PagBank adquire naming rights da estação Faria Lima e reforça presença no principal corredor financeiro do país


A estação Faria Lima da Linha 4–Amarela passa a se chamar Estação Faria Lima – PagBank após acordo de naming rights firmado entre o banco digital e a concessionária ViaQuatro, responsável pela operação da linha. A parceria posiciona a marca em um dos eixos econômicos mais relevantes do país e marca o momento em que o PagBank completa 20 anos de atuação.

Localizada na Avenida Faria Lima, um dos principais centros financeiros e corporativos do Brasil, a estação está inserida em uma região que reúne empresas, investidores, empreendedores e profissionais de diferentes setores. Estima-se que cerca de 700 mil pessoas circulem diariamente pela região. É também nessa avenida que está a sede do PagBank, instalada em um dos edifícios mais emblemáticos da cidade, o que reforça a conexão estratégica da marca com o território.

A estação integra a Linha 4–Amarela operada pela ViaQuatro, considerada uma das mais importantes da rede metroviária paulista e referência em mobilidade urbana na América Latina. Além da alta demanda de passageiros, a linha se destaca pela integração com outras seis linhas do sistema. A escolha também dialoga com a identidade visual da instituição financeira, já que o amarelo é a cor predominante da marca e também identifica a linha, conhecida pelas populares maquininhas de pagamento do banco.

Segundo Raphael Farias, diretor de Marketing do PagBank, a presença na estação reforça o propósito da instituição de facilitar a vida financeira de pessoas e empresas. Para o executivo, associar a marca a um dos principais eixos econômicos do país e a um importante facilitador de mobilidade urbana simboliza a maturidade da trajetória do banco e sua estratégia de expansão com visão de longo prazo.

O acordo também envolve atualizações na comunicação visual da estação. Placas de identificação, acessos, elevadores, escadas rolantes e mapas de orientação passarão a incluir o novo nome. O PagBank também será mencionado nos avisos sonoros e nos letreiros internos dos trens durante as paradas na estação.

Para João Pita, diretor comercial da Motiva, projetos de naming rights contribuem para melhorar a experiência dos passageiros e fortalecer o sistema de mobilidade urbana ao gerar receitas acessórias. Esses recursos ajudam a ampliar investimentos e a inovação nos serviços oferecidos aos usuários.

A iniciativa simboliza também a evolução do PagBank, que começou como uma empresa pioneira em meios de pagamento e hoje se consolidou como um banco digital completo. Atualmente, a instituição reúne soluções de pagamentos, serviços bancários, crédito e investimentos, atendendo mais de 33 milhões de clientes em todo o território nacional.

Entre as soluções oferecidas pelo PagBank estão ferramentas para vendas presenciais e online, como maquininhas de cartão, Tap On — que transforma o celular em maquininha por meio do aplicativo —, link de pagamento e soluções de checkout para e-commerce. O banco também disponibiliza conta digital para pessoas físicas e jurídicas, além de recursos de gestão financeira, crédito e investimentos.


Por PagBank 

Comércio e serviços nas estações das Linhas 4, 5, 8 e 9 ampliam conveniência para passageiros no trajeto


Caixas eletrônicos, alimentação, lotéricas, minimercados, lockers para retirada de encomendas e máquinas de guarda-chuvas integram a oferta disponível nas estações atendidas pela ViaQuatro e ViaMobilidade

Quem circula pelas linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, operadas pela plataforma de Trilhos da Motiva, encontra dentro do próprio caminho de embarque e desembarque uma rede de comércio e serviços voltada a necessidades do dia a dia, como alimentação, pagamentos, compras rápidas e facilidades para resolver demandas cotidianas sem sair do trajeto.

Entre os destaques está o mall da estação Vila Sônia–Prof.ª Elisabeth Tenreiro, da linha 4-Amarela, que concentra o maior volume de operações em um único ponto. O espaço reúne 63 operações comerciais, sendo 47 já comercializadas, e registra crescimento na ocupação: há um ano eram 41 operações. No recorte da linha 4-Amarela, são 225 pontos comerciais no total, somando 162 operações nas estações e 63 no mall Vila Sônia. Desses, 153 estão comercializados nas estações e 47 no mall.

O local reúne serviços como lotérica, minimercado e lojas voltadas à conveniência, além de opções de alimentação. No espaço, são 23 operações de alimentação. Considerando toda a linha 4-Amarela, são 94 espaços de alimentação.

O ambiente também abriga franquias e marcas conhecidas do público. Ao todo, há 22 franquias nas operações presentes no mall e nas estações atendidas pelas concessionárias, com exemplos como Natura, Pizza Hut, Bob's, O Boticário, Cacau Show, Casa de Bolos e TIM. A estratégia comercial inclui prospecção ativa de operações alinhadas ao mix e à qualificação desejada para cada espaço.

Comércio nas demais linhas e exemplos no dia a dia do cliente


Além da linha 4-Amarela, a oferta se distribui em outras linhas. Na linha 5-Lilás são 180 pontos comerciais, com 161 ocupados. Já nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda são 179 pontos comerciais, com 169 ocupados.

Na estação Osasco, da linha 8-Diamante, a auxiliar administrativa Amanda Santos, 29 anos, utilizou um dos caixas eletrônicos disponíveis na estação antes de seguir viagem. "Eu aproveito que já estou na estação para resolver isso. Evita parar em outro lugar", disse. Nas linhas 8 e 9 há cerca de 20 equipamentos de caixas eletrônicos distribuídos pelas estações.

Também em Osasco, a técnica de enfermagem Patrícia Nunes, 34 anos, comprou bolo no estande da Casa de Bolos no intervalo entre o trabalho e o embarque. "Eu saio com o tempo contado e já pego algo no caminho", afirmou.

Já na estação Pinheiros, integração entre a linha 4-Amarela e a linha 9-Esmeralda, a analista de atendimento Juliana Ferreira, 27 anos, parou para tomar café durante a transferência. "Como eu já faço a troca aqui, consigo encaixar isso no meu trajeto", contou.

Serviços automatizados, retirada de encomendas e guarda-chuvas

Entre as facilidades, a estação Osasco conta com locker dos Correios, ponto automatizado para retirada de encomendas. Outra solução são as máquinas para retirada de guarda-chuvas, presentes em diferentes estações e voltadas a necessidades imediatas durante o deslocamento.

Na linha 4-Amarela, há equipamentos nas estações Butantã, Faria Lima, Fradique Coutinho, Higienópolis–Mackenzie, Luz, Oscar Freire, Paulista–Pernambucanas, Pinheiros e São Paulo–Morumbi.

Na linha 5-Lilás, estão nas estações Hospital São Paulo, Largo Treze, Moema, Santa Cruz, Santo Amaro e Vila das Belezas.

Nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda aparecem em estações como Lapa–Senac, Osasco, Presidente Altino, Vila Olímpia, Berrini–Casas Bahia, Grajaú e Jurubatuba–Senac, entre outras.

A ampliação do comércio e dos serviços nas estações faz parte da estratégia das concessionárias de transformar o tempo de deslocamento em uma experiência mais prática e eficiente. Ao concentrar soluções no próprio ambiente metroferroviário, as linhas reduzem etapas no trajeto diário, oferecem mais autonomia ao cliente e agregam conveniência ao percurso, especialmente para quem utiliza o sistema nos horários de pico. A proposta é que a estação deixe de ser apenas um ponto de passagem e se consolide como um espaço de apoio à rotina, integrando mobilidade, serviços e conveniência em um único ambiente.

GOL anuncia rota Rio de Janeiro–Nova York e inicia nova fase da expansão internacional


A GOL Linhas Aéreas anunciou sua primeira rota de longo alcance, ligando diretamente o Rio de Janeiro a Nova York. As operações entre o Aeroporto Internacional Tom Jobim (RIOgaleão), no Rio de Janeiro, e o Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, começam em 8 de julho de 2026, com três frequências semanais. A iniciativa ocorre em parceria com a prefeitura da cidade do Rio de Janeiro.

Segundo a companhia, o novo voo marca uma etapa importante da expansão internacional da empresa, que recentemente anunciou a incorporação de aeronaves de grande porte à sua frota. A rota sem escalas entre as duas cidades conecta dois importantes centros de turismo e negócios das Américas do Sul e do Norte.

A GOL afirma que vem ampliando sua presença no Rio de Janeiro com investimentos que somam cerca de US$ 1,2 bilhão em ativos. Atualmente, a empresa mantém mais de 30 rotas domésticas e internacionais a partir da cidade, contribuindo para a geração de empregos e para o fortalecimento da economia local.

O anúncio da nova rota foi feito nesta sexta-feira (6), durante evento realizado no RIOgaleão, que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do prefeito do Rio de Janeiro Eduardo Paes, do vice-prefeito Eduardo Cavaliere, além do CEO da ABRA Group, Adrian Neuhauser, e do CEO da GOL, Celso Ferrer.

Os bilhetes para a nova rota entre Rio de Janeiro (GIG) e Nova York (JFK) já estão disponíveis para compra no site e no aplicativo da companhia aérea.

Confira as frequências e horários dos voos:

Rio de Janeiro (GIG) – Nova York (JFK): a partir de 8/07/2026

Para mais informações e compra de passagens, acesse:

Por: Gol 

Linha 7-Rubi terá manutenção programada no domingo (8)


A Linha 7-Rubi terá operação diferenciada neste domingo (8) para a realização de manutenção preventiva na rede aérea.

Durante todo o período de circulação, das 4h à meia-noite, os trens da Linha 7-Rubi irão operar em via única no trecho entre as estações Perus e Caieiras. Com isso, o embarque e desembarque dos passageiros será feito pela mesma plataforma nas estações desse trecho.

A alteração operacional na Linha 7-Rubi é necessária para viabilizar trabalhos técnicos na infraestrutura ferroviária, garantindo a segurança da operação e a confiabilidade do sistema.

No sábado (7), a circulação da Linha 7-Rubi ocorrerá normalmente, sem alterações na programação.

TicTrens  

Dia da Mulher: expertise feminina impulsiona construção do futuro da mobilidade no TIC Eixo Norte

Ana Cecilia Bomfim Biscalchini

TIC Trens conta com o talento de mulheres como Ana Cecilia, Rosemeire e Bianca Cardoso, que possuem mais de 15 anos no setor ferroviário, e Bianca Castro, que lidera um time de maquinistas

Neste Mês da Mulher, a TIC Trens celebra a expertise feminina que impulsiona a construção do futuro da mobilidade. À frente do projeto TIC Eixo Norte, a concessionária desempenha um papel estratégico e pioneiro na ferrovia de passageiros do país, por meio da operação e modernização da Linha 7-Rubi e da implantação, operação e manutenção dos futuros Trem Intermetropolitano (TIM) e Trem Intercidades (TIC), o primeiro trem de média velocidade do Brasil.

Bianca Cardoso

Uma das mulheres que faz parte do time que está construindo essa história é a engenheira civil Bianca Cardoso, que, aos 33 anos, está prestes a completar 16 anos de carreira, com praticamente metade de sua vida dedicada à ferrovia. No projeto TIC Eixo Norte, atua como apoio direto à gestão de projetos, contribuindo com análises e documentações necessárias, além da compatibilização de projetos na metodologia BIM, garantindo uma gestão eficiente do projeto e do ativo construído.

Bianca de Castro

"Minha escolha pela ferrovia começou em casa. Meu pai, na época maquinista, incentivou a mim e ao meu irmão a ingressarmos no setor. Ele também é engenheiro civil e minha mãe é arquiteta. Hoje, me sinto realizada por conseguir unir minha vivência ferroviária com minha paixão por projetos e obras. Meu próximo passo é aprofundar meus estudos em BIM e me aperfeiçoar ainda mais para contribuir estrategicamente na aplicação dessa metodologia em projetos ferroviários", afirma Bianca.

Rosemeire da Silva Ribeiro

Já a maquinista Rosemeire da Silva Ribeiro, de 55 anos, acumula mais de duas décadas de experiência no setor ferroviário. Atualmente, conduz os trens da Linha 7-Rubi, que transportam cerca de 400 mil passageiros por dia. Para ela, essa grande responsabilidade vem acompanhada de reconhecimento e orgulho.

"É uma profissão muito gratificante. Deixar o passageiro em seu respectivo destino me faz muito feliz. Muitas pessoas, principalmente crianças, acenam para mim quando estou na cabine e demonstram fascínio quando encontram alguém conduzindo um trem", conta a maquinista.


Ana Cecilia Bomfim Biscalchini

Já no Centro de Controle Operacional (CCO) estão os profissionais que garantem a circulação dos trens com regularidade e segurança, em comunicação constante com os maquinistas. No "cérebro" da operação está a controladora Ana Cecilia Bomfim Biscalchini, que soma mais de 15 anos de experiência no setor.

Depois de também ter atuado como maquinista, passou a acompanhar, em tempo real, a circulação da linha, tomando decisões que impactam imediatamente toda a operação. "Quando me dei conta de que não me vejo trabalhando em outra área fora da ferrovia, percebi o tamanho da minha paixão pelo setor. É um ambiente onde nos tornamos uma família", destaca Ana.

Liderança e protagonismo no setor

Na Linha 7-Rubi, a gestão da circulação de trens e das equipes operacionais também conta com mulheres em posições-chave. A supervisora de tráfego Bianca da Silva Castro, de 39 anos, iniciou sua trajetória como operadora de trens e hoje está à frente de uma equipe de maquinistas e das rotinas operacionais.

"Estar na ferrovia é a realização de um sonho, sobretudo em um cargo de liderança dentro do maior projeto de mobilidade do país, o TIC Eixo Norte. Meu papel vai além de garantir a circulação dos trens: envolve a gestão de pessoas, ouvir com atenção, empatia e acolhimento, para que a equipe esteja sempre em sua melhor versão. Esse senso de pertencimento e união do time é o que me move dia após dia", afirma Bianca.

Sobre a TIC Trens

A TIC Trens é a concessionária responsável pela implantação, operação e manutenção do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, o primeiro trem de média velocidade do Brasil. O serviço expresso conectará São Paulo a Campinas, alcançando até 140 km/h e capacidade para aproximadamente 860 passageiros por viagem. Também haverá o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, em um trajeto de 44 quilômetros e tempo estimado de até 33 minutos.

A TIC Trens também é responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos, entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí, com 57 quilômetros de extensão.

Por: TicTrens 


CPTM lança Trem da Esperança com viagem simbólica e instala Sino da Superação na Estação Brás


A CPTM iniciou nesta sexta-feira (6) a ação Trem da Esperança, uma iniciativa que transforma os trilhos de São Paulo em um espaço de celebração da vida e conscientização sobre o diagnóstico precoce do câncer. A campanha homenageia mulheres, homens e crianças que superaram etapas importantes do tratamento oncológico e seguirá até 31 de março nas linhas 10-Turquesa, 11-Coral e 12-Safira.

A viagem inaugural ocorreu de forma simbólica entre as estações Guaianases e Brás, na Linha 11-Coral. Os passageiros foram recepcionados com tapete vermelho e convidados a participar de um momento especial no chamado Sino da Superação, instalado na Estação Brás. Tradicional em centros de oncologia, o sino simboliza o fim de ciclos de tratamento como a quimioterapia e a celebração da remissão da doença. O equipamento ficará disponível na estação até o dia 15 de março para que outros passageiros em remissão também possam registrar esse momento de vitória.

Durante o evento, o presidente da CPTM, Michael Cerqueira, destacou o significado da iniciativa. Segundo ele, o Trem da Esperança vai além de uma composição personalizada e representa acolhimento e respeito às histórias de superação de passageiros e colaboradores. A proposta, segundo o dirigente, é incentivar o cuidado com a saúde e reforçar a importância da prevenção e do diagnóstico precoce.

A campanha ganhou identidade visual 

predominantemente rosa, escolhida após interação com seguidores da CPTM nas redes sociais. Embora remeta ao movimento Outubro Rosa, a ação tem um caráter mais amplo e celebra a superação de pacientes de diferentes idades e gêneros.

Entre os participantes da viagem inaugural estava Flávia Zampieri, funcionária da companhia e sobrevivente de câncer de mama diagnosticado em 2024. Após passar por cirurgia e sessões de quimioterapia, ela hoje está em remissão e destacou a importância do diagnóstico precoce para aumentar as chances de cura.

Outra história marcada pela emoção foi a de Ana Luiza e sua mãe, Ana Paula. Elas vieram da Bahia para São Paulo em busca de tratamento médico especializado. Ana Luiza passou por um transplante de fígado e convive com esquizencefalia, utilizando frequentemente os trens da CPTM para consultas e acompanhamentos médicos. Para a família, participar da viagem representou também um gesto de gratidão pelo apoio recebido durante anos de tratamento.

O Trem da Esperança circula com um trem adesivado, viabilizado por parceria com a empresa Eletromidia, sem custos para o Estado. A bordo, pacientes de casas de apoio e colaboradores da companhia participaram de uma viagem simbólica que marcou histórias de superação e recomeço.

Além da viagem especial, as estações Guaianases e Brás receberam ações de cidadania e serviços. Em parceria com a Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania, a Unidade Móvel de Atendimento às Mulheres ofereceu orientações sobre a rede de proteção e enfrentamento à violência. Também foram disponibilizadas mil vagas de estágio e aprendizagem para jovens mulheres por meio do CIEE. A programação contou ainda com apresentação do Grupo de Choro do Corpo Musical da Polícia Militar.

Com a iniciativa, a CPTM reforça o compromisso de usar seus espaços para promover ações de conscientização, acolhimento e valorização da vida.

Cronograma do Trem da Esperança

Linha 11-Coral: de 06 a 15 de março

Linha 10-Turquesa: de 16 a 23 de março

Linha 12-Safira: de 24 a 31 de março


CPTM


Expresso Lollapalooza 2026 terá estação exclusiva e desembarque a 500 metros do Autódromo


A ViaMobilidade iniciou a venda do passaporte para o Expresso Lollapalooza Brasil 2026 e anunciou mudanças na operação para facilitar o acesso ao festival. O serviço especial será operado na Linha 9–Esmeralda e contará, pela primeira vez, com uma plataforma exclusiva de embarque e desembarque na Estação Cidade Dutra, localizada a cerca de 500 metros dos principais portões do Autódromo de Interlagos.

A estrutura dedicada permitirá separar o fluxo de passageiros do festival da operação regular da Linha 9–Esmeralda, trazendo mais organização, agilidade e previsibilidade para quem vai ao evento.

O Lollapalooza Brasil 2026 acontece nos dias 20, 21 e 22 de março, em São Paulo. Durante o festival, o Expresso Lollapalooza partirá das estações Pinheiros e Morumbi com destino direto à Estação Cidade Dutra, que será utilizada exclusivamente para o evento. O tempo estimado de viagem é de aproximadamente 25 minutos.

Outra novidade é a ampliação das opções de compra. Além da venda antecipada pela internet, também será possível adquirir o passaporte nas bilheterias das estações participantes e, pela primeira vez, dentro do próprio festival, com promotores identificados vendendo as passagens de retorno.


A compra antecipada pode ser feita pelo site:https://passaporte.viamobilidade.com.br/


O passaporte custa 35,00 e inclui ida e volta.

Durante os três dias de festival, equipes operacionais estarão posicionadas nas estações envolvidas para orientar o público e organizar o fluxo de passageiros. A operação regular da Linha 9–Esmeralda continuará funcionando normalmente pela Estação Autódromo e, excepcionalmente nos dias do evento, terá horário estendido até 2h30.

Serviço – Expresso Lollapalooza 2026

Datas: 20, 21 e 22 de março de 2026

Origem: Estações Pinheiros e Morumbi

Destino: Estação Cidade Dutra (plataforma exclusiva para o evento)

Valor: 35,00 (ida e volta)

Venda de passaportes: https://passaporte.viamobilidade.com.br/

Linha 10-Turquesa, Linha 11-Coral, Linha 12-Safira e Linha 13-Jade terão mudanças na operação neste fim de semana


Os passageiros que utilizam as linhas da CPTM devem ficar atentos às alterações operacionais que serão realizadas neste sábado (7) e domingo (8). As mudanças ocorrem para a execução de obras de manutenção, melhorias e modernização ao longo da via férrea.

Sábado (7)

Linha 10-Turquesa

Entre 22h e meia-noite, na estação Tamanduateí, sentido Palmeiras-Barra Funda, o embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2 para manutenção de aparelhos de mudança de via e retirada de dormentes inservíveis.

A partir das 23h até o fim da operação, os trens da Linha 10-Turquesa utilizam a plataforma 4 na estação Juventus-Mooca.

Linha 11-Coral

Das 23h30 à meia-noite, os passageiros devem utilizar a plataforma 2 nas estações Corinthians-Itaquera, Dom Bosco e José Bonifácio. A mudança ocorre para inspeção dos três túneis da Linha 11-Coral pela via 1.

Linha 12-Safira

Das 23h30 à meia-noite, os passageiros devem utilizar a plataforma 2 nas estações Itaquaquecetuba e Jardim Romano, e a plataforma 3 na estação Engenheiro Manoel Feio. A alteração ocorre para manutenção preventiva de aparelhos de mudança de via na Linha 12-Safira.

Domingo (8)

Linha 10-Turquesa

Das 8h às 17h, a circulação de trens entre as estações Luz e Palmeiras-Barra Funda estará interrompida. Como alternativa, os passageiros podem utilizar a Linha 11-Coral.

Durante toda a operação comercial, das 4h à meia-noite, os trens da Linha 10-Turquesa no sentido Palmeiras-Barra Funda não param na estação Prefeito Saladino. Quem precisa desembarcar deve seguir até a estação Utinga e retornar. Para embarque na estação Prefeito Saladino, o passageiro deve seguir até a estação Prefeito Celso Daniel-Santo André e retornar na plataforma oposta.

Ainda neste período, os trens da Linha 10-Turquesa utilizam a plataforma 2 nas estações Capuava e Utinga. Entre 4h e 6h, sentido Palmeiras-Barra Funda, o embarque e desembarque ocorre pela plataforma 2 na estação Tamanduateí.

As alterações na Linha 10-Turquesa ocorrem para lançamento de cabo mensageiro na rede aérea, atuação em chaves seccionadoras e retirada de dormentes inservíveis.

Linha 11-Coral

Das 8h às 20h, os passageiros devem utilizar a plataforma 2 nas estações Corinthians-Itaquera, Dom Bosco e José Bonifácio. Já entre 23h30 e meia-noite, o embarque e desembarque ocorre pela plataforma 1 nas mesmas estações. As mudanças na Linha 11-Coral ocorrem para levantamento topográfico e continuidade da inspeção nos três túneis da linha.

Linha 12-Safira

Durante toda a operação comercial, os trens da Linha 12-Safira utilizam a plataforma 1 nas estações Itaquaquecetuba e Engenheiro Manoel Feio para substituição de cabos de cobre por alumínio na rede aérea.

Linha 13-Jade

Das 8h às 20h, os passageiros devem embarcar e desembarcar pela plataforma 2 nas estações Guarulhos-Cecap e Aeroporto-Guarulhos, e pela plataforma 4 na estação Engenheiro Goulart. A alteração na Linha 13-Jade ocorre para inspeção em equipamentos da rede aérea, chaves, linhas de transmissão, isoladores, postes e estruturas ao longo da linha.

Serviço Expresso Aeroporto

Durante todo o domingo, das 5h à meia-noite, o Expresso Aeroporto terá intervalo de 1 hora entre as viagens.

Os colaboradores estarão à disposição para auxiliar os passageiros, e as mudanças serão informadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização nas estações.

CPTM

Metrô de São Paulo amplia por mais seis meses operação 24 horas entre sábado e domingo


O Companhia do Metropolitano de São Paulo decidiu prorrogar por mais seis meses a operação experimental que mantém o metrô funcionando durante toda a madrugada entre sábado e domingo. A medida vale para as linhas Linha 1-Azul, Linha 2-Verde, Linha 3-Vermelha e Linha 15-Prata, que continuarão operando sem interrupção nesse período enquanto o projeto segue em fase de avaliação.

Com a prorrogação do teste por mais meio ano, o metrô pretende acompanhar o comportamento da demanda em diferentes cenários, como finais de semana fora das férias escolares, datas com grandes eventos na cidade e períodos de maior movimento na capital.

Nos primeiros três meses da experiência, iniciada em dezembro, aproximadamente 140 mil passageiros utilizaram o sistema nas madrugadas de sábado para domingo. Uma pesquisa realizada pelo metrô apontou boa aceitação do serviço: 95% dos entrevistados avaliaram a operação e o atendimento como bons ou muito bons.

O levantamento também mostrou que a maior parte dos passageiros utilizou o sistema para lazer, enquanto outra parcela fez deslocamentos relacionados ao trabalho. Além disso, 83% dos usuários que viajaram na madrugada já utilizam o metrô com frequência durante a semana.

Durante a operação noturna, todas as estações das quatro linhas permanecem abertas para embarque e desembarque. Os trens circulam entre 0h e 4h40, com intervalos médios de 20 a 30 minutos.

Em alguns fins de semana, a Linha 15-Prata pode contar com apoio do PAESE, dependendo da programação de testes com novos trens que irão reforçar a frota do monotrilho.

Durante a madrugada, as bilheterias permanecem fechadas. A compra de passagens pode ser feita por canais digitais ou nas máquinas de autoatendimento. O pagamento por aproximação já está disponível nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha e segue em implantação na Linha 15-Prata.

Clientes da Linha 5-Lilás passam a contar com internet em todas as estações


Os passageiros da Linha 5-Lilás agora têm acesso à internet móvel em todas as estações do ramal. A implantação da infraestrutura foi concluída após a instalação dos equipamentos na estação Santa Cruz, última a tecnologia.

A iniciativa foi realizada pela ViaMobilidade em parceria com a IHS Brasil e permite que os clientes utilizem redes 4G e 5G dentro das áreas internas das estações, incluindo bilheterias, plataformas e corredores de acesso.

Com a conclusão dessa etapa, a conectividade passa a estar disponível em todas as estações subterrâneas da linha, ampliando a possibilidade de acesso à internet durante a permanência dos passageiros nas paradas.

Segundo a concessionária, o projeto ainda terá uma nova fase. A próxima etapa prevê a instalação de cabos irradiantes ao longo dos túneis entre as estações. Essa tecnologia funciona como uma espécie de "antena contínua", capaz de distribuir o sinal de telefonia móvel durante todo o trajeto do trem, evitando quedas de conexão ao longo da viagem.

Os trabalhos para levar o sinal aos túneis já começaram em alguns trechos. As primeiras intervenções foram realizadas entre as estações Borba Gato e Brooklin e também entre Borba Gato e Alto da Boa Vista. Nessas áreas, além das antenas, estão sendo instalados cabos especiais nas paredes dos túneis para ampliar a cobertura de sinal.

Para viabilizar o projeto nas estações subterrâneas, foi utilizado o sistema de antenas distribuídas, conhecido como DAS. Essa tecnologia permite reforçar e distribuir o sinal das operadoras móveis em ambientes fechados ou com obstáculos, como túneis e estruturas subterrâneas.

A solução também contribui para a comunicação operacional das equipes que atuam na linha, facilitando a troca de informações e agilizando respostas em situações de necessidade.

As intervenções nos túneis são realizadas durante a madrugada, dentro das janelas de manutenção da linha, para evitar impactos na circulação dos trens e na rotina dos passageiros.

A Linha 5-Lilás possui 17 estações e conecta as regiões de Capão Redondo e Chácara Klabin, atendendo parte importante da Zona Sul de São Paulo.


Por: Motiva 

ViaMobilidade divulga cronograma de manutenções nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda nesta semana


A concessionária responsável pela operação das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda do sistema de trens metropolitanos de São Paulo anunciou a programação de manutenções que será realizada ao longo desta semana. As intervenções ocorrerão fora dos horários de pico, com o objetivo de reduzir o impacto para os passageiros e permitir melhorias na infraestrutura ferroviária.

Segundo a concessionária, as atividades fazem parte do trabalho contínuo de manutenção da via permanente, equipamentos e sistemas que garantem a segurança e a regularidade da operação.

Linha 8-Diamante

Entre os dias 2 e 4 de março, das 9h30 às 15h30, os trens da Linha 8-Diamante operam com intervalos de cerca de 10 minutos. Nesse período, a circulação acontece em via única no trecho entre as estações Imperatriz Leopoldina e Palmeiras-Barra Funda.

Já no dia 6 de março, também das 9h30 às 15h30, a operação será dividida em dois trechos. Entre Júlio Prestes e Palmeiras-Barra Funda, os trens terão intervalos aproximados de 16 minutos e circularão em via única. No trecho entre Palmeiras-Barra Funda e Itapevi, os intervalos previstos são de cerca de 8 minutos.

Ainda no dia 6, no período noturno entre 23h e meia-noite, haverá operação em via única entre as estações Barueri e Jardim Belval, com intervalos aproximados de 18 minutos nesse trecho.

No fim de semana, as alterações continuam. No dia 7 de março, a partir das 20h até meia-noite, e no dia 8 de março, das 4h às 6h, os trens terão intervalos de aproximadamente 26 minutos, com circulação em via única entre as estações Lapa-Senac e Palmeiras-Barra Funda.

Também no dia 8 de março, das 8h até o encerramento da operação comercial, os intervalos serão de cerca de 20 minutos entre Júlio Prestes e Itapevi. Durante esse período, haverá operação em via única entre Domingos de Moraes e Imperatriz Leopoldina, além do trecho entre Lapa-Senac e Imperatriz Leopoldina.

Trivia Trens antecipa melhorias em 23 estações das Linhas 11–Coral, 12–Safira e 13–Jade antes da operação assistida



A concessionária Trivia Trens iniciou um pacote de melhorias em 23 estações das linhas Linha 11–Coral, Linha 12–Safira e Linha 13–Jade, incluindo o serviço Expresso Aeroporto. As intervenções fazem parte da etapa pré-operacional da concessão do Lote Alto Tietê e começaram antes da empresa assumir oficialmente a operação do sistema.

As obras começaram neste início de março e devem seguir até 20 de julho de 2026, período que antecede a chamada operação assistida. O objetivo é adiantar melhorias na infraestrutura das estações mais movimentadas, preparando o sistema para a nova fase da concessão que começará no segundo semestre.

O conjunto de estações contempladas corresponde a cerca de 70% das 33 paradas incluídas no lote concedido. Entre os locais que receberão intervenções estão importantes pontos de integração, como Estação Luz, Estação Brás e Estação Tatuapé, utilizadas pelas linhas 11 e 12. Também estão na lista a Estação Corinthians–Itaquera, na Linha 11, as estações Estação USP Leste, Estação São Miguel Paulista e Estação Itaim Paulista, na Linha 12, além de Estação Engenheiro Goulart, Estação Guarulhos–Cecap e Estação Aeroporto–Guarulhos, na Linha 13.

As intervenções incluem melhorias de acessibilidade, manutenção em pisos e áreas de circulação, reparos em corrimãos e rampas, além da renovação de placas de orientação e comunicação visual. Também estão previstos ajustes na iluminação e serviços de manutenção em estruturas metálicas e acabamentos das estações.

Segundo a concessionária, as ações antecipadas fazem parte do diagnóstico técnico realizado durante a fase de transição da concessão. A intenção é resolver pontos identificados antes mesmo do início oficial da operação, permitindo que os passageiros já percebam mudanças na infraestrutura.

Esse pacote marca o início do processo de modernização previsto no contrato de concessão. Ao longo dos próximos 25 anos, o projeto prevê cerca de 14,3 bilhões em investimentos privados voltados à ampliação da capacidade do sistema, modernização das linhas e melhoria da experiência dos passageiros.

A Trivia Trens venceu o leilão do Lote Alto Tietê em março de 2025 e será responsável pela operação, manutenção e expansão das linhas 11, 12 e 13 até 2050. A empresa deverá assumir oficialmente o sistema em 21 de julho de 2026.


Fonte: Trivia Trens

​Metrô volta a ter circulação ininterrupta neste fim de semana


De sábado (28/02) para domingo (1°/03), todas as estações operadas pelo Metrô de São Paulo ficarão abertas para embarque e desembarque

Neste fim de semana, as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata voltam a funcionar durante toda a madrugada, garantindo embarque e desembarque de sábado para domingo. A operação 24 horas aos finais de semana foi implementada em dezembro, em caráter experimental, com o objetivo de avaliar a demanda, a viabilidade técnica e operacional e eventuais ajustes necessários.

A medida busca atender a uma antiga reivindicação de passageiros, além de beneficiar turistas que aproveitam a vida noturna da capital e trabalhadores de estabelecimentos que funcionam durante a madrugada.

Durante o período de funcionamento noturno, as bilheterias permanecem fechadas. Os passageiros que não possuem cartão Bilhete Único ou TOP podem adquirir passagens nas máquinas de autoatendimento, pela Carteira Google ou via WhatsApp, pelo número (11) 3888-2200.

Nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha, também é possível acessar as estações por meio de pagamento por aproximação, utilizando cartões físicos de crédito e débito.

Em caso de dúvidas, a Central de Informações do Metrô atende diariamente, das 5h à meia-noite, pelo telefone 0800-770-7722.

Linha 7-Rubi terá operação diferenciada neste domingo (1º) para manutenção preventiva


A Linha 7-Rubi terá operação diferenciada neste domingo (1º) devido à realização de manutenção preventiva na rede aérea. A intervenção ocorre ao longo de todo o período de circulação, das 4h à meia-noite.

Durante os trabalhos, os trens da Linha 7-Rubi irão circular por via única no trecho entre as estações Franco da Rocha e Francisco Morato. No segmento entre Palmeiras-Barra Funda e Caieiras, o intervalo será de 15 minutos. Já entre Caieiras e Jundiaí, os trens terão intervalo programado de 30 minutos.

A alteração operacional é necessária para permitir a execução dos serviços técnicos na infraestrutura, garantindo a segurança da operação e a confiabilidade do sistema ferroviário.

No sábado (28), a Linha 7-Rubi funciona normalmente, seguindo os intervalos habituais de sábado.

Fonte: TicTrens 

CPTM terá alteração na circulação no fim de semana de 28 de fevereiro e 1 de março


Os passageiros que utilizam as linhas da CPTM devem ficar atentos às mudanças operacionais programadas para este sábado (28/02) e domingo (01/03). As intervenções são necessárias para a realização de serviços de manutenção, melhorias e modernização ao longo da via férrea.

Confira o que muda:

Sábado (28/02)

Linha 11-Coral
Das 21h à meia-noite, entre as estações Calmon Viana e Suzano, a circulação será realizada em via única. O embarque e desembarque ocorrerão pela plataforma 1 em Calmon Viana e pela plataforma 3 em Suzano. A alteração é necessária para a pintura da passarela metálica na Estação Calmon Viana.

Linha 12-Safira
Das 21h à meia-noite, os passageiros deverão utilizar a plataforma 2 nas estações Comendador Ermelino, USP Leste e Engenheiro Goulart para embarque e desembarque. A mudança ocorre devido a serviços de carga, descarga e remanejamento de materiais de via.

Domingo (01/03)

Linha 10-Turquesa
Entre 9h e 18h, na Estação Guapituba, o embarque e desembarque serão realizados pela plataforma 1 para substituição de trilhos, além de carga e descarga de materiais.

Linha 11-Coral
Das 4h às 15h, o trecho entre as estações José Bonifácio e Corinthians-Itaquera terá circulação em via única. Nesse período, o embarque e desembarque serão feitos pela plataforma 2 nas estações José Bonifácio, Dom Bosco e Corinthians-Itaquera para interligação de cabos, serviços de comunicação, testes nas chaves seccionadoras e inspeção de equipamentos da rede aérea.

Entre 15h e o fim da operação comercial, nessas mesmas estações, o embarque e desembarque ocorrerão pela plataforma 1 para continuidade das inspeções na rede aérea, chaves e linhas de transmissão.

Das 21h à meia-noite, na Estação Calmon Viana, os passageiros deverão utilizar a plataforma 2. O local receberá obras de pintura da passarela metálica.

Entre 8h e 17h, os trens da Linha 11-Coral chegarão e partirão da Estação da Luz, sem circulação até Palmeiras-Barra Funda. Como alternativa, os passageiros poderão utilizar a Linha 10-Turquesa.

Linha 12-Safira
Do início da operação comercial até as 22h, não haverá circulação de trens entre as estações Brás e Tatuapé. Como opção, os passageiros poderão utilizar a Linha 11-Coral.

Expresso Aeroporto
O serviço Expresso Aeroporto terá intervalo de 1 hora durante toda a operação.

Das 8h às 17h, os trens chegarão e partirão da Estação da Luz, sem circulação até Palmeiras-Barra Funda. No período, serão realizados serviços de interligação de cabos de comando, comunicação e testes nas chaves seccionadoras.

Colaboradores estarão à disposição para orientar os passageiros nas estações. As alterações também serão informadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização.


Por: CPTM 


Pagamento por aproximação chega a novas estações e CPTM amplia modernização do atendimento


A CPTM avança na modernização da jornada do passageiro com a ampliação do sistema de pagamento por aproximação. A partir de 1º de março, as estações Francisco Morato, Mauá, Guaianases e Corinthians-Itaquera passam a aceitar cartões de crédito e débito com tecnologia NFC diretamente em todos os bloqueios. A medida contempla locais de grande fluxo e vem acompanhada de ajustes nos horários das bilheterias físicas, alinhando a operação ao crescimento dos meios digitais.

Tecnologia e mais agilidade no acesso

Com a expansão, os passageiros poderão utilizar cartões de débito e crédito, celulares ou relógios inteligentes para acessar as plataformas, sem a necessidade de adquirir bilhetes físicos antecipadamente. O sistema é compatível com as bandeiras Elo, Mastercard e Visa.

O pagamento por aproximação já está disponível nas estações Aeroporto-Guarulhos, Brás, Ipiranga, Palmeiras-Barra Funda, Tatuapé, Granja Julieta, João Dias e Osasco, que também terão a ampliação para todos os bloqueios. A integração gratuita permanece válida exclusivamente entre linhas do sistema sobre trilhos, conforme as regras vigentes.

A previsão é que novas estações recebam a tecnologia no segundo semestre de 2026, seguindo cronograma que ainda será divulgado.

Bilheterias com horários atualizados

Para otimizar recursos e concentrar equipes nos períodos de maior movimento, as bilheterias físicas de 34 estações passarão a funcionar das 5h às 21h a partir de março.

Já 17 estações de maior fluxo manterão atendimento presencial durante todo o horário operacional, das 4h à meia-noite, nas sete linhas do sistema ferroviário:

Linha 7-Rubi: Jundiaí, Francisco Morato e Franco da Rocha

Linha 8-Diamante: Osasco

Linha 9-Esmeralda: Varginha

Linha 10-Turquesa: Mauá, Santo André, Brás, Luz e Palmeiras-Barra Funda

Linha 11-Coral: Suzano, Ferraz de Vasconcelos, Guaianases, Corinthians-Itaquera e Tatuapé

Linha 12-Safira: Itaquaquecetuba

Linha 13-Jade: Aeroporto-Guarulhos

Como parte das melhorias, a companhia também anunciou a reabertura da bilheteria da Estação Capuava, na Linha 10-Turquesa, ampliando o atendimento presencial na região.

Compra digital disponível 24 horas

Os passageiros podem adquirir bilhetes com QR Code pelo WhatsApp TOP (11 3888-2200), aplicativo TOP (iOS e Android), máquinas de autoatendimento disponíveis nas estações e Carteira Google. A rede credenciada conta ainda com mais de 8 mil pontos físicos de venda que aceitam pagamento em dinheiro.

As estações que terão alteração nos horários de bilheteria receberão reforço na sinalização e avisos sonoros para orientar os usuários. A CPTM permanece responsável pela gestão das bilheterias em toda a rede, incluindo as linhas operadas pela iniciativa privada.

Sobre a CPTM

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Diariamente, os trens percorrem aproximadamente 53,5 mil quilômetros, o equivalente a 1,3 volta ao redor da Terra, em 1.551 viagens programadas. As quatro linhas administradas pela companhia somam 142 km de extensão, atendendo moradores de 12 municípios, incluindo a capital paulista.

Novo Litoral inicia modernização de 25 passarelas na SP-55 e amplia segurança para pedestres


A Concessionária Novo Litoral deu início a um amplo pacote de intervenções na SP-55, a Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, com foco na segurança viária e na melhoria da mobilidade de quem utiliza a estrada diariamente. O projeto contempla a readequação de 22 passarelas já existentes e a construção de três novas estruturas no trecho entre os km 293 e 344.

As obras fazem parte do programa de investimentos previsto para o segundo ano do contrato de concessão e têm conclusão estimada para 30 de outubro de 2026. Para cumprir o cronograma, os serviços serão realizados de forma intercalada ao longo do período.

De acordo com a concessionária, o objetivo principal é oferecer travessias mais seguras e confortáveis, reduzindo significativamente o risco de atropelamentos. As passarelas passarão por ajustes estruturais e melhorias que beneficiarão tanto pedestres quanto motoristas que circulam pela rodovia.

Entre as principais mudanças estão a adequação das rampas às normas de acessibilidade, garantindo melhores condições para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Além disso, as estruturas contarão com escadas, proporcionando trajetos mais curtos para usuários sem restrições físicas.

No campo da segurança, o projeto prevê a instalação de iluminação em pontos que ainda não possuem o recurso e a implementação de telas de proteção ao longo das travessias e rampas próximas à pista. A medida tem como finalidade impedir o acesso indevido à rodovia durante a travessia, aumentando a proteção dos usuários.

O impacto positivo das obras também deve ser sentido na economia regional. A execução dos serviços deve movimentar o comércio local por meio da compra de materiais e contratação de prestadores. A expectativa é de até 40 contratações diretas, com prioridade para moradores da região, além da geração de empregos indiretos.

Segundo a Concessionária Novo Litoral, os trabalhos serão realizados sem interdição permanente de faixas de rolamento ou vias marginais. Como as passarelas utilizam estruturas pré-moldadas, parte significativa da execução ocorre fora da pista, em ambiente controlado, antes da instalação no local. Ainda assim, em etapas específicas, poderão ocorrer bloqueios pontuais e desvios, exigindo atenção redobrada dos motoristas à sinalização implantada.

Sobre a concessionária

A Concessionária Novo Litoral é responsável pela administração de 212 quilômetros de rodovias que conectam a Baixada Santista, o Alto Tietê e o Vale do Ribeira. O contrato prevê investimentos de R$ 4,7 bilhões em modernização, ampliação e melhorias ao longo da concessão.

A empresa administra a SP-088 (Rodovia Pedro Eroles), a SP-098 (Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro) e a SP-055 (Rodovias Doutor Manoel Hipólito Rego e Padre Manoel da Nóbrega), atuando em 13 municípios. A operação funciona 24 horas por dia, com equipes voltadas ao atendimento e à segurança viária.

Por meio do sistema Siga Fácil, baseado em pórticos eletrônicos, a cobrança de pedágio é feita de forma proporcional ao trecho percorrido, substituindo as praças convencionais. Motociclistas permanecem isentos de tarifa.

Mulher é vítima de importunação sexual no metrô de SP


Homem filmava as partes íntimas dela e de outras mulheres; boletim foi registrado, mas suspeito foi liberado

Uma passageira de 30 anos foi vítima de importunação sexual na tarde de segunda-feira (23 de fevereiro de 2026) dentro de um trem da Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo, próximo à estação Santa Cruz.

Segundo o relato da vítima, um homem de 54 anos filmava suas partes íntimas (e de outras passageiras). Ela percebeu a ação, confrontou o suspeito e um outro passageiro interveio, contendo o homem até a chegada dos seguranças do Metrô.

O grupo (vítima, suspeito, testemunha e condutor) desembarcou na estação Santa Cruz e foi levado à 2ª Delegacia de Defesa da Mulher. Apesar dos vídeos gravados pela própria vítima e da testemunha presencial, a ocorrência não foi registrada em flagrante de importunação sexual e o suspeito foi liberado.

Em depoimento, o homem de 54 anos declarou que realizou duas filmagens da vítima "por considerá-la bonita" e que enviou as imagens para um amigo, acompanhadas de um texto sobre ela, mas negou qualquer intenção sexual.

A vítima registrou sua indignação em vídeo:
"A Justiça não está do nosso lado. A Justiça é machista, está do lado dos homens".
Ela ainda reclamou da falta de explicações sobre a liberação do suspeito e de orientações sobre os próximos passos.

Nota oficial do Metrô de São Paulo

"Agentes de segurança do Metrô detiveram na tarde da segunda-feira (23) uma pessoa na estação Santa Cruz (Linha 1-Azul) apontada como autora de importunação sexual a uma passageira. A vítima foi atendida e acolhida pelos agentes e o autor foi conduzido pelos seguranças do Metrô para a delegacia, onde a ocorrência foi apresentada à autoridade policial.

O Metrô lamenta o ocorrido e repudia qualquer tipo de violência, reforçando a importância de que comportamentos inadequados devem ser relatados para o acionamento da rede de segurança, que conta com agentes capacitados para o acolhimento da vítima e busca dos infratores. As ocorrências podem ser informadas pelos passageiros diretamente a um funcionário, por meio do aplicativo Metrô Conecta ou por SMS, pelo telefone 97333-2252."


Casos de assédio e importunação sexual ainda são recorrentes no transporte público de São Paulo. O Diário da CPTM repudia veementemente esse tipo de violência e reforça: denuncie sempre. Sua voz pode impedir que outras mulheres passem pelo mesmo.

Fonte: CNN Brasil (24/02/2026)
Autoras: Ana Clara Machado e Yasmin Silvestre


Tarifa do metrô do Rio é reajustada para R$ 8,20 e passa a valer em abril


A tarifa do metrô do Rio de Janeiro, atualmente de R$ 7,90, foi reajustada para R$ 8,20. O novo valor foi homologado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários, Metroviários e Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Agetransp) e começa a vigorar a partir de 12 de abril de 2026. 

Segundo a concessionária MetrôRio, o reajuste representa um aumento de 3,8 %, conforme previsto no contrato de concessão, acompanhando a variação acumulada do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) nos últimos 12 meses. A decisão ainda será publicada no Diário Oficial do estado. 

Com o novo valor, o metrô carioca continua a ter a tarifa mais alta do país em comparação com outros sistemas metroviários em capitais brasileiras. 

O último reajuste ocorreu em abril de 2025, quando a tarifa foi ajustada de R$ 7,50 para R$ 7,90. 


Fonte:  O Globo 

ViaQuatro e ViaMobilidade levam quase 5 milhões de pessoas ao transporte sobre trilhos no Carnaval 2026


Estrutura reforçada, planejamento operacional e equipes treinadas garantiram atendimento seguro nos dias de maior movimento

Durante o período de pré, durante e pós-Carnaval de 2026, as linhas 4-Amarela e 5-Lilás, operadas pela ViaQuatro e pela ViaMobilidade, sob gestão do grupo Motiva, transportaram quase 5 milhões de passageiros. O número supera em mais de 215 mil clientes o volume registrado no mesmo intervalo do ano passado, evidenciando a importância das duas concessões para a mobilidade paulistana em períodos de grandes eventos.

O pico de demanda ocorreu em 7 de fevereiro, quando aproximadamente 791 mil pessoas utilizaram as duas linhas em um único dia. Já o domingo que antecedeu o Carnaval apresentou o crescimento proporcional mais expressivo: 34% acima do registrado em 2025 e 71% superior a um domingo considerado padrão.

Na terça-feira de Carnaval, a estação Pinheiros, na Linha 4-Amarela, teve alta de 18% na movimentação, somando 48 mil passageiros. A estação Luz ultrapassou a marca de 254 mil clientes no período, consolidando-se como um dos principais eixos de integração do sistema metroferroviário. No domingo (15), a estação AACD–Servidor, na Linha 5-Lilás, registrou aumento de 123% em comparação a um domingo comum, refletindo a forte procura por deslocamentos em direção aos eventos realizados nas imediações do Parque Ibirapuera.

Entre os dias 14 e 17 de fevereiro, 24 blocos de rua foram identificados no entorno das estações atendidas pelas duas linhas. Para dar suporte ao aumento de demanda, foi implantada uma operação especial, com reforço de equipes, organização de fluxo e intensificação da orientação ao público.


Os Agentes de Atendimento e Segurança passaram por treinamentos direcionados para atuação em cenários de grande concentração de pessoas, com foco em gestão de multidões, comunicação clara e acolhimento. Também houve ampliação da presença dos Pelotões Femininos, fortalecendo ações de prevenção ao assédio e apoio a passageiros em situação de vulnerabilidade.

O resultado operacional ao longo do Carnaval 2026 reforça o compromisso das concessionárias com um transporte eficiente, integrado e seguro, garantindo que milhões de pessoas pudessem circular pela cidade com organização e confiabilidade.

Aeromovel do Aeroporto de Guarulhos iniciou operação com público geral na sexta-feira (20)


O Aeromovel do Aeroporto Internacional de Guarulhos iniciou na sexta-feira, 20 de fevereiro, a operação com o público em geral, avançando para uma nova etapa do processo faseado de implantação do sistema.

Neste primeiro momento, o serviço funciona com capacidade reduzida e atende o público diariamente no horário das 17h30 às 00h00, conforme o planejamento realizado em conjunto com a GRU Airport, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e demais órgãos reguladores.

O modelo de operação gradual segue as recomendações da entidade certificadora internacional responsável pela homologação e reflete a complexidade técnica do sistema, que envolve integração entre controles automatizados, propulsão pneumática, sensores, interfaces de segurança e protocolos específicos para operações em aeroportos de grande porte.

Desde outubro, o Aeromovel acumulou mais de 15 mil testes de desempenho e segurança. Além disso, opera diariamente com funcionários do aeroporto desde dezembro de 2025, demonstrando capacidade técnica para evoluir até a operação plena.

A abertura ao público representa mais uma etapa dentro do cronograma de certificação, que inclui verificações progressivas, acompanhamento das equipes técnicas e ajustes contínuos.

O Aeromovel seguirá operando de forma faseada até a conclusão das etapas finais, com previsão de ampliação da capacidade ainda no primeiro semestre, quando os dois veículos deverão estar em operação. A entrega completa do sistema está prevista para o segundo semestre de 2026.

Por; Aeromvel GRau 

Aeromóvel de Guarulhos já está atendendo o público geral! Conexão direta com a Linha 13-Jade começou ontem


Grande notícia para quem usa a CPTM e viaja pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU/Cumbica)!

Desde ontem, sexta-feira, 20 de fevereiro de 2026, o Aeromóvel que liga a estação Aeroporto-Guarulhos da Linha 13-Jade diretamente aos Terminais 1, 2 e 3 foi liberado para todo o público. Antes restrito apenas a funcionários do aeroporto, o sistema agora está aberto a qualquer passageiro em fase de operação assistida.

Como está funcionando:

  • Horário: das 17h30 até meia-noite

  • Frequência: saídas a cada 20 minutos

  • Duração do trajeto: cerca de 10 minutos (2,7 km com 4 estações)

  • Tarifa: gratuita nessa fase

  • Capacidade: um veículo por vez (até 100 passageiros)

O Aeromóvel substitui parte dos ônibus internos gratuitos e oferece uma conexão moderna, rápida, confortável e climatizada — ideal para quem chega com mala, crianças ou depois de um voo longo.

Depois de anos de obras, testes e espera, finalmente o sistema começou a circular para o passageiro comum. Quem desembarca do trem da CPTM agora tem um caminho direto, seguro e sem fila para os portões de embarque.

O Consórcio AeroGRU planeja ampliar a operação para o horário integral da CPTM e colocar mais veículos em circulação ainda em 2026. Vamos continuar acompanhando tudo de perto aqui no Diário da CPTM!


Estado de SP sanciona Lei nº 18.403 sobre instalação de recarga para veículos elétricos em condomínios


O governador Tarcísio de Freitas sancionou a Lei nº 18.403, que passa a garantir o direito à instalação de estação de recarga individual para veículos elétricos em edificações residenciais e comerciais no Estado de São Paulo.

A nova legislação representa um avanço importante para a mobilidade elétrica, especialmente nos grandes centros urbanos, onde a falta de infraestrutura ainda é uma das principais barreiras para quem deseja migrar para veículos eletrificados. Com a medida, moradores e proprietários passam a ter respaldo legal para solicitar a instalação de pontos de recarga em suas unidades.

De acordo com o texto da lei, a instalação deve respeitar as normas técnicas de segurança vigentes, incluindo a compatibilidade com a carga elétrica da unidade autônoma e as exigências da distribuidora local de energia. Também é obrigatório seguir as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), como a ABNT NBR 5410, a ABNT NBR 17019 e a NBR IEC 61851-1, que tratam das condições adequadas para instalações elétricas e sistemas de recarga.

Outro ponto fundamental previsto na legislação é que o equipamento deve ser instalado por profissional habilitado, com emissão de Anotação ou Registro de Responsabilidade Técnica (ART ou RRT). Além disso, é necessária a comunicação formal prévia à administração do condomínio, garantindo transparência e organização no processo.

A sanção da Lei nº 18.403 fortalece o cenário da mobilidade elétrica no estado, cria segurança jurídica para moradores e síndicos e estimula investimentos em infraestrutura, contribuindo para um futuro mais sustentável e alinhado às tendências globais de descarbonização.

Fonte: Image360

​CPTM terá alteração na circulação no fim de semana de 21 e 22 de fevereiro



As linhas da CPTM terão mudanças operacionais neste sábado (21) e domingo (22) para a realização de obras de manutenção, melhorias e modernização ao longo da via férrea.

Os passageiros devem ficar atentos às alterações na operação e às orientações nas estações.

Confira o que muda:

Sábado (21)

Linha 10-Turquesa
Das 23h até o fim da operação comercial, os trens circulam pela plataforma 1 nas estações Ribeirão Pires e Guapituba. A alteração ocorre para serviços de manutenção preventiva em Aparelhos de Mudança de Via (AMVs).

Linha 11-Coral
Das 21h até meia-noite, a Linha 11-Coral funcionará em dois loops: Palmeiras-Barra Funda–Jundiapeba e Estudantes–Jundiapeba. Para seguir viagem em qualquer sentido, os passageiros deverão desembarcar na estação Jundiapeba.

No mesmo período, o embarque e o desembarque acontecem pela plataforma 1 nas estações Suzano e Calmon Viana.

Das 23h30 até o fim da operação comercial, entre Jundiapeba, Braz Cubas, Mogi das Cruzes e Estudantes, os trens utilizam a plataforma 2. A mudança é necessária para a restauração da torre localizada próxima à plataforma 4 da Estação da Luz.

Linha 12-Safira
Das 21h à meia-noite, os passageiros devem utilizar a plataforma 2 nas estações Calmon Viana e Aracaré. A alteração é necessária para o transporte de carga de materiais inservíveis.

Domingo (22)

Linha 11-Coral
Das 4h às 20h, o trecho entre Tatuapé e Corinthians-Itaquera estará interrompido. Como alternativa, os passageiros podem utilizar a conexão com a Linha 3-Vermelha do Metrô de São Paulo.

Durante esse período, o embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 1 nas estações José Bonifácio, Dom Bosco e Corinthians-Itaquera.

Entre 8h e 17h, os trens não circulam entre Luz e Palmeiras-Barra Funda. A alternativa será utilizar os trens da Linha 10-Turquesa. No trecho, serão executados serviços em AMVs, com substituição de jacaré, agulha e trilho de encosto.

Linha 12-Safira
Durante toda a operação comercial de domingo (4h à meia-noite), os trens circulam pela plataforma 1 nas estações Itaim Paulista e Jardim Romano.

Entre 4h e 8h, o embarque e o desembarque ocorrem pela plataforma 2 nas estações Aracaré e Calmon Viana, para substituição de cabos de cobre por alumínio na rede aérea.

Serviço Expresso Aeroporto


O intervalo do Expresso Aeroporto será de uma hora durante toda a operação de domingo.

Das 8h às 17h, os trens chegam e partem da Estação da Luz, sem seguir até Palmeiras-Barra Funda. No período, serão realizados serviços de interligação nos cabos de comando, comunicação e testes nas chaves seccionadoras.

Colaboradores estarão nas estações para orientar os passageiros. As alterações também serão informadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização. 


​Operação e manutenção programada: Linha 7-Rubi terá esquema especial no pós-Carnaval

Trem da TicTrens


A TIC Trens, concessionária responsável pela Linha 7–Rubi, realizará um esquema operacional diferenciado no próximo fim de semana por conta das festividades de pós-Carnaval e de uma manutenção programada na região de Botujuru.

A operação especial prevê funcionamento 24 horas entre sábado e domingo, além de ajustes na circulação dos trens no domingo (22).

Operação 24 horas

Durante a Operação Especial de Carnaval, as estações da Linha 7–Rubi permanecerão abertas durante a madrugada exclusivamente para desembarque de passageiros. A exceção será a estação Palmeiras-Barra Funda, que funcionará 24 horas tanto para embarque quanto para desembarque.

Os intervalos entre os trens seguirão o padrão habitual de sábados. Ao longo de todo o período, mais de 650 colaboradores atuarão diariamente na operação, incluindo equipes de Operação, Manutenção e empresas terceirizadas de limpeza e vigilância, garantindo segurança e suporte aos passageiros.

Manutenção programada em Botujuru

No domingo (22), durante toda a operação comercial, os embarques e desembarques na estação Botujuru serão realizados pela mesma plataforma. A alteração ocorre devido a uma manutenção programada da equipe de rede aérea.

Os intervalos seguirão o padrão de domingos, e os passageiros contarão com orientação de Agentes de Atendimento e Segurança, além de avisos sonoros nas estações.

Orientações aos passageiros

A concessionária reforça a importância do respeito entre os passageiros e do cumprimento das regras de viagem. Não é permitido o consumo de bebidas alcoólicas nos trens e nas estações.

Para quem pretende aproveitar as festividades de pós-Carnaval, a orientação é adquirir os bilhetes com antecedência e planejar o deslocamento. A Linha 7–Rubi atende 17 estações e é a única do sistema ferroviário que conecta a capital paulista ao interior do estado, com destino a Jundiaí.

Em caso de dúvidas, os passageiros podem consultar os canais oficiais da TIC Trens:
Site: www.tictrens.com.br
WhatsApp: (11) 91976-2794
Central de atendimento: 0800 007 0670

Trem chega à estação Morumbi pela primeira vez, rumo à abertura da Linha 17-Ouro


Composição percorreu cerca de 7 km do pátio até a Morumbi, passando pela Marginal Pinheiros

Pela primeira vez, um trem da Linha 17-Ouro chegou à estação Morumbi neste domingo (15), em mais um teste que marca avanço para a entrada em operação da nova linha.

A composição partiu do Pátio Água Espraiada e percorreu aproximadamente 7 quilômetros em caráter experimental. O objetivo foi avaliar o sistema de controle dos trens, as condições da via elevada entre as estações Vila Cordeiro e Morumbi e o alinhamento nas plataformas. O procedimento é considerado um dos marcos mais importantes da fase final de implantação do monotrilho.

Durante o deslocamento, o trem operou exclusivamente com baterias e circulou entre 10 e 20 km/h, permitindo a realização das aferições técnicas necessárias antes do início da operação assistida.

A estação Morumbi será o ponto de conexão da Linha 17-Ouro com a Linha 9-Esmeralda, operada pela ViaMobilidade. A integração vai ampliar a conexão do sistema metroferroviário na zona sul da capital, facilitando o acesso ao eixo da Marginal Pinheiros e contribuindo para a distribuição de passageiros vindos do Aeroporto de Congonhas e das demais estações do monotrilho.

Linha 17-Ouro

Retomadas em setembro de 2023, as obras da Linha 17-Ouro já atingiram cerca de 95% de conclusão. O projeto conta atualmente com dez dos 14 trens disponíveis para a fase de testes.

Com 6,7 km de extensão e oito estações, a linha vai ligar o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda e também terá integração com a Linha 5-Lilás na estação Campo Belo.

Quando entrar em operação, a expectativa é de que a Linha 17-Ouro transporte cerca de 100 mil passageiros por dia.