção.

Capivaras, cobras e outros animais

Além de cães e gatos, as equipes já encontraram porcos, saguis, saruês, cobras e aves nas áreas próximas às linhas.

Em 2026, nas proximidades da estação Santo Amaro, da Linha 9-Esmeralda, uma capivara foi localizada com uma fita plástica presa ao redor do corpo. As equipes seguiram os protocolos de atendimento e acionaram instituições especializadas para realizar o manejo e o transporte do animal.

A ViaMobilidade orienta que passageiros e moradores do entorno não tentem acessar a via férrea ou áreas operacionais para resgatar animais. Ao identificar um animal em situação de risco, a recomendação é manter distância e comunicar um Agente de Atendimento e Segurança ou a equipe da estação mais próxima.

Metrô Bahia resgata animais domésticos e silvestres

O Metrô Bahia também mantém ações de preservação da fauna nos entornos das estações, terminais e áreas operacionais.

Em 2025, foram resgatados 26 animais domésticos e silvestres. Em 2026, até o período informado pela concessionária, foram registrados 12 resgates.

Entre os animais silvestres encontrados estão cobras, pássaros, sariguês, cágados, iguanas e um filhote de jacaré, localizado no estacionamento da sede.

A operação possui Autorização de Manejo de Fauna e Plano de Salvamento de Fauna, além de contar com prestador de serviço especializado e apoio de órgãos públicos. Em situações específicas, também há apoio da Companhia de Polícia de Proteção Ambiental e da Guarda Municipal.

Quando um animal é identificado, os colaboradores ou terceiros devem comunicar o Centro de Controle Operacional, que aciona a área de Meio Ambiente ou a equipe responsável.

Campanhas contra o abandono

A Motiva e suas concessionárias reforçam que o abandono de animais é crime e pode colocar pessoas e animais em risco. As empresas mantêm campanhas de conscientização voltadas a clientes, comunidades do entorno e colaboradores.

As ações destacam a responsabilidade dos tutores, os riscos do abandono em áreas ferroviárias e a importância de acionar equipes treinadas quando um animal for encontrado em situação de vulnerabilidade.

Sobre o Metrô Bahia

O Metrô Bahia, empresa da Plataforma de Trilhos da Motiva, possui 38 quilômetros de extensão, duas linhas, 22 estações e dez terminais integrados. O sistema transporta mais de 420 mil passageiros por dia e conta com 1.327 colaboradores diretos e mais de 2.500 indiretos.

Sobre a ViaMobilidade Linhas 8 e 9

A ViaMobilidade Linhas 8 e 9 é responsável pela operação e manutenção das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos de São Paulo.

A Linha 8-Diamante possui 22 estações e liga Júlio Prestes a Amador Bueno. Já a Linha 9-Esmeralda conta com 21 estações e conecta Varginha a Osasco.

Plataforma de Trilhos da Motiva

Com cerca de 2,7 milhões de passageiros transportados por dia, 191 quilômetros de malha ferroviária, 124 estações e aproximadamente 7 mil colaboradores diretos, a Motiva atua em São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia, conectando pessoas e promovendo a mobilidade sustentável.

Mais de meio bilhão de passageiros são transportados pela Plataforma de Trilhos da Motiva

Entre janeiro e agosto de 2026, as operações da Plataforma de Trilhos da Motiva transportaram 507,4 milhões de passageiros. O número representa crescimento de 2,2% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram registrados 496,5 milhões de embarques.

Somente em agosto, foram 66,6 milhões de passageiros transportados, alta de 2,5% na comparação com agosto do ano passado.

A Plataforma de Trilhos da Motiva reúne operações de mobilidade urbana em São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia. No acumulado dos oito primeiros meses de 2026, foram quase 11 milhões de embarques a mais que no mesmo período de 2025.

Operações em São Paulo

Todas as operações da Motiva em São Paulo registraram crescimento no acumulado do ano.

As Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, operadas pela ViaMobilidade, transportaram 162,9 milhões de passageiros entre janeiro e agosto, alta de 4% em relação ao mesmo período de 2025.

A Linha 4-Amarela transportou 135,3 milhões de passageiros, crescimento de 1%, enquanto a Linha 5-Lilás registrou 114,9 milhões de embarques, avanço de 3%.

Em agosto, as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda transportaram 21,2 milhões de passageiros, contra 20,5 milhões no mesmo mês de 2025, crescimento de 3,6%.

A Linha 4-Amarela registrou 17,8 milhões de passageiros em agosto. Já a Linha 5-Lilás transportou 15 milhões de pessoas, alta de 3,1% na comparação anual.

Metrô Bahia

O Metrô Bahia transportou 77,8 milhões de passageiros entre janeiro e agosto de 2026.

Somente em agosto, foram 10,2 milhões de passageiros, crescimento de 2,3% em relação ao mesmo mês de 2025.

VLT Carioca

No Rio de Janeiro, o VLT Carioca transportou 16,3 milhões de passageiros nos oito primeiros meses do ano.

A operação conecta a Região Portuária, o Centro do Rio de Janeiro e o Aeroporto Santos Dumont.

Em agosto, foram registrados 2,2 milhões de embarques, crescimento de 4,8% em relação ao mesmo mês do ano anterior.

Plataforma de Trilhos da Motiva

Com cerca de 2,7 milhões de passageiros transportados por dia, 191 quilômetros de malha ferroviária, 124 estações e aproximadamente 7 mil colaboradores diretos, a Plataforma de Trilhos da Motiva é a maior operadora privada de trilhos da América Latina e a sétima maior do mundo.

Em São Paulo, por meio das concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade, a Motiva opera as Linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante, 9-Esmeralda e 17-Ouro.

No Rio de Janeiro, a empresa opera o VLT Carioca. Na Bahia, é responsável pelo Metrô Bahia, que reúne as Linhas 1 e 2 do metrô de Salvador.

​CPTM terá alterações na circulação no fim de semana de 19 e 20 de setembro

A CPTM terá alterações na circulação durante o fim de semana de 19 e 20 de setembro. As mudanças ocorrem em razão de obras de manutenção, melhorias na infraestrutura e modernização do sistema.

No sábado (19), haverá alterações nas linhas 10-Turquesa, 11-Coral e 12-Safira.

Na Linha 10-Turquesa, das 22h até o fim da operação comercial, os passageiros deverão utilizar as plataformas 4 nas estações Juventus-Mooca e Tamanduateí, e a plataforma 2 na estação Ipiranga, em ambos os sentidos. A mudança ocorre devido a obras na estação Ipiranga do Metrô.

Na Linha 11-Coral, das 21h até o fim da operação comercial, os trens circularão pela plataforma 2 nas estações Corinthians-Itaquera, Dom Bosco, José Bonifácio e Guaianases, nos dois sentidos, devido a serviços de manutenção na via permanente.

Na Linha 12-Safira, das 23h até o fim da operação, os passageiros deverão utilizar a plataforma 1 nas estações São Miguel Paulista, Jardim Helena-Vila Mara e Itaim Paulista, em ambos os sentidos. A alteração ocorre para a realização de carga de materiais.

No domingo (20), haverá alterações nas linhas 11-Coral e 12-Safira.

Na Linha 11-Coral, do início da operação comercial até 16h, os trens circularão pela plataforma 2 nas estações Corinthians-Itaquera, Dom Bosco, José Bonifácio e Guaianases, nos dois sentidos, devido à manutenção na via permanente.

Na Linha 12-Safira, das 4h às 7h, os passageiros deverão utilizar a plataforma 1 nas estações São Miguel Paulista, Jardim Helena-Vila Mara e Itaim Paulista, em ambos os sentidos, também para a realização de carga de materiais.

A CPTM informa que os colaboradores estarão nas estações para auxiliar os passageiros. As alterações serão comunicadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização nas estações.

Os passageiros também podem acompanhar as informações pelos canais oficiais da companhia ou entrar em contato pela Central de Relacionamento, no telefone 0800 055 0121, e pelo WhatsApp (11) 99767-7030.

​Linha 5-Lilás é opção prática para chegar à São Paulo Oktoberfest

A Estação AACD-Servidor, da Linha 5-Lilás, é uma das opções de acesso para o público que vai à São Paulo Oktoberfest, que acontece entre os finais de semana de 19 de setembro e 4 de outubro, no Parque do Ibirapuera.

Localizada a cerca de 1 km do Portão 5 do parque, a estação fica a aproximadamente 15 minutos de caminhada do local do evento.

A utilização do transporte público também pode ser uma alternativa para quem pretende consumir bebidas alcoólicas durante a festa, evitando a combinação entre bebida e direção.

A Linha 5-Lilás liga Capão Redondo a Chácara Klabin, passando por 17 estações e atendendo principalmente a região da zona sul da capital.

A São Paulo Oktoberfest chega à sua 9ª edição com programação de shows, gastronomia e atrações relacionadas à cultura alemã, além de diferentes estilos de cervejas.

Mais informações sobre o evento podem ser consultadas no site oficial da São Paulo Oktoberfest: saopaulooktoberfest.com.br

​Motiva tem mais de 300 vagas de emprego para atuar nas linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda

A Motiva está com mais de 300 vagas de emprego abertas para atuação nas operações metroferroviárias em São Paulo. As oportunidades são para as linhas 4-Amarela e 5-Lilás, de metrô, e 8-Diamante e 9-Esmeralda, de trens metropolitanos.

Há vagas para aprendiz, oficial de manutenção, técnico de manutenção, agente de atendimento e segurança (AAS) e operador de trem. Algumas funções não exigem experiência, e os candidatos aprovados recebem capacitação técnica antes de iniciar as atividades.

Todas as vagas são afirmativas para mulheres.

Vagas sem exigência de experiência

Entre as oportunidades disponíveis, agente de atendimento e segurança (AAS) e operador de trem não exigem experiência anterior.

Para agente de atendimento e segurança, é necessário ter ensino médio completo e atingir a pontuação exigida no teste de aptidão física (TAF). Os candidatos aprovados são contratados e passam pela formação técnica de vigilante. Quem já possui o certificado de vigilante segue diretamente para as capacitações oferecidas pela empresa.

Para operador de trem, é necessário ter ensino médio completo e CNH categoria B. Os candidatos aprovados participam de uma formação realizada em parceria com o Senai. Após a certificação, os participantes são contratados.

Somadas, as duas funções têm como objetivo ampliar o quadro em 240 colaboradores.

Segundo a Motiva, as contratações acompanham o crescimento da demanda nas linhas 8-Diamante, 9-Esmeralda e 5-Lilás. Nas linhas 8 e 9, o número de passageiros cresceu mais de 4% no primeiro semestre de 2026 em comparação com o mesmo período de 2025. Já a Linha 5-Lilás passou de uma média de pouco mais de 450 mil passageiros por dia útil em 2023 para cerca de 570 mil atualmente.

Como se candidatar

Os interessados podem consultar os requisitos e se candidatar às oportunidades pelos links abaixo:

Aprendiz — https://motiva.gupy.io/jobs/11974411?jobBoardSource=gupy_public_page

Oficial de Manutenção — https://motiva.gupy.io/jobs/11649137?jobBoardSource=gupy_public_page

Técnico de Manutenção — https://motiva.gupy.io/jobs/11065753?jobBoardSource=gupy_public_page

Agente de Atendimento e Segurança (AAS) — https://motiva.gupy.io/jobs/11968570?jobBoardSource=gupy_public_page

Operador de Trem — https://motiva.gupy.io/jobs/10788300?jobBoardSource=gupy_public_page

Vagas afirmativas para mulheres

Agente de Atendimento e Segurança (AAS) – Linha 4-Amarela — https://motiva.gupy.io/jobs/11922812?jobBoardSource=gupy_public_page

Agente de Atendimento e Segurança (AAS) – Linha 5-Lilás — https://motiva.gupy.io/jobs/11893712?jobBoardSource=gupy_public_page

Agente de Atendimento e Segurança (AAS) – Formação — https://motiva.gupy.io/jobs/11968570?jobBoardSource=gupy_public_page

Operadora de Trem — https://motiva.gupy.io/jobs/11862885?jobBoardSource=gupy_public_page

Sobre as linhas

A Motiva é responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela e da Linha 5-Lilás. A plataforma de Trilhos da empresa também inclui a ViaMobilidade, responsável pelas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.

A Linha 4-Amarela liga Vila Sônia à Luz e utiliza o sistema driverless, com operação automática dos trens.

A Linha 5-Lilás possui 17 estações e liga Capão Redondo a Chácara Klabin.

A Linha 8-Diamante possui 23 estações e liga Júlio Prestes a Amador Bueno. Já a Linha 9-Esmeralda possui 21 estações e liga Varginha a Osasco.

​Linha 7-Rubi terá operação diferenciada neste domingo (20) devido às obras de modernização

A Linha 7-Rubi terá operação diferenciada neste domingo (20), entre as estações Botujuru e Cmapo Limpo Paulista, devido à continuidade das obras de modernização relacionadas ao TIC Eixo Norte. Os serviços  serão realizados durante todo o horário de operação comercial das 4h à meia-noite, e incluem intervenções na rede aérea, sinalização e via permanente. 

Durante o período, os trens circularão por via única entre Botujuru e Campo Limpo Paulista. O embarque e o desembarque ocorrerão na mesma plataforma nos dois sentidos.

Também não haverá viagens diretas entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí. Os passageiros deverão realizar transferência na estação Francisco Morato para seguir viagem nos dois sentidos.

Os intervalos programados serão de 12,5 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato e de 30 minutos entre Francisco Morato e Jundiaí.

A TIC Trens orienta os passageiros a acompanharem os avisos sonoros nos trens e estações, além dos cartazes informativos e dos canais oficiais da concessionária. Agentes de atendimento e segurança estarão disponíveis nas plataformas para prestar orientações.

Modernização da Linha 7-Rubi

As intervenções fazem parte do conjunto de obras de modernização da Linha 7-Rubi e estão relacionadas ao avanço do projeto TIC Eixo Norte. Entre os serviços previstos estão a implantação de acessibilidade universal nas estações, revitalização da via permanente e da rede aérea e a substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

A Linha 7-Rubi liga a capital paulista a Jundiaí e serve como base operacional dos três serviços previstos no projeto TIC Eixo Norte: o Trem Intercidades (TIC), entre São Paulo e Campinas, e o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos.

A TIC Trens é responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, além da implantação dos serviços TIC Eixo Norte e TIM.

Um Cartão-Postal em Forma de "S": O Guia completo da minha visita ao Edifício Copan

Terraço do Edifício Copan 

Se existe um lugar que representa a arquitetura e a paisagem do centro de São Paulo, esse lugar é o Edifício Copan. Projetado por Oscar Niemeyer, o famoso prédio de fachada curva é um dos grandes cartões-postais da cidade.

E existe uma maneira especial de conhecer o Copan: subir até o terraço e observar São Paulo de um ângulo completamente diferente. A experiência permite apreciar uma vista de 360° do centro paulistano e conhecer um pouco mais da história de um dos edifícios mais marcantes da cidade.

Como Funcionam as Visitas: Dias, Horários e Dinâmica

Para quem está planejando o passeio, é importante ficar atento ao funcionamento do mirante:

• Dias e Horários: As visitas acontecem de sexta a domingo, em horários agendados previamente pelo site oficial do edifício (edificiocopan.com.br):
  
  
  • Sextas-feiras: das 15h às 19h.
    
    
  • Sábados: das 9h às 11h30 e das 13h30 às 16h30.
    
    
  • Domingos: às 11h30 e das 13h30 às 16h30.
    
    
• Frequência e Vagas: As subidas ocorrem a cada 15 minutos, rigorosamente no horário agendado, com turmas de capacidade reduzida por viagem.
  
  
• Duração: Cada visitante tem autorização para permanecer até 30 minutos no terraço.
  
  
• Ingresso: O valor é de R$ 50,00 por pessoa, e todo o valor arrecadado é destinado ao projeto de restauração e conservação da fachada tombada do prédio.
  
  

Clique para ver mais fotos no Google Maps 

A Minha Experiência no Sábado

A dinâmica no dia é super simples e bem organizada. Ao chegar ao térreo, na entrada da Avenida Ipiranga, 200, basta apresentar o ingresso obtido no site para a equipe e você recebe uma fitinha no braço.

Na hora exata marcada no bilhete, o guia chama as pessoas do grupo e conduz todos até o terraço (o último trecho é feito por um pequeno lance de escadas). Lá no topo, ficamos livres para caminhar pelo espaço durante os 30 minutos, admirando a vista deslumbrante em 360° e tirando fotos da imensidão de São Paulo.

Como cheguei um pouco antes para aguardar o meu horário, aproveitei para tomar um café no térreo na Cafeteria Floresta, uma opção tradicional e histórica da galeria do prédio. Uma dica essencial para os leitores do blog: vá preparado, pois a cafeteria não aceita cartão de crédito — os pagamentos são feitos exclusivamente em dinheiro, débito ou Pix.

A História por Trás da Curva

Estar no Copan é pisar na história da arquitetura moderna brasileira. O projeto nasceu na década de 1950, encomendado pela Companhia Pan-Americana de Hotéis e Turismo (origem da sigla COPAN) para integrar as comemorações do IV Centenário de São Paulo.

Inspirado em grandes complexos urbanos internacionais como o Rockefeller Center de Nova York, o plano original previa duas torres: um grande edifício residencial e outro que abrigaria um hotel de luxo. No entanto, devido a entraves financeiros e mudanças no mercado imobiliário da época, a torre do hotel foi cancelada.

O arquiteto Oscar Niemeyer projetou a icônica fachada curva em formato de "S" para quebrar a monotonia dos edifícios retos tradicionais. Durante o longo período de obras (que se estendeu de 1952 até a inauguração em 1966), Niemeyer desligou-se do projeto, e o arquiteto Carlos Lemos assumiu a condução e finalização do empreendimento.

O Copan em Números:

• 📐 115 metros de altura espalhados por 32 andares.
  
  
• 🏠 1.160 apartamentos distribuídos em 6 blocos (do A ao F).
  
  
• 👥 Mais de 5.000 moradores, consolidando-se como o maior complexo residencial da América Latina.
  
  
• 📮 CEP próprio: devido ao imenso volume de correspondência e alta densidade populacional, o prédio conta com um CEP exclusivo dos Correios.
  
  
• 🛍️ Galeria no Térreo: um espaço pulsante no nível da rua com mais de 70 lojas, restaurantes, livrarias e cafés.
  
  

Como Chegar a Partir da Estação República

Para organizar o roteiro dos seus leitores, o acesso por metrô é muito simples e prático:

1. Metrô: Desembarque na Estação República (atendida pela Linha 3-Vermelha e Linha 4-Amarela).
   
   
2. Saída: Siga a sinalização interna em direção à saída da Rua Mário de Andrade ou Praça da República.
   
   
3. Caminhada: Ao sair da estação, caminhe pela Avenida Ipiranga em direção à Avenida São Luís. Em cerca de 3 a 5 minutos de caminhada (aproximadamente 300 metros), você chegará à entrada principal do prédio no número 200 da Avenida Ipiranga, bem em frente ao Café Floresta.

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Fotos 

Edifício Copan

Vista da Cidade de SP do Edifício Copan

Vista do Edifício Copan

                                                     

Trivia Trens recebe maquinário inédito para renovação ferroviária

Crédito : Trivia Trens

A Trivia Trens recebeu no Brasil um maquinário ferroviário inédito no transporte de passageiros da América do Sul. Os equipamentos, fabricados pela austríaca Plasser & Theurer, desembarcaram no Porto de Vitória (ES) em 7 de setembro e seguem para Hortolândia (SP), onde passarão por adequações e preparação para a operação.

A aquisição faz parte do plano de investimentos da concessionária para a modernização da infraestrutura das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, no Lote Alto Tietê.

O conjunto é formado pela renovadora de vias SMD 80 e pela desguarnecedora de lastro RM 80. As máquinas atuarão na renovação da via permanente, que inclui trilhos, dormentes e lastro. O projeto prevê a substituição de 290 mil dormentes e a movimentação de 309 mil metros cúbicos de brita.

Segundo a Trivia Trens, as duas máquinas trabalhando em conjunto podem renovar cerca de 2 quilômetros de via em 36 horas, reduzindo o tempo de interdição dos trechos durante as obras.

Outro destaque é a RM 80, que consegue separar a brita retirada da via e reaproveitar o material que ainda apresenta condições de uso. A medida reduz o descarte de material e a necessidade de extração de novas pedras para produção de brita.

Após as adequações técnicas e o treinamento das equipes em Hortolândia, a entrada das máquinas em operação está prevista para o segundo semestre de 2027.

A Trivia Trens é responsável pela operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade e do Expresso Aeroporto, no chamado Lote Alto Tietê.

ViaMobilidade intensifica zeladoria nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda durante período chuvoso

Limpeza na via da Linha 8-Diamante (Crédito foto: Divulgação ViaMobilidade)

A ViaMobilidade está realizando uma força-tarefa de zeladoria nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda para reforçar a limpeza, organização e conservação da faixa ferroviária durante o período chuvoso.

As equipes realizam o recolhimento de resíduos vegetais, materiais deixados após serviços de manutenção da via, sucatas metálicas, dormentes e outros itens que possam prejudicar o escoamento da água ou interferir na operação dos trens.

Os trabalhos são realizados preferencialmente aos fins de semana e feriados, quando há menor circulação de passageiros, com o objetivo de reduzir impactos na operação. As equipes também acompanham as condições climáticas e dão atenção especial aos sistemas de drenagem, áreas de circulação e pontos mais sensíveis da infraestrutura ferroviária.

Limpeza na via da Linha 8-Diamante (Crédito foto: Divulgação ViaMobilidade)

A manutenção inclui ainda a limpeza de canaletas e das áreas próximas aos trilhos, além da remoção de vegetação e resíduos que possam dificultar o escoamento da água e aumentar os riscos de ocorrências durante períodos de chuva.

Durante o feriado de 7 de setembro, foram realizadas ações de manutenção nas duas linhas. Na Linha 8-Diamante, houve a troca preventiva e corretiva de 324 metros de trilhos entre Jardim Belval e Jandira. Na Linha 9-Esmeralda, foi realizada manutenção corretiva da rede aérea nos trechos entre Berrini/Casas Bahia e Vila Olímpia, e entre Cidade Universitária e Ceasa.

Segundo a concessionária, aproximadamente 40 colaboradores foram mobilizados nas atividades.

Troca preventiva e corretiva na via da Linha 8-Diamante 

No último fim de semana, equipes também atuaram na Linha 8-Diamante, realizando o deslocamento entre Engenheiro Cardoso e Itapevi para iniciar a retirada de dormentes de madeira. Durante o trabalho, também foram recolhidos galhos e um tronco de árvore.

As ações são conduzidas pela equipe de Manutenção Civil – Áreas Verdes, com apoio das áreas de Programação, Via Permanente, Tráfego e do Centro de Controle Operacional (CCO) das linhas 8 e 9.

Por: ViaMobilidade 

Passarela provisória começa a ser construída para ligar estações Água Branca das linhas 6-Laranja e 7-Rubi

Estação Água Branca

Uma passarela provisória começou a ser construída em 3 de setembro para conectar diretamente as estações Água Branca das linhas 6-Laranja, do Metrô, e 7-Rubi, da CPTM. A estrutura tem como objetivo eliminar a necessidade de os passageiros saírem das estações e caminharem pela rua durante a transferência entre os dois sistemas.

A obra é realizada pela TIC Trens, concessionária responsável pela Linha 7-Rubi. A nova passagem ligará a entrada da estação da Linha 6-Laranja ao acesso da estação da Linha 7-Rubi.

Atualmente, os passageiros precisam utilizar o acesso externo porque a estação da Linha 6-Laranja foi aberta parcialmente e ainda opera em horário reduzido, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa. A previsão é que a passarela esteja concluída até o final de 2026, antes do início da operação integral e com cobrança de tarifa da Linha 6, previsto para 2027.

A estrutura será temporária porque a estação Água Branca da Linha 7-Rubi passará por uma ampla reformulação. O projeto prevê a criação de um grande polo de integração ferroviária, reunindo as linhas 7-Rubi e 8-Diamante, da CPTM, as linhas 6-Laranja e 3-Vermelha, do Metrô, além do Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas.

Segundo a TIC Trens, as obras da futura estação devem começar ainda em 2026, com conclusão prevista para 2031. A nova estrutura também deverá receber o Trem Intercidades, que fará a ligação entre São Paulo e Campinas.

A concessionária informou ainda que a construção da passarela provisória não deverá provocar alterações nos intervalos dos trens nem na capacidade de operação da Linha 7-Rubi.

A Linha 11-Coral também deverá passar a atender a estação Água Branca em 2027, com o objetivo de atender ao aumento da demanda provocado pela expansão da Linha 6-Laranja.

Linha 6-Laranja

Quando estiver concluída, a Linha 6-Laranja terá 15 estações, ligando Brasilândia, na zona norte, à Liberdade, na região central.

Seis estações da primeira fase já foram antecipadas e estão em operação. Ainda em 2026, estão previstas as aberturas das estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado. As demais estações, entre PUC-Cardoso de Almeida e Liberdade, têm previsão de funcionamento para 2027.

A estação 14 Bis-Saracura, na Bela Vista, segue sem previsão de conclusão devido à paralisação das obras após a descoberta de achados arqueológicos.

Linha 7-Rubi terá alterações na operação neste domingo (30) para continuidade das obras de modernização.

As intervenções ocorrerão das 4h à meia-noite, entre Botujuru e Campo Limpo Paulista, e fazem parte das obras relacionadas ao TIC Eixo Norte.

⚠️ Durante todo o período:

• Os trens circularão por via única entre Botujuru e Campo Limpo Paulista.
• Embarque e desembarque serão realizados na mesma plataforma nos dois sentidos.
• Não haverá viagens diretas entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí.
• Será necessário fazer transferência em Francisco Morato para continuar a viagem.
• Intervalos de 12,5 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato.
• Intervalos de 30 minutos entre Francisco Morato e Jundiaí.

🛠️ Os trabalhos envolvem serviços na rede aérea, sinalização e via permanente.

As intervenções fazem parte da modernização da Linha 7-Rubi, que também inclui melhorias de acessibilidade, revitalização da via permanente e da rede aérea e substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

🚄 A Linha 7-Rubi é a base operacional dos serviços do TIC Eixo Norte, que prevê a ligação entre São Paulo e Campinas, além do Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas.

📅 As alterações acontecem neste domingo (30), das 4h à meia-noite.

Motiva pretende contratar mais de 50% das mulheres formadas em programa de capacitação para manutenção elétrica e refrigeração

A Motiva espera contratar, nas próximas semanas, pelo menos 50% das 25 mulheres que concluíram a primeira turma do programa Mulher em Construção, iniciativa realizada em parceria com o Instituto Mulher em Construção (IMEC).

O curso gratuito foi voltado à capacitação profissional em manutenção elétrica e também abordou conhecimentos relacionados à manutenção de equipamentos de ar-condicionado e refrigeração. Com a conclusão da formação, as participantes estão qualificadas para buscar oportunidades em uma nova área profissional, inclusive no setor metroferroviário.

As profissionais poderão atuar nas operações das linhas 4-Amarela e 5-Lilás, de metrô, e 8-Diamante e 9-Esmeralda, de trens, administradas pela plataforma de Trilhos da Motiva.

📚 Nova especialização

O programa já oferecia formação relacionada à manutenção civil e, nesta nova turma, passou a contemplar também a área de manutenção elétrica. Durante a capacitação, as participantes tiveram contato com conhecimentos técnicos, atividades práticas e desafios relacionados à rotina profissional.

Além do aprendizado em elétrica, a formação também apresentou possibilidades de atuação na manutenção de equipamentos de ar-condicionado, ampliando o conjunto de conhecimentos das profissionais.

👷‍♀️ Mais mulheres em áreas técnicas

A iniciativa tem como objetivo ampliar a presença feminina em funções técnicas e criar novas possibilidades de inserção no mercado de trabalho.

Segundo a Motiva, a formação também contribui para aumentar a confiança das participantes e mostrar que áreas tradicionalmente ocupadas majoritariamente por homens podem oferecer oportunidades para mulheres.

O encerramento da primeira turma contou com uma cerimônia de formatura realizada no Pátio Vila Sônia, da Linha 4-Amarela, reunindo as participantes para celebrar a conclusão da capacitação e os novos caminhos profissionais.

🚆 Oportunidades no setor metroferroviário

A possibilidade de contratação pelas próprias operações da Motiva representa uma etapa importante do projeto. A expectativa é que mais de 50% das formandas sejam contratadas para atuar nas operações nas próximas semanas.

As participantes passam, portanto, da etapa de capacitação para uma possível entrada efetiva no mercado de trabalho, com oportunidades relacionadas à manutenção das estruturas e equipamentos utilizados no sistema de transporte sobre trilhos.

A iniciativa também reforça ações de diversidade, inclusão e desenvolvimento profissional dentro das operações administradas pela Motiva em São Paulo.

📍 Linhas envolvidas

• Linha 4-Amarela — metrô
• Linha 5-Lilás — metrô
• Linha 8-Diamante — trens metropolitanos
• Linha 9-Esmeralda — trens metropolitanos

A formação representa uma nova oportunidade para mulheres que buscam qualificação e novas possibilidades profissionais, aproximando as participantes de um setor que exige cada vez mais profissionais capacitados para atuar em diferentes áreas da manutenção.

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CPTM vence categoria de Melhor Operadora de Sistema Metropolitano no 33º Prêmio Revista Ferroviária

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) foi a vencedora da categoria Melhor Operadora de Sistema Metropolitano na 33ª edição do Prêmio Revista Ferroviária. A cerimônia aconteceu na noite desta quinta-feira (20), na Casa Giardini, no Campo Belo, Zona Sul de São Paulo.

O prêmio reconhece empresas, instituições e profissionais que se destacaram no setor ferroviário e metroviário. Nesta edição, a CPTM foi escolhida entre importantes operadoras que atuam no transporte sobre trilhos no país.

O presidente da CPTM, Michael Cerqueira, participou da cerimônia e recebeu o troféu em nome da companhia.

Segundo Cerqueira, o reconhecimento representa principalmente o trabalho realizado pelos colaboradores da empresa.

“É um orgulho imenso receber esse prêmio entre tantas empresas que contribuem para o avanço do setor ferroviário. Mas, acima de tudo, esse troféu é o reconhecimento do trabalho de cada um dos nossos colaboradores”, destacou o presidente.

Na categoria Melhor Operadora de Sistema Metropolitano, a CPTM concorreu com:

• CBTU – Recife

• Metrô Belo Horizonte

• Metrofor

• Sistema de Bondes de Santa Teresa

• SuperVia Trens Urbanos / Nova Via Mobilidade

• TIC Trens

• ViaMobilidade Linhas 8 e 9

A premiação

Criado em 1990, o Prêmio Revista Ferroviária chega à sua 33ª edição e atualmente contempla 30 categorias. A premiação tem como objetivo reconhecer personalidades, instituições e empresas que contribuem para o fortalecimento e desenvolvimento do setor ferroviário.

A escolha dos vencedores é feita exclusivamente por profissionais que atuam no setor ferroviário. O processo utiliza um sistema de votação cruzada: operadores votam nos fornecedores e fornecedores escolhem os melhores operadores.

Com a vitória na categoria Melhor Operadora de Sistema Metropolitano, a CPTM amplia sua lista de reconhecimentos no setor e reafirma sua posição entre as principais empresas responsáveis pelo transporte metropolitano de passageiros no país.