A TIC Trens concluiu o processo de comissionamento dos nove veículos de manutenção ferroviária importados da China, marcando uma importante etapa para o avanço da modernização da Linha 7-Rubi e da implantação do projeto TIC Eixo Norte. O comissionamento reúne inspeções, testes e validações técnicas que garantem que os equipamentos estejam aptos para entrar em operação.
Desde o início da concessão, a concessionária investiu cerca de R$ 200 milhões na aquisição de veículos auxiliares, além de R$ 35 milhões em materiais destinados à manutenção ferroviária e mais de 3 mil horas de capacitação para as equipes de operação e manutenção.
O planejamento e a execução do projeto se estenderam por 24 meses, abrangendo a compra dos equipamentos, treinamentos das equipes e a realização de testes técnicos. Somente na fase de preparação dos veículos chineses foram dedicadas mais de 400 horas em treinamentos e testes.
Após a chegada ao Brasil, os equipamentos passaram por inspeções visuais, testes estáticos para verificação dos sistemas e testes dinâmicos, que avaliaram o desempenho dos veículos em condições reais de operação. O processo foi concluído com treinamentos teóricos e práticos das equipes responsáveis pela manutenção, além da análise e validação dos manuais de operação e manutenção.
Frota especializada
A nova frota da TIC Trens é composta por nove veículos especializados:
- Uma reguladora;
- Duas locomotivas;
- Quatro vagões ferroviários (três do tipo hopper e um prancha com proteção lateral para transporte de materiais);
- Uma socadora;
- Um veículo de manutenção da rede aérea.
Os equipamentos foram importados pelos portos chineses de Taicang e Zhangjiagang.
Veículo de manutenção da rede aérea
O destaque da nova frota é o veículo destinado à manutenção da rede aérea, equipamento sem similar fabricado no Brasil. Desenvolvido especialmente para o projeto TIC Eixo Norte, ele possui tração própria e será utilizado na inspeção e manutenção da rede elétrica responsável pelo fornecimento de energia aos trens.
O equipamento conta com uma plataforma elevatória adaptada para permitir o trabalho em diferentes níveis da rede aérea. Diferentemente do modelo tradicional utilizado no país, o veículo possibilita a conexão de duas plataformas independentes, permitindo que equipes atuem simultaneamente e aumentando a eficiência das atividades de manutenção.
Segundo a TIC Trens, essa tecnologia contribui para uma rede aérea mais confiável, reduzindo a possibilidade de falhas elétricas que possam impactar a circulação dos trens.
Segurança e confiabilidade
De acordo com Federico Andrés, diretor de Implantação da TIC Trens, a fase de testes foi essencial para garantir que todos os veículos atendam aos requisitos técnicos, operacionais e de segurança estabelecidos pela concessionária.
A expectativa é que os novos equipamentos proporcionem intervenções mais precisas, maior confiabilidade dos sistemas ferroviários e mais eficiência na manutenção da Linha 7-Rubi e na implantação do Trem Intercidades Eixo Norte.