Trem da Linha 17-Ouro chega ao Aeroporto de Congonhas pela primeira vez

Trem da Linha 17-Ouro em Congonhas

A futura estação Aeroporto de Congonhas recebeu, pela primeira vez, um trem da Linha 17-Ouro na manhã do último domingo (11). A chegada à estação Aeroporto de Congonhas ocorreu em caráter de teste e integra os preparativos finais para o início da operação comercial da linha, previsto para o fim de março.

O trem que realizou o percurso pertence à frota do sistema BYD SkyRail, que irá operar na Linha 17-Ouro. Durante todo o trajeto, a composição foi movimentada exclusivamente por baterias, sem necessidade de alimentação externa por trilho de energia. Esse é um dos principais diferenciais do SkyRail, o monotrilho suspenso tipo straddle da BYD, que alia flexibilidade operacional, menor impacto urbano e alta eficiência energética, além de contribuir diretamente para a redução de emissões de poluentes no transporte público.

A viagem teve como objetivo avaliar o sistema de sinalização e controle dos trens, as condições da via e o alinhamento da composição na plataforma, representando um dos marcos mais importantes desde a retomada das obras. Durante todo o percurso, o trem operou utilizando baterias, sem alimentação pela via, validando o desempenho do sistema em operação real.

O teste também registrou a primeira passagem de um trem pelo enlace que direciona as composições ao ramal Congonhas. Com formato em Y, a Linha 17-Ouro permitirá que os trens provenientes do Morumbi sigam para dois destinos distintos, sendo o enlace o trecho responsável pela mudança de via entre os sentidos Congonhas e Washington Luís.

O deslocamento realizado neste domingo partiu do Pátio Água Espraiada até a futura estação Brooklin Paulista. A partir desse ponto, o trem retornou em direção à estação que fará a ligação direta do aeroporto com a rede metroferroviária. Ao longo do trajeto, a composição circulou em velocidades entre 10 e 20 km/h, possibilitando as aferições técnicas necessárias.

Atualmente, oito trens do sistema BYD SkyRail já estão no Brasil, enquanto uma nova composição encontra-se a caminho, vinda da China. As demais unidades seguem em fase final de produção. O sistema foi projetado para operar com 14 trens, cada um composto por cinco vagões.

Cada composição possui 114 assentos, sendo 21 nos vagões das extremidades e 24 nos vagões centrais, além de áreas acessíveis. A capacidade total é de até 616 passageiros por trem, permitindo que a linha transporte cerca de 100 mil passageiros por dia quando estiver em plena operação.

Com 97% das obras concluídas, a estação Aeroporto de Congonhas concentra atualmente trabalhos de acabamento interno, como comunicação visual, além de intervenções externas no entorno dos acessos e testes de sistemas operacionais.

Linha 17-Ouro

Retomadas em setembro de 2023, as obras da Linha 17-Ouro alcançaram 95% de conclusão. Dos 14 trens previstos para a operação, oito já estão disponíveis e em fase de testes.

A linha tem previsão de início de operação até o fim de março e contará com 6,7 km de extensão e oito estações. O traçado ligará o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi, com integração à Linha 9-Esmeralda, além de conexão com o metrô na estação Campo Belo, da Linha 5-Lilás.

Quando totalmente concluída, a Linha 17-Ouro deverá transportar cerca de 100 mil passageiros por dia, reforçando o acesso sobre trilhos a um dos principais aeroportos do país.