SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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Motoristas e cobradores de ônibus anunciam paralisação de terminais

Motoristas e cobradores de ônibus irão paralisar por duas horas os principais terminais de ônibus da cidade de São Paulo nesta quarta-feira (18) e na quinta-feira (19). De acordo com o Sindmotoristas (sindicato da categoria), a paralisação está programada para ocorrer entre as 10h e 12h de quarta; na quinta, das 14h das 16h.

Em campanha salarial, a categoria cobra reajuste de 5%, além da inflação corrigida, PLR (Participação nos Lucros e Resultados) de R$ 2.000, convênio médico gratuito, seguro de vida e auxílio funeral. Por sua vez, a SPUrbanuss (sindicato patronal), ofereceu reajuste de 2,31% no salário e no ticket refeição da categoria.

Por meio de sua assessoria, o Sindmotoristas informou que um indicativo de greve será votado em assembleia a ser realizada na próxima segunda-feira (23).

O sindicato patronal afirma não ser possível neste ano dar aumento maior para a categoria sem que haja reajuste na "tarifa-remuneração" das empresas, que é paga pela prefeitura de São Paulo. De acordo com a assessoria do SPUrbanuss, a prefeitura já sinalizou que não haverá reajuste neste ano.

De acordo com o jornal "Folha de S. Paulo", a prefeitura transferiu às empresas em 2015 algo em torno de R$ 1,7 bilhão em subsídios, valor que pode chegar a R$ 2,1 bilhões neste ano, mesmo sem o reajuste. Esses subsídios acontecem porque a tarifa paga pelos passageiros não é suficiente para cobrir os custos da operação, já que a administração tem que arcar com as gratuidades para idosos e estudantes, por exemplo.

UOL

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