"Vamos procurar os juízes de Suzano para tentar acelerar o processo de desapropriação dos imóveis que terão de ser removidos para a obra", argumentou Bandeira. Segundo ele, somente quando a nova estação ficar pronta, os trens do Expresso Leste circularão até Suzano.
Na prática, ainda não foi dessa vez que os usuários do transporte ferroviário de Suzano ficaram sabendo quando terão estação e trens novos e mais seguros.
Bandeira ressaltou que existem divergências entre a companhia e os proprietários sobre o processo de desapropriação de mais de 20 dos 41 imóveis que terão de ser removidos. "Já foram desapropriados 17 imóveis. Eles estão alternados e por isso não dá para começar a construção. Vamos seguir a determinação da Justiça no caso das desapropriações", adiantou Bandeira.
Mesmo sem um prazo para conclusão da obra, a direção da CPTM não descartou a possibilidade de a nova estação de Suzano ter o seu preço final elevado de R$ 36 milhões para cerca de R$ 40 milhões.
Poá
Bandeira aproveitou a conversa com os jornalistas para informar que o processo licitatório para contratação da empresa que executará as obras de reconstrução da estação em Poá já foi concluído.
"O investimento nessa obra será de R$ 26 milhões. O contrato com a empresa vencedora será assinado provavelmente em fevereiro e os serviços poderão ser iniciados no mês de março", explicou. Ele não antecipou detalhes, mas indicou que a revitalização da estação, que fica na área central de Poá, deverá ficar pronta em 2013.
Itaquá
Sobre a revitalização das estações de Itaquaquecetuba, o presidente da CPTM afirmou que estudos já estão sendo desenvolvidos e as obras podem ser iniciadas ainda em 2012. (B.S.)
Fonte: DAT