Status das Linhas de Transporte
SITUAÇÕES DAS LINHAS
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Prata
Operando
6 Linha 6-Laranja
Horário: Em Construção
Laranja
Em Construção
17 Linha 17-Ouro
Horário: Em Construção
Ouro
Em Construção
AG Aeromovel GRU
Horário: Em Construção
Aeromovel GRU
Em Construção
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 28/08/2025, 06:47:00
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Com dez anos de atraso, trem para aeroporto deve sair em 2015

O plano de levar os paulistanos até o Aeroporto de Guarulhos por meio de trilhos pode finalmente sair do papel. O governo estadual anunciou recentemente que a linha 13-Jade da CPTM, que vai ligar a zona leste da cidade a Cumbica, tem inauguração prevista para 2015.
divulgação CPTM
divulgação CPTM
O trajeto da Avenida Paulista até o Aeroporto usando Metrô e CPTM, por exemplo, poderá ser feito com cinco baldeações e deverá durar cerca de uma hora e meia.

A ligação por trilhos é falada desde 2002, quando o governador Geraldo Alckmin (PSDB), então candidato à reeleição, prometeu que o “Expresso Aeroporto” ficaria pronto em 2005. O projeto previa uma linha expressa que cobraria R$ 20 para fazer o trajeto Luz-Cumbica em 22 minutos. A promessa saiu do cronograma e só foi revivida em 2007, na gestão José Serra. Dessa vez, foi prevista com um custo de R$3,4 bilhões, que seriam financiados com a ajuda do governo federal e da iniciativa privada, e com data de inauguração em 2010.

Em 2009 o projeto ainda seria incluído no pacote de obras para a Copa do Mundo de 2014, mas, segundo o governo, não houve interessados nas licitações. Dois anos depois, em 2011, Alckmin anunciou que trens comuns, e não mais uma linha expressa, fariam o trajeto até Guarulhos, de forma a possibilitar a construção da linha antes do mundial.

Agora, a novidade foi anunciada em visita do presidente francês François Hollande a São Paulo. A Agência Francesa de Desenvolvimento vai abrir uma linha de crédito para financiar R$ 960 milhões dos R$ 2,1 bilhões previstos para a conclusão da linha.

Fonte: Catraca Livre
Com informações da Folha de S. Paulo.

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