O objeto caiu na via por onde se deslocam os trens quando ladrões tentavam levar partes do chamado terceiro trilho (equipamento que energiza o sistema). Esses objetos são usados pela empresa contratada pelo Metrô para modernizar a rede elétrica da Linha 3.
Nos últimos domingos, os serviços têm levado à paralisação parcial do serviço no ramal, o mais sobrecarregado da cidade.
O material vinha sendo armazenado perto dos trilhos. Os bandidos teriam pulado o muro ao lado da linha do metrô para furtá-lo. O trem envolvido no incidente foi o 346, da frota antiga. Essa composição, no entanto, já teve o sistema de freios modernizado. O condutor teria se assustado com a presença de pessoas nos trilhos e acionado o freio de emergência. Apesar disso, não houve tempo suficiente para o trem parar antes do objeto, provocando o curto-circuito.
Em nota divulgada ontem, o Metrô informou que "durante a ocorrência os usuários foram retirados da composição e levados até a Estação Patriarca, seguindo todos os padrões de segurança". Além disso, a empresa, que é controlada pelo governo do Estado, afirmou que "uma equipe de manutenção do Metrô removeu o material e, na sequência, o trem seguiu viagem". Mas a composição teria ficado mais de meia hora parada, prejudicando o deslocamento dos demais trens, o que agravou o problema de superlotação.
O Metrô disse ainda que, durante toda a operação comercial, seus "agentes de segurança realizam rondas de vigilância tanto nos trens quanto nas plataformas e demais ambientes das estações de forma ininterrupta, para evitar a prática de delitos e garantir a segurança dos passageiros". A empresa, porém, não deu detalhes sobre a tentativa de furto de domingo, se houve prejuízo e se alguém foi preso.
Freio. Outra ocorrência havia atingido a mesma Linha 3-Vermelha na sexta-feira, por volta das 18h45, horário de pico. O operador do trem H67, que seguia rumo à Barra Funda, puxou o freio de emergência entre as Estações Pedro II e Sé. A ação afetou o resto do sistema.
O Estado de SP
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