SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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Metrô e CPTM somam 140 falhas em 2014, segundo levantamento

Apuração foi feita pela equipe do Bom Dia Brasil. CPTM e Metrô negam; companhias dizem que foram apenas 37.

O Metrô e a Companhia de Trens Metropolitanos (CPTM) de São Paulo já falharam 140 vezes até segunda-feira (7), segundo levantamento realizado pelo Bom Dia Brasil. No Metrô, foram 74 problemas e na CPTM, 66.

Para o consultor de Engenharia Urbana e Transporte, Luiz Célio Bottura, falta manutenção. “Cada vez mais vai se usar mais e cada vez mais o tempo de manutenção será pequeno pra fazer o que é necessário fazer”, disse. Em 2013, no mesmo período, o Metrô falhou 75 vezes e a CPTM, 34 vezes.

As companhias negam os números e dizem que o total de problemas, na verdade, é de 37. Segundo o Metrô, são consideradas apenas as ocorrências que demoram mais de cinco minutos e comprometem a viagem. 

Assim, são apenas 21 neste ano. Já a CPTM diz que foram 16 em 2014, seis provocadas por raios e por enchentes e dez por falhas técnicas. As informações são do Bom Dia Brasil.

O gerente de relacionamento da CPTM disse que a maior causa de problemas é agravada pelos usuários. “A gente tem a ação do fechamento e abertura de portas como a incidência de maior recorrência no serviço. Porque as pessoas acabam segurando a porta do trem e isso retarda a partida dessa composição”, informou.
Sobre o problema da superlotação, a CPTM informou, também ao telejornal, que está comprando novos trens e investindo em infraestrutura para melhorar o serviço.

G1

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